1樓：羊兒要吃肉咩咩
一般車子上面是1，3，5擋，下面是2，4，r倒擋為例，發動車子，踩離合，排擋杆，先靠左，在向前就進一檔，慢放離合輕踩油門就走了，進二檔時，鬆油門，先踩離合，然後拍檔杆還是靠左向下退就是空檔，這個時候排擋杆不鬆，還是靠左邊，然後向下拉下去就是二檔了，鬆離合給點油就走，進三檔時，先踩離合，排擋杆向上撥動進入空檔，然後把排擋杆扶正，對直向中間的上面推進去就進三檔，進四檔時，先踩離合，排擋杆向下拉進入空檔，在對直向下拉就是四檔，鬆離合。進五檔時，踩離合，排擋杆向上推進入空檔，然後把排擋杆向右靠在向上推就進入五檔，鬆離合給油進倒擋，車停下後，踩離合，排擋杆向右靠，在向下推就進去了，空車，平路，慢放離合，不給油都可以，或輕給油。
2樓：匿名使用者
如果是指撥的話，大部分需要一邊蹬腳踏，一邊按住變速，直到鏈條上到二檔再鬆開，這樣才是完成了一次變速，從二檔到一檔的話直接撥一下就好了，指撥就是這樣弄的如果不是操作上的問題，看下調的時候是不是變速器沒到位，可以調節檔位螺絲e
3樓：餅餅我
你的步奏是正確的。其實速度我是感覺差不多就掛2檔 3檔 ，你開習慣就知道了
4樓：不和傘兵爭論
1 如果需要過狹窄的空間，或者前方有障礙物，可以1檔半離合通過。
2 如果周圍符合加速條件，可以輕踩油門後迅速換2檔
3 當你在2檔時遇到1的情況時，可以踩剎車，半離合通過。如果車速過低車身發生明顯抖動時，迅速換1檔，半離合。
5樓：宋安宣
yes~速度到10就可以了
汽車起步一檔怎麼換二檔？
6樓：正月宇慧
汽車起步一檔換二檔的方法：平穩起步後，輕加一下油門，鬆油門，踩離合，掛2檔後，緩鬆離合，輕加油門。
一般機動車起步時必須掛一檔，或者爬陡坡時掛一檔，正常行駛起步後5到10公里每小時以上就可以加油收油間隙推入二擋，二擋變三擋20到30公里每小時間隙變檔，以此類推逐漸推入最高檔位。
手動擋檔位介紹
1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時一下;
2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里一下。
3擋：前進擋，一般車速在20公里至40公里時使用，在市區行駛常使用該檔位。
4擋：40公里以上到80公里，都可以使用該擋。
5擋：60公里以上就可以使用該擋，車輛高速執行時使用。
n擋是空擋，停車怠速執行時使用，比如等紅綠燈時，掛到n擋並拉上手剎。
r擋是倒車檔，倒車時使用。
自動擋車子在行駛途中，怎樣由一檔換到二檔的步驟是什麼呀？
7樓：達興老師
自動擋車子在行駛途中，由一檔換到二檔，是通過變速箱電腦自動進行的，這也是自動擋車型最根本的功能，就是檔位根據發動機轉速自動增減，駕駛員只需要在掛當時，把檔位置於d檔位置，只要負責油門和剎車就可以了，具體操作步驟如下：
1、踩下剎車踏板。
2、按下一鍵啟動鍵。
3、儀表亮起，車輛啟動。
4、將自動變速桿置於d位置，進入自動模式。
5、踩下油門，車輛將自動跳檔。
8樓：匿名使用者
自動擋車相比手動擋車最集中的區別就在於自動擋裝載了自動變速器，自動檔車的開法簡單，這也是自動擋吸引大家購買的主要原因之一，自動檔一般都有p（停車檔），r（倒車檔），n（空檔），d（行車檔），3，2，1這些檔位。
瞭解了這些之後，再回答自動擋車如何換擋大家就比較容易懂了。自動擋換擋原理也和手動擋一樣，自動檔有記憶和學習功能，根據駕駛者的駕駛習慣自動換擋。檔位變化時也需要變速齒輪和發動機分離，只不過自動擋換擋的所有操作都是由電腦完成的，不需要人為干預，駕駛員需要做的就只需要掌握好油門就可以了。
這樣大家是不是明白了，自動擋車如何換擋答案其實很簡單。北京遠方駕校告訴您自動擋車一般情況下是不需要考慮換擋問題的，因為電腦可以搞定一切，直接d檔起步。如果一定要換，只需要鬆油門待轉速小於1000轉的時候，然後直接換擋即可。
9樓：匿名使用者
自動檔車輛在行駛中是用d擋，如果需要從d1換d2擋時就踩下剎車踏扳，擋杆往後拉到你要掛職的擋位便可。不過在平時的正常行駛中，很少用到d1和d2擋，要用到它們都是在崎嶇和比較難行走的道路。
10樓：匿名使用者
自動排檔車子 d2檔是用在上下鬥坡，避免扭力不足或車速過快時用的，
只要按下排檔邊的按鈕，撥動檔位到d2檔即可，
d2是 一檔、二檔間自動跳檔!!
手動擋車如何從1檔換到2檔
11樓：愛卡汽車專家
有兩種方法：
1.從一檔先往右下撥回到空擋；然後再往左靠死，往下掛到二檔。
2.從一檔往左靠死直接往下拉到二檔
在駕校的時候教我的師傅是用的方法一，所以我在駕校的大部分時間都是方法1從一檔換到二檔
後來由於駕校的路考訓練是專車專用，就換到別的教練了，當我用方法1的時候被新教練鄙視的
不行，說等你換過來了，人家都跑沒影了。方法1確實稍微慢了點，但是肯定是沒有問題的。方法2
的話也確實快些，但不知道會不會對變速箱有什麼影響.
請教手動檔汽車起步時一檔加二檔的正確方法!!!!!!!
12樓：匿名使用者
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。
但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的。
拓展資料：
手動檔汽車
組成通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的元件。 [1]
原理動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
作用駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。
13樓：電動小綱炮
最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的，
兩種都不算錯誤，只要車身不抖動，就可以了，操作上是沒有問題的。
1擋是低速檔,用於起步和爬坡或降速時用的。
2檔也是低速檔,一般在起步後轉入此檔,也可以用於拐彎和爬坡。
拓展內容
起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。即在踏板抬起開始時快拾;當離合器出現半聯動時(此時發動機的聲音有變化),踏板抬起的速度稍慢;由聯動到完全結合的過程,將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時,根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板,使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時,操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起,不要出現半聯動現象,否則,會加速離合器的磨損。另外,操作時要注意與油門配合。
為使換擋平順,減輕變速器換擋機構和離合器的磨損,提倡使用「兩腳離合器換擋法」。這種方法雖然操作較複雜,卻是開車省車省錢的好方法。
14樓：槍槍穩重少女心
手動擋汽車起步方法：
1.一檔為起步檔， 顧名思義，就是汽車從停止到開始行駛最開始使用的檔位，起步檔的另一層意思就是隻是起步使用，一旦汽車開始運轉就需要變換檔位成二檔。
2.二檔為行車檔，同樣，是指汽車在低俗行駛的檔位，意思是隻要車在動，非常低的速度，沒有停止，就可以採取這個檔位，不是指高速行駛的時候。另外有一部分怠速較大的車輛，甚至可以使用二檔或三檔加油門起步，這裡不推薦操作。
3.三檔為加速檔，也就是從這個檔位開始就可以配合油門進行加速，讓汽車的速度提高到一定的程度。
4.四檔為中高速行駛檔，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到這個檔位，根據不同的車輛，速度一般保持在60-70左右的時候使用。
5.五檔為高速檔，基本上只有高架橋，高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。
6.r檔即倒車檔，自然是指倒車的時候使用。
15樓：匿名使用者
車子啟動後，稍微加點油，然後踩下離合，換擋到二擋，慢點把離合鬆開，就可以了。
16樓：匿名使用者
看來你還是新手上路哦 一般的話 一擋就是起步用一用 一擋的力大 車子夠力的話就應該升檔 至於怎麼用要看路況靈活多變的
17樓：匿名使用者
科學上和教學實踐中是要求換擋時兩次踏踩離合器，但是很少有人這麼做，所以你提的問題應該用你的第二個疑問來回答。即：一檔起步後,稍微加點油,再踩離合汽,掛二檔。
18樓：醜驚動了美女
一擋起步加下油。速度到30左右在上2擋
請教手動檔汽車起步時一檔加二檔的正確方法
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的。拓展資料 手動檔汽車 組成通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力...
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