中興皮卡二檔經常有打鼓的聲音，一檔起步也有一聲咚的響聲

1樓：等你說

檢查一下是不是離合器間隙太大，導致不分離！再檢查分離軸承，壓盤，傳動系統是不是有鬆曠的地方

2樓：山東萬通汽車學院

中興皮卡二檔經常有打鼓的聲音，一檔起步也有一聲咚的響聲分析：

一、異響與發動機部位的關係

1、離合器踏板軸：尼龍套缺油會產生異響；

2、離合器分離槓桿：槓桿支點是一個球狀凸起物，離合器的過載使用會造成該處潤滑脂的早期乾涸並引起異響；

3、離合器分離軸承與滑套：軸承和滑套的油脂乾涸會造成離合器踏板產生異響。發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。

二、異響與發動機轉速的關係

發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。

1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。

2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。

3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

三、異響與溫度的關係

1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。

2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

四、異響與發動機工作迴圈的關係

發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。

1、由曲柄連桿機構引起的異響其

原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。

2、由配氣機構引起的異響其

原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。

3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

為什麼中興皮卡會發出嗡嗡的響聲

3樓：卻飛桖

恢復出廠設定了就好了

4樓：鄂北孟少

是怠速油門嗡的吧，把怠速加大點

5樓：匿名使用者

你說的這個可能就是正時出現了問題的可以進行檢修的

中興皮卡掛一二檔一慫一慫的什麼問題

6樓：匿名使用者

樓主你說的這個情況可能是加油急，動力小造成的。

7樓：匿名使用者

首先加油的時候打嗝可能的原因有火花塞的問題，分缸線漏電，高壓包也有可能，但可能性不大。油表不準那就可能是油浮子或儀表問題，怠速不穩可能是哪根真空管漏氣或怠速馬達或節氣門不好，如果東西壞的話洗也沒有用。