1樓:無出我右
不飆車,不賽道,你買這倆車不白瞎這車了嘛。不過有錢人的想法咱理解不了,實在要二選一的話,m6更適合日常生活。強烈建議再看看別的吧,賓利,寶馬7系什麼的。
2樓:葉秋殤
關於樓上的觀點,我倒是覺得california更好一些。首先這部車既可以雙座外加一個大後備箱又可以四座,這一方面選擇的餘地就很多了,可以帶著女朋友出去兜風也可以帶著全家人出去踏春,看你怎麼想了。而且我最喜歡的就是california的金屬車頂設定,開啟車篷和關上最多半分鐘,金屬的比帆布的好看不知道多少倍。
而且california作為貧民車**也不是很貴,目前天津的**大概是300w左右的樣子,不知道你們那裡是多少。california最大的亮點,當然是省油了……比起其他的360s或者更噁心的430f,california百公里油耗也就15個左右。我倒是覺得吧,樓主你買車看你怎麼想了,要是裝13,就買california,想飈車賽道,這些名貴車其實都不如三菱尼桑的那些賽車……
3樓:匿名使用者
推薦加利福尼亞,作為旅行車,6檔變速還是很舒適的
4樓:愛做筆記的課代表
當然california了,這車本來就是讓日常開的,不過空間的話m6應該大一點。如果是我就選california。
福特GT和法拉利ENZO哪個好,法拉利和蘭博基尼哪個貴?
蘭博基尼 蝙蝠 蘭博基尼 雷文頓 法拉利 599gtb 法拉利 enzo 法拉利 fxx 法拉利 f430 spider 帕加尼 風之子 布加迪 威龍 威航 布加迪 喬龍 賓士 slr 保時捷 卡雷拉gt 保時捷 911 gt3 cup 柯尼塞格 ccx 柯尼塞格 ccxr 寶馬 m3 gtr 日產...
法拉利標誌和保時捷怎樣區分法拉利和保時捷的車標為
法拉利最早的車,並沒有馬的標誌,就是以法拉利的名字作為自己的logo。因為恩佐法拉利原本是特別出名的賽車手,一直是阿爾法羅密歐的御用賽車手。隨後自己研發自己的賽車和自己的車隊。一戰結束後,一個老婦人帶著一個 馬標 來找法拉利,說自己的兒子是在一戰犧牲的空軍,他在飛機上就貼著這個馬標,希望你能紀念一下...
法拉利FXX和KOENIGSEGG CCX這兩輛車哪一輛最快
你說的快是指最高時速快還是在賽道上的圈速?如果是最高時速,還是科尼賽格快,395公里.fxx 只有 350 的水平.因為這種賽道專家沒必要速度太快,350公里的時速,在義大利的蒙扎賽道恐怕也夠用了.而如果要追求最高時速,要減小下壓力以減小阻力,而且要麼改變傳動比,使6檔達到更高時速,要麼加一個檔位....