瑪莎拉蒂真的這麼差嗎

1樓：唐止99117讓狙

雖然我沒有開過瑪莎拉蒂，但是近些年瑪莎拉蒂在中國的銷量持續走低，國人對瑪莎拉蒂的評價也不是特別的好，可能就是因為它的質量比較差。

2樓：低俗天使

吉卜力v6的發動機加速5秒多，c63v8的發動機加速4秒多，他們倆的價位差不多都在88萬左右，真正懂車的人他會選擇哪個，還用說嗎，瑪莎之所以那麼貴是因為手工製作，論效能在同等價位上，真的談不上什麼寶馬的m、奧迪的rs，他哪個比得過

3樓：大哥哥巫

這車不上不下的，需要設計師多多努力！顏值也一般，所以只能哈哈了！買的起這車的人肯定買保時捷了！要不然買賓士寶馬去了！奧迪也不錯！所以它就是個悲劇！

4樓：匿名使用者

萊萬特目前是最有價效比的豪華suv吧這個價位最炫的真的我開了兩年萊萬特沒啥毛病唯一的不爽就是降價太狠 17年十月落地花了119萬後面關稅降官方也大降** 不過我的版本的萊萬特是液壓助力方向盤特別重感覺不爽

5樓：抽轉組

雖然也曾有過足為稱道的歷史和賽車成績，但在其創始人退出之後，瑪莎拉蒂的主打方向已從為賽事而生的跑車轉為注重日常使用的民用車，屬於該品牌的純種跑車也自此悄然淡出跑車界，即便瑪莎拉蒂最後的榮光mc12在超跑行列，但其存在感和實力都不盡如人意。

6樓：8628滅韓言贍

200萬的gt版，官方百公里加速4.7秒，實測從沒進過5秒。奧迪50萬的s4，官方百公里加速4.7秒，實測4.5秒，確實挺差的。

7樓：刀塔大魔王

瑪莎拉蒂不是不好，只是這個車拋開車標不談，整體水平還不如**帕薩特。。

8樓：炒蛋哥

還可以吧，畢竟在之前的一段時間，它在國內國外的銷量都比較不錯，這就直接證明了它的效能和外觀都是被別人肯定的，現在銷量不行，也許是因為其他品牌的興起。

9樓：仰靈杉

發這種文章的要麼買不起，要麼做從事其他汽車品牌工作的

10樓：高鈺琨

瑪莎拉蒂除了法拉利發動機還剩下啥。

11樓：達

其實瑪莎拉蒂並沒有那麼差，只是它的車型很少很少，令消費者看不上，因為消費者沒有更多的選擇性，所以他們看的更多的是其他品牌的車型。

12樓：阿qi棄

因為瑪莎拉蒂進軍中國市場比較晚，沒有真正的開啟中國市場，一般情況下三四線城市基本上都看不到瑪莎拉蒂，只有在二線及其以上的城市才會出現這個牌子的車，並不代表它很差。

13樓：小月愛你

其實我覺得不應該這樣說，首先是因為這個品牌在國內也是有一定的知名度的我覺得可能它只是有一些方面沒有做到完美，但是不能代表它是非常差的。

14樓：一簾煙雨紅塵客棧

做工太差小毛病大毛病不斷家裡不是開維修廠的慎買！

15樓：許長髮

瑪莎拉蒂ghibli，燃油經濟性過差，僵硬的駕駛感受令人在長時間駕駛後容易感到疲憊，狹小的後排空間令高個子乘客叫苦不迭。

16樓：暗受

現在瑪莎拉蒂的銷量逐漸在下降，作為跑車來說，和別的比它的效能真的不怎樣，車子加速非常的慢，它的外觀還是挺不錯的，適合女孩子開。

17樓：西瓜

不是很差呀，首先它的外觀很好看，看著很舒服，而且開著的感覺也是很不錯的，可能是不同的人有不同的看法吧，或許體驗過之後就會有不一樣的感覺了。

18樓：小小祐

瑪莎拉蒂不是差，而是你技術差

19樓：黑龍江省孫文國

不是，是讓譚明明事件弄的。

20樓：hexl時光之旅

吃不到葡萄說葡萄酸唄……

21樓：翱翔的虎

瑪莎我覺得哪都好，就是內飾配不上它的身價！