1樓:風雨德雲
一葉帆舟521這位同志實在是扯淡,車模發動機轉速(30000r/min)一般會比航模發動機(9000-10000r/min)轉速高,車模一般會採用減速器驅動使達到足夠的力矩,而航模一般採取直驅而槳越長效率越高所以為了能驅動更長的槳航模發動機的直驅扭矩就已經很大了,而且槳越長槳尖超音速所需要的轉速就越低,所以直驅的轉速一定要小,而且航模發動機為了減輕重量一般採取鋁合金製造壽命要比車模發動機短,而有些特殊用途的競速型發動機也採用鋁合金來減輕重量
2樓:一葉帆舟
航模發動機是靠槳葉推動空氣產生推力 從而推動飛機在天上飛 車模是靠驅動軸 齒輪 連線車輪,從而在路面進行行走 航空發動機轉速比 汽車發動機轉速要快很多 航模的每分鐘可以到達20000轉 但如果要是汽車發動機到每分鐘兩萬轉 那速度得什麼樣啊 驅動軸和輪胎得用什麼材料做才能滿足在那麼高速轉動的情況下還是安全的啊 真汽車 每分鐘也就3000-5000轉 希望可以幫到你
汽油遙控車的發動機和航模汽油發動機的區別.
3樓:
汽油模型車使用的發動機,偏功率,扭力。航模用發動機偏向轉速。
汽油車發動機曲軸箱較大,所以輸出的扭力更大,因需要離合器,所以體積較大。曲軸箱後部配有磁飛輪,與上方高壓包配合組成自控制火花塞點火系統。
航模用汽油發動機曲軸箱較小,同排量轉速較高。為了節約重量並且不需要離合器,所以體積較小,取消了磁飛輪點火系統,採用獨立供電的cdi電子點火系統,從而進一步減小體積與重量。cdi一般從接受電池取電或使用另外電池組獨立供電。
如果cdi沒接電池,則無法啟動。
最重要的一點,航模發動機不配手拉啟動器,而車模都配手拉啟動裝置。
壽命沒有共通性,都和使用環境、使用者操控手法、活塞環與缸套質量相關。與航模用車模用無關。
有一點,航模發動機多不配備空氣濾清器,所以如果沙塵較多,死的會比車模快得多。車模一般都配了較好的空氣濾清器。
航模發動機能不能用在油動車模上
4樓:芽牙樂
可以,但需要對底座進行改裝。
雷虎8cc大腳車就是50級飛機發動機改裝的。
不過車輛發動機追求的爆發力和極速,飛機發動機則追求持久力,所以改裝之後效果並不是很理想。
航模油動發動機的cc是什麼意思謝謝!本人菜鳥呵呵呵呵油針是什麼意思
5樓:匿名使用者
cc就是毫升,是一個在各方面都有使用的單位模型上指排量(既發動機工作容積)模型上還有常用的用級來表示排量,每100級是16.4cc(一立方英寸)小的發動機一般用級表示,大排量的用級不方便就直接用cc模型常用發動機有15級、20級、30級、40級、50級、60級、90級、120級、26cc、30cc、50cc、110cc、220cc油針是化油器的關鍵部件,用於控制燃油流入化油器的流量大小,進而控制發動機功率模型上,油針一般是與風門聯動的(也有些是用兩個舵機分別控制的)
油動模型 什麼牌子發動機好
6樓:香港利星行集團
先豪的不錯。我就有一個,確實不錯。
7樓:愛情好與壞
比較好的進口二衝程發動機有:os、enya等;四衝程有:ys、saito等;
國產有三葉、gms、jba等.車模航模都有.
汽車鑄鐵發動機與全鋁發動機有什麼差別
大部分車主買車其實對發動機並不太關心,買車時銷售顧問也只是簡單地介紹了一下發動機的一些基本引數,更加晦澀難懂的新技術解釋起來相當麻煩,我們聽著也費勁,我們在乎的只是發動機有沒有勁,省不省油就ok了。不過近幾年來全鋁發動機的概念炒得火熱,很多車主買車時都會問一下咱這車是全鋁發動機嗎?因為發動機的製作材...
vvt發動機與非vvt發動機有什麼區別嗎
轉子發動機又稱為米勒迴圈發動機。它採用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排放,與傳統的活塞往復式發動機的直線運動迥然不同.這種發動機由德國人菲加士 汪克爾發明,在總結前人的研究成果的基礎上,解決了一些關鍵技術問題,研製成功第一臺轉子發動機。一般發動機是往復運動式發動機,工作時活塞在氣缸裡做往復直線運動,為...
發動機冷卻油和傳統的潤滑油有什麼區別?
發動機冷卻油就是防凍液,跟潤滑油不是一個系統的。潤滑油有五大功能,冷卻,清潔,潤滑,防鏽,抗氧化。而防凍液就是用來防凍的。他倆不發生衝突。發動機潤滑系統中的潤滑油有冷卻 潤滑等的作用,沒有什麼單獨的冷卻油,可能是在潤滑油中加入了新增劑更利於冷卻而已。發動機冷卻系統中有單獨使用的冷卻液。據網上一些廠家...