1樓：斐青愚從丹
汽車的主要效能包括動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性、行駛平順性、通過性、排放及噪聲汙染等。
（5）汽車的動力性。汽車的動力性可用三個指標來評定，即汽車的最高車速、加速能力和爬坡能力。汽車的最高車速是在平坦良好的路面（瀝青鋪設路面）所能達到的最高行駛速
度。隨著我國高速公路網的快速發展，目前，我國汽車的最高車速均已超過"$$
公里&小時。
汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。汽車的加速能力常用汽車原地起步的加速性和超車加速性來評價。原地起步加速一般常用$』($
公里&小時所需時間多少來表示。超車加速的時間越短越好。汽車的爬坡能力是指汽車滿載時，在良好的路面上以最低前進擋所能爬行的最大坡度。
（6）汽車的燃油經濟性。汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為其燃油經濟性。我國和歐洲一樣，均用百公里耗油多少升來作為汽車燃油經濟性指標。
（7）汽車的制動性。汽車的制動效能主要從制動效能、制動抗熱衰退性和制動時汽車的方向穩定性這三個方面來評價。
1）汽車的制動效能。是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。制動效能是制動效能最基本的評價指標。
它是由一定初速度下的制動時間、制動距離和制動減速度來評定。由於制動距離與行車安全有直接關係，因此，交通管理部門常按制動距離來制定安全法規。
2）汽車的制動抗熱衰退性。是指汽車高速制動、短時間內多次重複制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。
3）汽車制動時的方向穩定性。是指汽車在制動時，按指定軌跡行駛的能力，即不發生跑偏、側滑或甩尾失去轉向能力。
（8）汽車的操縱穩定性。汽車的操縱穩定性包含著互相聯絡的兩部分內容，一是操縱性，二是穩定性。操縱性是指汽車能及時準確地按駕駛員的轉向指令轉向；穩定性則是指汽車受到外界干擾後，能自行恢復正常行駛的方向，而不發生倒滑、傾覆、失控等現象。
（9）汽車行駛的平順性。汽車行駛時，對路面不平度的隔振特性，稱為汽車的行駛平順性。汽車行駛時，路面的不平會激起汽車的振動，振動達到一定程度時，會使乘客感到不舒適和疲勞，或貨物損壞，還會縮短汽車的使用壽命。
（10）汽車的通過性。汽車的通過性是指汽車在一定的載質量下能以足夠的平均經濟車速，順利地通過壞路或無路區域，並能克服各種障礙物且具有一定的壽命。汽車的用途不同，對通過性的要求也不一樣。
行駛在城市鋪設路面的汽車，對通過性要求並不突出，但對農用車或軍用車輛，就要求有良好的通過性，因為這類車輛所行駛的路面條件複雜且較惡劣。
（11）汽車的排放汙染和噪聲汙染。汽車主要有三個排放汙染源：一是發動機排氣管排出的燃燒廢氣（柴油車還排放大量的顆粒物）；二是曲軸箱排放物；三是燃料蒸發排放物。
這些排放物對環境的汙染極大，對人類身體產生嚴重的不良影響，降低汽車排放汙染是一項重要工作。汽車的噪聲隨著城市汽車保有量的增加，已成了城市環境中最主要的噪聲源。
為了有效地控制城市的交通噪聲，各國都制定了各種機動車的噪聲標準及限值標。
2樓：陳小默殤
轉速和速度的關係衡量一輛車的動力效能。
轉速低，速度高，說明此發動機輸出扭矩大，發動機效能較好，較低轉速時能輸出較大扭矩，變速箱的齒輪比較小。說明車輛省油，動力充足。
汽車發動機的壽命與機油的好壞有直接關係嗎?
3樓：匿名使用者
10-15年
正確使用發動機條件，慢慢看不要煩，對你有幫助！
1.載荷的選擇
發動機載荷直接影響其零部件的強度及壽命，增載入荷時，各總成的工作負荷也隨之增加，磨損量增大；如果是初駛車輛，磨損會更大。新車或大修後的車輛，為了限制其初駛期的最高速度，減少負荷，延長發動機使用壽命，一般都在化油器上安裝限速片。如果過早地拆除限速片，將導致發動機過早出現異響、漏油、漏氣及動力下降，使發動機的使用週期縮短。
2.燃油和潤滑油的選擇
燃油的選用必須符合本車規定的牌號，禁止使用低牌號的燃油，否則發動機工作時會產生爆震，使機件受到強烈的衝擊和使零部件的附載入荷增加，從而加速機件的磨損。因爆震產生的高溫、高壓及衝擊波還會破壞氣缸壁上的潤滑油膜，惡化機件的潤滑。試驗表明，某發動機在有爆震和無爆震下各工作200 h，經測定有爆震時氣缸上部平均磨損量是無爆震的2倍多。
另外，含雜質超標的燃油，同樣會加速機件的磨損和腐蝕。
潤滑油的選擇，亦應符合發動機的工作需要，若發動機潤滑油粘度較低，則潤滑油壓力就低，不能形成油膜，造成邊界摩擦或幹摩擦；若潤滑油粘度過大，則流動性差，不利於冷車起動，同時潤滑油通過機油濾清器到達潤滑部位的時間長，使起動磨損增大。
潤滑油的加註應適量，油麵過高時，不但會增加運動阻力，降低功率，而且會使潤滑油竄入氣缸內燃燒，造成積碳過多；而潤滑油過少時，油壓低，難以形成油膜，又會造成幹摩擦或邊界摩擦，使磨損增加，軸承產生異響，甚至發生拉缸及燒瓦等嚴重事故。
3.冷起動和冷卻水溫度
當冷車起動時，特別是冬季起動車輛，應儘量採用預熱措施或冷搖慢轉低速升溫的辦法，禁止猛轟油門。因為發動機冷起動時，潤滑油粘度較高，其到達潤滑部位的時間較長。有資料證明，在氣溫為－15 ℃時，起動2 min後，潤滑油才能流到連桿軸承及缸蓋上的運動副等部位，在這一段時間內如猛踩油門，發動機轉速就會迅速上升，潤滑油未到達的部位形成幹摩擦，加劇磨損。
當發動機溫度過高時，潤滑油變稀，不能很好的形成潤滑油膜，同樣會增大機件的磨損，還極易產生爆震。但也不可因水溫高而盲目拆除節溫器使發動機長期在低溫下工作，這也會造成發動機過量磨損。
4.道 路
路面質量對車速的發揮、燃料的消耗及磨損有極大的影響，若路面是砂石或泥濘路時，行駛阻力是不斷變化的；在阻力大時，發動機就工作在大負荷工況下，此時缸內的壓力增大，磨損加劇。
5.氣 候
在冬季，由於潤滑油的粘度低，進入潤滑部位慢，從而使發動機幹摩擦的時間長；在酷熱的夏天，汽車各零件處於熱狀態，在環境溫度為40 ℃時，就會嚴重影響電氣元件的效能，使點火系不能正常工作；另外，由於高溫，潤滑油變稀，油膜難以形成，使發動機幹摩擦的傾向性增大。
6.駕 駛
駕駛技術的熟練與否也影響發動機的效能和使用壽命。
7.擋位的選擇
在行駛中應掌握「高速擋不硬撐」，否則發動機長時間高速運轉，使發動機沒有餘力，穩定性差，產生扭振和衝擊，造成機件損傷；「低速擋不硬衝」，否則發動機溫度增高，造成早燃及爆燃等現象，導致發動機早期磨損。
8.車速的選擇
車速對各運動副的磨損量影響較大，磨損量取決於相對運動速度、正壓力和摩擦係數。在高速時，活塞平**速度較大，故相對缸體的磨損就大，尤其是燃燒不好時，碳粒形成的磨粒使磨損增大。車速低時，由於潤滑油壓力低，油膜剛度小，潤滑條件差，也會使磨損量加大。
9.維護保養質量
加強對發動機的維護保養是延長發動機壽命的重要舉措。除日常檢查保養的專案外，要重點把好發動機的「入口」關，保持「三濾」(機油濾清器、汽車濾清器、空氣濾清器)的清潔。如果「三濾」出現故障，空氣中的灰塵及潤滑油和燃油中的雜質大量進入氣缸，從而加劇了磨料磨損。
實踐表明，如果空氣濾清器失效，若在我國的西北或華北地區行車一天進入氣缸的灰塵可高達30 g，氣缸的磨損量將比正常的大100倍。
4樓：匿名使用者
好多回答的呀,而且回答的都很全面.
我就簡單一些吧.
從理論上講,機油的好壞與發動機的壽命是有直接關係的.
在正常情況下,發動機在起動的時候,粘度較高的機油由於流動性不好,軸與瓦之間上不來油,導致軸和瓦的磨損.
所以, 建議用油的時候,儘量新車用較稀的機油,流動性好,減少軸與瓦的磨損,同時不會造成軸與瓦的間隙過大,所以新車一年四季都可以用15w/40型的機油好一些.
舊車最好就50的機油,也用多級油好一點,因為時間長了軸與瓦的間隙大了,用50的機油,壓力比較好,粘度也較高.
5樓：兮彥
有直接關係，可以說機油的好壞直接影響到發動機的壽命。所謂養車，其中最主要的內容之一就是為發動機選擇一款合適，質量可靠（就是說別買假的，別胡亂去買一些不知名的牌子的，別胡亂去一些不靠譜的地方買機油）的機油。
6樓：匿名使用者
壽命一般看車主的實際情況了，出租夏利車跑個40萬公里的多著呢，家用車保養好的話可以開到你淘汰它，跟手機一樣，想換是因為不喜歡它而已。發動機的壽命和機油的關係最密切，大多數人選擇的是殼牌。注意不要貪便宜買到假的啊！！！
7樓：菜菜飯飯桶桶
肯定有直接關係，機油好壞直接影響發動機。長期直接造成拉缸！！！！！
8樓：像路人經過身滂
機油的好壞直接關係到發動機的壽命。發動機轉速很快，好的機油能減少發動機的磨損，保護發動機零件。不好的機油當然就沒有這個功能了，零件磨損加劇，這樣發動機當然用不了多久了
機油的作用有潤滑，減損，冷卻，減震，防鏽。很重要
希望能幫倒你
9樓：
通常是50萬公里或者10年就就要大修，100萬公里或20年車就要報廢。
10樓：蘑菇這麼大
影響最大的是駕駛方式，其次是機油質量
11樓：匿名使用者
有關係，但具體的不好說，最好按說明書上的使用機油
散熱器效能的好壞直接影響汽車發動機的散熱效果嗎
12樓：匿名使用者
對的，散熱不好的話會導致發動機水溫高。
13樓：等名之輩
那是肯定的。散熱器是發動機冷卻系統的核心元件，決定著發動機冷卻系統的工作效果。如果散熱器效能不好，直接影響汽車發動機的散熱效果。驛力科技發動機智慧冷卻系統為您回答。
發動機質量的好壞和汽車品牌有什麼關係嗎？
14樓：小陳
這是個雖然表述不很準確，但卻很具有代表性的問題。作為質量工程師，首先要糾正一個比較普遍的錯誤認識——汽車的質量≠可靠性，可靠性只是汽車質量的一個方面。廣義地講，行駛品質、靜態質量、可靠性、安全性、耐用性、燃油經濟性。
人機工程等等全部都屬於汽車質量的範疇。 所以為了能夠更好地分析問題，我們不妨不去糾結概念本身，而是依照題主的思路，直接討論可靠性、行駛品質、靜態質量、安全性和配置等等這些因素對購車和用車的影響。
先說說可靠性吧。可靠性是指在一定時間內、一定條件下無故障地執行指定功能的能力或可能性。對於汽車來說，就是各項功能能夠按照設計正常使用，並至少達到設計壽命。
汽車有上萬個零件，數百種功能，許多還相互關聯，要讓它們都按設計正常工作是件非常困難的事情。所以，為了提高可靠性，大體上有三種思路：第一，選擇非常成熟的設計。
這種方式最為穩妥，因為非常成熟意味著有相當多的車以及相當長的時間都採用了這種設計，可能的失效情況和原因早就已經瞭解得很透徹了。採用這種方式，將會使這項功能非常穩定。當然，也意味著很可能已經是比較老的東西了。
比如4at變速箱、機械手剎、液壓助力等，這些都幾乎不會出現故障，但是使用體驗與新技術、新裝置相比就差得比較大了。第二，選擇相對簡單的設計。結構和功能越簡單，出現故障的概率就越低，這個道理非常容易理解，比如機械裝置就普遍比電子裝置穩定。
但是電子裝置的操作往往更輕便更快捷，能夠實現的功能也更強大、更復雜，相應的，出現故障的概率也更大。是選擇更笨重但可靠的機械裝置，還是選擇功能更好但可能不那麼可靠的電子裝置，這個就需要去思考和比較了。
比如四門玻璃一鍵升降、後視鏡自動摺疊等，這些都是極大增加便利的功能，但又是相對來說比較容易出現故障的電器功能。第三，在保證功能強大，操作便利的同時，通過進行嚴苛的實驗，保證可靠性。這種方式的成本相當高。
發動機效能好壞怎麼判斷，汽車發動機的好壞怎麼看
一夢半生 汽車的主要效能包括動力性 燃油經濟性 制動性 操縱穩定性 行駛平順性 通過性 排放及噪聲汙染等。汽車的動力性。汽車的動力性可用三個指標來評定，即汽車的最高車速 加速能力和爬坡能力。汽車的最高車速是在平坦良好的路面 瀝青鋪設路面 所能達到的最高行駛速度。隨著我國高速公路網的快速發展，目前，我...
汽車掉水裡維修好影響效能嗎，汽車發動機進水維修後影響使用嗎
泡水車修好後影響大不大，這個還是要看泡水的程度和維修的專業度，如果泡水不算嚴重，只要把涉及到的配件進行更換即可。如果泡水嚴重，發動機什麼都要維修，可能維修過後一段時間還沒有什麼問題出現，一旦過了幾年，車輛就會頻繁出現問題。在曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時，水是無法被壓縮的，連桿受到水的阻力後變形彎曲。...
車子發動機進水了以後會影響開嗎，汽車發動機進水後會有什麼現象？
業令酈雪峰 最好不要再開。如果車輛在過水過程中熄火一定不要再次發動，再次發動有三種可能 一 就是還可以開，但空濾進水，發動機吸入空氣後帶入部分水到進氣道形成水汽，水汽與汽油混合後充分燃燒，對發動機影響甚微。二 發動機內進入少部分水，到缸內後與機油混合，機油油品變差，含有水分的機油會加大發動機部件磨損...