1樓：平同秋梵
速度來說布加迪威航最快，勞斯萊斯最豪華，蘭博基尼 法拉利 阿斯頓馬丁是同一個級別的 瑪莎拉蒂和保時捷又是一個級別的。
賓利也是好車，布加迪是目前世界最快量產車速度保持者(吉尼斯承認)像柯尼塞格egera r極速是秒殺威航的，還有帕加尼zonda
r也是，帕加尼的入門級超跑都有500匹馬力，相當的高了。
蘭博基尼速度要快於法拉利(不是全部)，因為後者下壓力太大，影響最高時速。
瑪莎拉蒂基本和保時捷持平，但保時捷的918也有500匹馬力，極速325公里每小時，阿斯頓馬丁one-77 ，760匹馬力，世界最貴量產跑車。
作為跑車的話
蘭博基尼，阿斯頓馬丁，法拉利這三個差不多。
2樓：匿名使用者
說好了都是豪車，但是用途不同，沒有辦法排序
3樓：起風了
蘭博基尼和法拉利同等級屬於超級跑車類，賓利也同等高階轎車，馬丁是做奢華轎跑的，這四個基本平級、瑪莎拉蒂就跟保時捷差不多了，排最後
4樓：匿名使用者
你好，都是豪華品牌，有一輛就很好了，看個人喜好
5樓：
論技術和效能肯定法拉利最強，f1和拉法就是代表，舒適肯定賓利啊。馬丁和瑪莎拉蒂不好評價。蘭博基尼只有外形能看了，賽道效能很一般，但最新的小牛效能強了許多。
6樓：匿名使用者
這幾個品牌的車型，都是一些**昂貴，保有量稀少的車！一般都是二代，暴發戶們的最愛！
7樓：全民不解釋
瑪莎拉蒂比其餘品牌低一檔，賓利屬於超豪華轎車，和超跑算一個檔次
8樓：丶
每一款車的型號什麼的都不同，這很難相比較。每種車都有便宜和貴的，效能什麼的也不同
9樓：匿名使用者
這幾個其實都是一個級別的跑車了，效能都是非常出色
10樓：匿名使用者
都是豪華品牌和跑車品牌各有特色優勢
11樓：匿名使用者
這幾個品牌完全不能分為一類，你私吞該怎麼排。
12樓：生活像一首詩
在你心目中已經排好了
13樓：匿名使用者
這些品牌都是有錢人的玩意，實用的性質不一樣的。
14樓：老子賊帥
速度的角度：法拉利，蘭博基尼，阿斯頓馬丁，賓利，瑪莎拉蒂。
內飾奢華的角度：賓利，阿斯頓馬丁，蘭博基尼，法拉利，瑪莎拉蒂
阿斯頓馬丁,馬沙拉帝,法拉利,保時捷,奧迪r8,賓利,蘭博基尼,
15樓：匿名使用者
你好，這幾款車簡直沒辦法比。每款車的設計理念和思路完全不同。個人比較喜歡賓利，車子的文化內涵比較高，車子的效能和舒適性都沒得挑。
剩下的保有量最大的應該就是保時捷，保時捷現在除了跑車還有四門gt和suv，產品線覆蓋的比較全。至於蘭博基尼、法拉利、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、奧迪r8這幾款車，瑪莎拉蒂和法拉利屬於同門出品，很多東西都相同，但是瑪莎拉蒂不像法拉利對於效能要求的比較高，蘭博基尼就是一頭蠻牛，車子的效能沒得說。阿斯頓馬丁這個品牌屬於英倫紳士，但是由於無法被人們所認同(不能在街上被人們看見就引起爭論)，國內的銷量不是很樂觀。
奧迪r8個人認為是奧迪試水超級跑車的產物罷了，奧迪r8的效能還沒有s8高。
16樓：匿名使用者
馬丁，法拉利，蘭博，寶時捷，馬莎拉蒂，奧迪，賓利，法拉利和蘭博是義大利雙雄，蘭博是為挑戰法拉利而生的，所以法拉利是前輩，而馬丁是手工打造且限量，很稀有的車啊，賓利是貴族車，它的外觀比較低調些，按你的意思，我覺得外觀還是馬丁好
17樓：匿名使用者
蘭博基尼。。個人觀點。保時捷和法拉利應該不相上下、奧迪和賓利有一拼。
阿斯頓馬丁和瑪莎拉蒂、別的不說、就那**都有點汗。。。。我還是比較喜歡蘭博基尼、狂野中顯出那麼文雅。不失風度。
很看好。很喜歡。
18樓：匿名使用者
主要看個人喜好哦，欣賞瑪莎拉蒂，推薦奧迪r8
19樓：匿名使用者
馬，保，賓，蘭，法，奧，阿。
法拉利 蘭博基尼 瑪莎拉蒂 阿斯頓馬丁 保時捷 哪個好？
20樓：小亨利的汽車世界
以上5個是超跑的代表，法拉利和蘭博基尼是最求強大操控和動力馬力的。瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁在追求速度的前提上也有著奢華的品味體驗，但是賽道不是首選，至於保時捷，保時捷有著強大的操控經濟性和賽道歷史。911就是跑車的代表，歷史上真正影響f1的超跑品牌有法拉利，保時捷，蓮花（路特斯） 這3個是最有歷史影響和操控極致的。
至於蘭博基尼是後起之秀，現在是法拉利的勁敵，也是超跑的代表了，瑪莎拉蒂這個義大利的品牌和阿斯頓馬丁英國小子更追求的是另類奢華。 至於賓士 奧迪 那是影響汽車史的汽車品牌，就像蘭博基尼是歸大眾的，大眾和寶馬 戴姆勒 這些大車廠才有可比性。 你說的賓士寶馬甚至可以決定以上5中的生死問題，好多超跑起家就是用賓士amg的發動機。
還有知名的車有賓利，布加迪，蓮花，菲亞特 ，克萊斯勒等等。
21樓：匿名使用者
要看什麼型別的車，和**。你總不至於用賓士的國產c級去和保時捷的卡宴相比吧？
22樓：九天國殤
都挺好····賓士寶馬好像還是差個等級~只有少數幾個跑車系類可以和人家的低檔系類抗衡··布加迪威龍···可以抗衡！
23樓：匿名使用者
比較這幾個牌子好與壞要看是哪個方面,還有一點就是這些牌子旗下有太多型號了,比如要是談**最貴那就是 阿斯頓馬丁的one77 4800w的身價 已經超過了 布加迪威航 但是談到0-100需要的時間 0ne77 比 威航 要慢1.1秒 那這個肯定不能比 一個7.3l的排量 一個8.
0t的排量 所以說上述各種牌子 沒有好不好 只看你喜歡哪一款 我就喜歡法拉利f430 他不是最貴也不是最快 但是我喜歡!~~~~
保時捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓馬丁、法拉利、蘭博基尼，你喜歡哪個？
24樓：儀嘉誼刑波
以上5個是超跑的代表，法拉利和蘭博基尼是最求強大操控和動力馬力的。瑪莎拉蒂和阿斯頓馬丁在追求速度的前提上也有著奢華的品味體驗，但是賽道不是首選，至於保時捷，保時捷有著強大的操控經濟性和賽道歷史。911就是跑車的代表，歷史上真正影響f1的超跑品牌有法拉利，保時捷，蓮花（路特斯）
這3個是最有歷史影響和操控極致的。至於蘭博基尼是後起之秀，現在是法拉利的勁敵，也是超跑的代表了，瑪莎拉蒂這個義大利的品牌和阿斯頓馬丁英國小子更追求的是另類奢華。
至於賓士
奧迪那是影響汽車史的汽車品牌，就像蘭博基尼是歸大眾的，大眾和寶馬戴姆勒這些大車廠才有可比性。
你說的賓士寶馬甚至可以決定以上5中的生死問題，好多超跑起家就是用賓士amg的發動機。還有知名的車有賓利，布加迪，蓮花，菲亞特
，克萊斯勒等等。
25樓：小紅馬
首先排除瑪莎和保時捷，一個是瑪莎檔次比不上後面幾個，保時捷表示太沖難開。外形喜歡蘭博，不過蘭博的內飾沒有法拉利好看。馬丁確實是好東西，外形好，內飾也不錯，檔次高
26樓：像風一樣
蘭博基尼 法拉利 保時捷 瑪莎拉蒂
布加迪，法拉利，蘭博基尼，保時捷，瑪莎拉蒂，邁**，阿斯頓馬丁，
27樓：林貴
16.4 （地球上最棒的超跑 無與倫比）
fxx（大愛f430和458,458基本上無懈可擊 除了聲浪不及f430，其他
我覺得開著還是不錯的）
reventon roadster （擁有全新reventon roadster的概率只有1:700000000）
918 spyder （預計售價1380w+ 開拓未來的超跑）
mc12 （個人非常喜歡瑪莎的grancabrio，聽過義大利超跑的二皇一後吧，沒錯 這就是那一後）
邁**沒吃過 （真沒開過啊）
one-77 （猶豫超跑太張揚而又想低調的話 阿斯頓·馬丁是首選）
28樓：紫俠狼
最好的轎車是邁**,它已經取代了勞斯萊斯的地位最好的跑車是四王一後(畢竟評定跑車的條件要苛刻的多):法拉利,保時捷,阿斯噸馬丁,蘭博基尼,瑪莎拉蒂.
功率最大和速度最快的是布加迪威航 最高時速430km/h最好的越野吉普車是悍馬
速度最快的商務吉普是保時捷卡宴,最高時速280km/h最安全的車是沃爾沃
最環抱的車是電動汽車,電瓶車和自行車
別聽人家胡說,什麼**跑車,最貴的不等於是最好的,而且不存在什麼**跑車.你可以參考這裡:
我在這裡強烈鄙視那些相信有**跑車的人和那些相信最貴就是最好的人!
29樓：匿名使用者
樓主去看看柯尼塞格ccxr ，在中國的價錢可能比布加迪還高
瑪莎拉蒂，蘭博基尼，阿斯頓馬丁，法拉利誰的檔次更高
30樓：數碼小子
速度來說布加迪威航最快，勞斯萊斯最豪華，蘭博基尼 法拉利 阿斯頓馬丁是同一個級別的 瑪莎拉蒂和保時捷又是一個級別的。
賓利也是好車，布加迪是目前世界最快量產車速度保持者(吉尼斯承認)像柯尼塞格egera r極速是秒殺威航的，還有帕加尼zonda
r也是，帕加尼的入門級超跑都有500匹馬力，相當的高了。
蘭博基尼速度要快於法拉利(不是全部)，因為後者下壓力太大，影響最高時速。
瑪莎拉蒂基本和保時捷持平，但保時捷的918也有500匹馬力，極速325公里每小時，阿斯頓馬丁one-77 ，760匹馬力，世界最貴量產跑車。
作為跑車的話
蘭博基尼，阿斯頓馬丁，法拉利這三個差不多。
31樓：宣城律師
這原是個純潔而美麗的世界。
32樓：額呵呵哈嚕
馬薩拉蒂感覺沒怎麼進步過 相比其他三個牌子跑車應該屬於最低檔次的了。馬丁 蘭博 法拉利是同個檔次的，各有各的特色罷了，阿斯頓馬丁屬於紳士超跑，法拉利 蘭博基尼就屬於效能超跑
蘭博基尼跟法拉利哪個好，蘭博基尼和法拉利哪個更好更貴
一位電腦白痴 說真的 我個人認為還是蘭博基尼好 要說速度和穩定性所有跑車全都擁有 但是蘭博基尼最大的特點是 車型太tm的帥了！ 個人更喜歡蘭博基尼！法拉利雖然出名，是名貴跑車。但蘭博基尼的牌子，也是響噹噹的啊！所以，開這兩部車中的任何一輛，都不會掉價呀。只是，法拉利一直追求的都是速度，疏忽了車內的舒...
法拉利和阿斯頓馬丁哪個好，阿斯頓馬丁和法拉利，蘭博基尼是一個檔次，一個級別的嗎
阿祖聊社會 拆遷賠了3000多萬，糾結法拉利還是阿斯頓馬丁 崩潰的小驢 就發動機，變速箱等裝置的技術來說，個人感覺，法拉利的更出色，但是，法拉利的車身，一般都比較圓滑，感覺有點女人味，男人開，顯示不出霸氣來 滄浪水上樂園裝置 論效能的話，法拉利要比阿斯頓馬丁更好，但是馬丁一向不以效能取勝，那種英國皇...
世界五大超級跑車蘭博基尼 法拉利 瑪莎拉蒂 帕加尼 保時捷誰
我列舉了每個品牌的一款超級跑車附屬資料及 法拉利fxx 最高時速 km h 350 0 100km h s 3.0 產量 輛 29 廠家指定客戶 車身全長 mm 4831 車身全寬 mm 2035 車身全高 mm 1147 軸距 mm 2649 法拉利fxx是一款帶有實驗性質的原型車，也是迄今為止法...