1樓：柳明花暗
可以把油門拉簧收緊一些，就會明顯有力，或調大節油器，但是這些方法都會使柴油機費勁或猛加油時冒煙，
2樓：萊陽小哥不敢惹
按工況適時保養，加有質量保證的柴油~~~
怎麼才能加大單缸柴油機馬力
3樓：農機維修工
單缸柴油機的功率都是額度的，唯一的辦法是換擴大氣缸，比如s195柴油機，原有的氣缸直徑是9.5cm,換上外圍體積相同的直徑10.0cm氣缸，另外活塞和環都要換成s1100的。
原來是s195的柴油機改裝後就變成s1100的了。缸徑擴大了，馬力自然也變大了。
4樓：曾能量
最直接的辦法是加大汽缸，但是你要不動汽缸和整體重量的情況下。那我要說的就是科研成果了，比如增壓。電噴。和機子本身的加工精度。
單缸柴油機的供油量如何調節？
5樓：還是醬紫吧
供油提前角作用於柴油機供給系統中，對柴油機效能有很大的影響。供油提前角過大或過小均使柴油機的動力性和經濟性惡化。為了保證柴油機有良好的使用效能，必須在最佳供油提前角下工作。
當轉速和供油量一定時，能獲得最大功率和最小燃油消耗率的供油時刻。
最佳供油提前角隨柴油機轉速和負荷而變化，轉速越高，負荷越大，最佳供油提前角也越大。一般柴油機工作500h以上或經拆修的噴油泵，都必須給予調整最佳供油提前角（供油時間）。
6樓：匿名使用者
1:調整柴油泵的齒圈，滾輪對著自己，將控制柱塞的齒圈向右調是加大供油量（過大易飛車），向左調減小供油量（過小難啟動）。最好還是調至適中位置。
2：偏蓋柴油泵處，有一個控制柴油泵齒條的彈簧螺絲，往裡扭緊減小油量，往外鬆動增加油量。
7樓：宇空老師
回答你好！很高興能夠為你解答。
1、拆下高壓油管。
2、拆下氣門蓋。
3、正**動機，當進氣門關閉後再搖轉180度左右，可以看到飛輪與機體上的提前角刻線重迭，另一條線是上止點刻線。
4、此時反轉曲軸半圈，再正轉曲軸，注意觀察噴油泵出油閥口油麵波動，看飛輪刻線與機體刻線是否對齊。偏前，說明供油時間早，需要增加油泵座墊厚度，偏後，需要減少油泵座墊厚度。如果恰好對齊，說明供油時間正合適。
希望我的回答能夠對你有幫助，感謝你的諮詢，謝謝，。
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8樓：
不知道你的柴油機是機械式的還是電噴的？
單缸柴油機的減壓怎麼調？
9樓：我愛吃糖豆豆
用13的開口扳孑閉住減壓中心的偏心軸/用比較溥的24開口扳子鬆開減壓所母/再慢轉13扳手的偏心軸感到減壓頂氣門後再退一點所擰緊所母就好.
用減壓方式熄火短時間沒事，最好斷油熄火。
10樓：匿名使用者
把排氣搖臂上的那個調減壓的小螺絲往下擰點就行了。
單缸柴油機供油時間遲如何調整，單缸柴油機供油時間怎麼調整
一 把高壓油管連線在油泵上，轉動飛輪觀察飛輪上的供油刻線和水箱上的刻線對齊時油管是否噴油，如果供油時間早就增加油泵墊片，晚的話就減墊片。調到兩條刻線對齊時噴油效果最佳。最佳供油時間是上止點前18 22 之間。二 單缸柴油機供油時間 1 供油時間過早時，混合氣體將提前形成並過早著火燃燒，膨脹的氣體對正...
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單缸柴油機曲軸軸承安裝方法，單缸柴油機曲軸 軸承 的拆卸與安裝
牛印枝薩書 拆掉飛輪，拆開機體側蓋，拆卸連桿大頭瓦蓋，拆開齒輪室蓋，拆下曲軸上的調速器及齒輪，從另一側拆卸飛輪軸承座，即可拉出曲軸。 通雲德豐雪 單缸柴油機維修曲軸軸承的拆卸方法 1 若曲軸轉不動，可先拆下飛輪上的傳動帶，撬平飛輪螺母鎖片，將拆卸飛輪的專用扳手套在飛輪螺母上，用手錘順時針方向敲擊扳手...