1樓：
高檔車子，價值百萬以上
2樓：汽車專家阿鵬
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回答親 ，你好行駛品質
總裁的行駛品質要分兩方面說。
首先底盤加動力系統，也就是俗稱的三大件特別優秀。標準的豪華車動力系統，行駛平順異常；底盤濾震也同時符合行政轎車以及運動轎車的屬性——她既比又頓挫又硬的panamera舒適，又比忽忽悠悠像開船一樣的s級運動。這一點，正是寶馬現在努力在做的。
然後第二部分，隔音就比較尷尬了。可以這麼說，整車的上半部分隔音是符合豪華車身份的，但是底盤部分為了照顧到出色的聲浪，做得比較粗糙，所以路噪特別明顯。不過為了這聲浪，小不忍則亂大謀！
駕仕總結：
或許鍵盤俠會說，瑪莎拉蒂質量太差，內飾太渣，動力不行。作為資深噴子，要是我也這麼噴，就太業餘了。我認為，跟法拉利有千絲萬縷關係的瑪莎拉蒂，是感性的，有義大利人的不羈與優雅，還有一絲絲愣頭青。
當然總裁最不應該的，的確是內飾質感太差，無論是按鍵質感還是撥杆的質感、阻尼感，都對不起百萬級豪車這個名頭。
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