1樓：
法拉利和瑪莎拉蒂都是義大利品牌。法拉利是一家義大利汽車生產商，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車，義大利汽車有「二王一後」二王分別是「法拉利」「蘭博基尼」，瑪莎拉蒂就是一後。
2樓：
有一些合作，比如瑪莎拉蒂mc12其實骨子裡是法拉利恩佐，法拉利為瑪莎拉蒂提供發動機
3樓：匿名使用者
瑪莎拉蒂為前置後驅的gt車，更偏重於長途駕駛的舒適性。內飾的義大利皮革做工很精湛。但機械部分小毛病多，怠速的引擎聲如同拖拉機.
呵呵！更確切的說，它是件義大利的手工藝品，有錢不懂車的人比較青睞。而保時捷是後置後驅或四驅的超跑構架（雖然絕大多數車型**顯得不夠「超跑」，但保時捷也正因此成為價效比最高的超跑品牌）。
操控性一流，被血管裡流淌汽油的車迷所鍾愛。希望對你有所幫助！
4樓：
瑪莎拉蒂用的是法拉利的發動機 。
瑪莎拉蒂和法拉利什麼關係
5樓：春天梨的熊
瑪莎拉蒂和法拉利都屬於菲亞特集團旗下品牌，屬於同門關係。
瑪莎拉蒂（maserati）2023年12月1日成立於博洛尼亞（bologna），公司總部現設於摩德納（modena），品牌的標誌為一支三叉戟。2023年菲亞特（fiat s.p.
a.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
法拉利總部位於義大利馬拉內羅（maranello），由恩佐·法拉利（enzo ferrari）於2023年創辦，主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。
擴充套件資料
法拉利標誌：法拉利所使用的傳奇標誌有著非同尋常的起源。該標誌起初是作為個人徽章，由備受重勳的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（francesco baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。
2023年，恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪，她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標誌印在座駕上。
6樓：匿名使用者
事實上它們都是菲亞特集團的兩個品牌，隸屬菲亞特，所以法拉利會給予瑪莎拉蒂一定的技術援助，例如底盤，變速箱
7樓：匿名使用者
蘭博基尼是義大利的，但屬於德國的大眾汽車集團，是大眾旗下奧迪汽車公司的全資子公司。現在也可說算是德國保時捷汽車集團，因為不久前保時捷成為了大眾汽車的最大股東。瑪莎拉蒂和法拉利也同是義大利的，它們同屬於義大利的菲亞特汽車集團。
保時捷是德國的，它就是單獨的一家汽車公司，德國保時捷汽車集團。
法拉利的價位和瑪莎拉蒂相同，可為什麼人們更願意買瑪莎拉蒂？
8樓：
一.瑪莎拉蒂既沒有耀眼的歷史，也沒有太多的車型。
法拉利在中國火，有一個很大的原因就是與賽車的淵源，法拉利是唯一參加了所有f1賽季的車隊，可以說法拉利是絕對的真神，無可匹敵，跑車的象徵。 法拉利之所以被認為是跑車界的大王牌，不僅僅是公司有深厚的歷史淵源，更因為法拉利的純粹性，就是為運動而生。法拉利是專門的跑車製造商（概念車不算），對發動機和設計的專注達到了無比的高度，而且在發展的過程中不斷的重新整理技術和速度的紀錄。
瑪莎拉蒂的賽車活動基本是在品牌創立初期，瑪莎拉蒂二戰前也有不錯的賽車成績，並且有實力與汽車聯盟和賓士的銀箭賽車競爭（賽車的設計者是保時捷的創始人），可是後來這個汽車設計者退出了，於是，瑪莎拉蒂隨後也放棄賽事轉而生產民用車。由於缺少純種跑車，而名聲上沒有像法拉利跑車那麼響亮。
從車型上講，法拉利的車型花樣繁多。對於瑪莎拉蒂來說，不僅不是專門的跑車製造商，而且品牌車型太少，也就是運動汽車的生產（現在瑪莎拉蒂的產品線完全是運動車和四門車，比如：總裁轎車，gt系列和最新上市的levante越野車……但，產品不如法拉利覆蓋廣泛，銷量也遠不如法拉利）。
二.從屬關係太重。
瑪莎拉蒂和法拉利都是菲亞特汽車旗下的，但在造車水平上毫無疑問法拉利是哥，瑪莎拉蒂是「蒂」（弟）。法拉利的發動機(自吸玩的出神入化)，變速箱，底盤，空氣動力學……樣樣技術水平最強。畢竟玩過這麼多年f1，可以說是要實力有實力，要外形有外形，要血統有血統……
從技術上來說，瑪莎拉蒂沒有達到法拉利的高階水平，有點從屬於法拉利；瑪莎拉蒂汽車在2023年時候，股權被全部轉讓給法拉利，從屬關係更加嚴重。說的難聽點是瑪莎拉蒂是來這鍍金的。
三.質量問題是個致命的原因。
瑪莎拉蒂的綜合效能並不好，算是一輛非常嬌氣的車，小毛病多（比路虎毛病還多）。很多車主抱怨瑪莎拉蒂的電子問題，簡單粗暴的底盤設計，音響和排氣管的共振噪音，甚至有天窗漏水，後窗關不上等低階問題；包括車上的螺絲有的十字有的一字……唯一可以安慰車主的是：能讓你覺得3年保修很值得！
9樓：幾碗粥啊
瑪莎拉蒂車型比較多，法拉利好像就只有跑車型別。
10樓：你好呀樂
瑪莎拉蒂名氣大，而且配置更方面都是很好的。
11樓：
瑪莎拉蒂和法拉利都是菲亞特汽車旗下的，但在造車水平上毫無疑問法拉利是哥，瑪莎拉蒂是「蒂」（弟）
12樓：分享有趣的世界
**相同是一回事，那還是要看看效能，瑪莎拉蒂價效比高。
13樓：精神伴侶海鷗
其一是因為瑪莎拉蒂更符合超跑，其次是它的名氣大於法拉利。
14樓：
瑪莎拉蒂的受眾面更廣一點，與法拉利比起來
15樓：種草大女王
這就跟一樣的酒 都喜歡喝時代久遠的一樣的道理
16樓：0630是你
價效比更高 市場好一點
17樓：蠟筆小新快樂
還是要看看價效比的，各有各的選擇
18樓：匿名使用者
你是不是理解錯了?更多的人願意買法拉利。
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