1樓：莉莉
可能原因有：
起動油量小；
噴油嘴壓力高；
起動轉速不夠；
……。另外需要檢查油路是否暢通，空氣濾芯是否堵塞；減壓回位好不好；發動機內阻大不大；……。
2樓：匿名使用者
檢查噴油嘴霧化狀態，氣缸壓力，氣門間隙
新單槓柴油機天冷時不好啟動是怎麼回事
3樓：鴻程肖先生
柴油機天氣冷難啟動要檢查噴油霧化是否良好，噴油壓力，壓縮效能，供油提前角是否正確。另外，冬天要更換粘度低一點的機油。
單缸柴油機不能起動的原因此？該怎檢查、維修
4樓：匿名使用者
柴油機不能起動的原因有多種，只說常見的：1、油路故障。濾油器堵塞--拆下清洗；噴油嘴積碳堵塞---拆下清洗2、油管進空氣的話分油用完和剛加油兩種情況，前者由於沒油會產生間斷震動和運轉聲音；後者則不能啟動。
加完油時鬆開油管連線油泵的螺母，排完氣再擰緊3、氣門間隙過大也不能啟動，表現為柴油機運轉的動力減小，加大油門的話(也無濟於事)會冒大量黑煙甚至停機。型號不同按照其說明書調整氣門間隙，一般0.25-0.
4毫米4、活塞環故障表現為機油壎耗快和排氣口噴機油(有時)；啟動時壓力很小甚至沒壓力。這隻能更換活塞環，要換整套哦5、再個就是氣溫原因了，天冷柴油粘度變大(也容易積碳)，可在水箱加熱水或者更換-號柴油更多看說明書！
5樓：一鹿有你
1.油路故障。濾油器堵塞，拆下清洗。噴油嘴積碳堵塞，拆下清洗。
2.油管進空氣的話分油用完和剛加油兩種情況，前者由於沒油會產生間斷震動和運轉聲音，後者則不能啟動。加完油時鬆開油管連線油泵的螺母，排完氣再擰緊。
3.氣門間隙過大也不能啟動，表現為柴油機運轉的動力減小，加大油門的話會冒大量黑煙甚至停機。
4.活塞環故障表現為機油壎耗快和排氣口噴機油，啟動時壓力很小甚至沒壓力。這隻能更換活塞環，要換整套。
5.就是氣溫原因了，天冷柴油粘度變大，可在水箱加熱水或者更換柴油更多看說明書。
方法/步驟:
電器線路的檢查：
包括分電器、火花塞、高壓線等電器線路是否因為下雨受潮而出現故障，拆下受潮的部件用電吹風吹乾，或自然晾乾後重新裝上即可。
火花塞的檢查：
如果是火花塞出現故障或損壞，只需更換新火花塞即可。
蓄電池的檢查：
檢查蓄電池電壓是否足夠，一般的蓄電池都設計了用於檢測的觀察孔，當蓄電池電解液呈現綠色的時候，說明還可以正常使用，當出現黑色的時候就需要新增補充蓄電池電解液，如果出現白色就說明該換新電瓶了。
夜間停車如果忘記關掉大燈，就極有可能耗盡電源，會直接導致發動機無法啟動，出現這種意外情況，可採取緊急處理辦法。
6樓：匿名使用者
單缸柴油機首先應該分清是因為（天氣寒冷不易起動）還是（不能起動）需檢查：、（1）天冷不易起動可提前（加熱水）和（提減壓空盤）進行預熱，也可以（引火）或者加噴（起動液），還有就是要換（-10號柴油；冬季機油）、（2）不能起動比較麻煩（需專業維修）：首先自己看看油路有沒有問題。
油泵柱塞的壓力和時間，噴油咀霧化是否正常。進排氣門能不能正常關閉。
7樓：匿名使用者
看看你的柴油是不是起蠟了 然後看看機油是不是粘稠度過高！
我的單缸柴油機怎麼早上起動困難？天氣又不冷，非得加熱水才能起動，是什麼原因？
8樓：願你的生活豐富多彩
只要供油充足，供油時間準確，霧化良好，氣缸壓力足，起動轉速夠，就能順利起動。
如果以上幾條不具備，加熱水也起動不了。
9樓：匿名使用者
機油粘稠度大，加了熱水以後理由粘稠度降低了，曲軸容易高速旋轉幾天啟動了，這就是主要原因。
柴油機冬天不好起動怎麼辦？
10樓：匿名使用者
……那麼冷，買那種啟動夜或者清洗劑噴進去再發動，還有最好加熱水或者油底殼烤一下。。。難啟動就這原因
11樓：匿名使用者
最有效的還是烤油底殼了。還有就是用東西把發動機包起來。
12樓：
冬天柴油機不好啟動，加點熱水就搞定！
13樓：方皖容
加啟動液對柴油機有***嗎
單缸柴油機涼車不好啟動怎麼辦？
14樓：匿名使用者
單缸柴油機不好啟動的原因有一下幾點：
1，封閉不好俗稱漏氣，檢查活塞、活塞環、缸套是否磨損，檢查氣門封閉是否正常，檢查汽缸墊是否損壞，必要時檢查缸蓋是否有破裂。
2，供油時間不對，檢查供油時間是否準確。
3，供油壓力不夠，造成噴油頭霧化不好。檢查柱塞和出油閥是否正常。
4，檢查除錯噴油頭是否正常霧化是否良好。
5，檢查進氣門間隙調整是否正常。
6，檢查曲軸是否磨損。
7，檢查凸輪軸是否磨損。
8，潤滑油過去粘稠。
上述任何一個問題都會造成啟動困難。柴油機好啟動馬力足是壓縮比正常、供油時間正常、供油壓力正常、進排氣正常、霧化正常，這些都正常的情況才能實現的，缺一不可。
單缸柴油機天冷早上加水直接用行嗎
15樓：願你的生活豐富多彩
如果柴油機狀態好，直接加冷水也是可以順利起動的，只是預熱時間偏長一些而已。
反之，需要加熱水才好起動。
怠速運轉平穩後即可逐漸帶載使用。
柴油機熱車不好啟動怎麼辦
16樓：匿名使用者
你指的是柴油bai機的冷啟動吧，因為du柴油機zhi的燃燒方式與汽油機的dao點燃不同，回是靠壓燃的答。也就是利用活塞向上運動產生的高溫高壓將柴油壓燃。冷啟動的時候發動機燃燒室溫度低，產生的溫度很難達到柴油的著火點，因此柴油機冷啟動不好；另外啟動的時候一般由外動力源（例如電機）拖動發動機，此時轉速一般比較低，燃燒室的漏氣（所有的發動機都會有的正常現象）造成的影響就比較大，進一步限制了活塞壓縮時溫度和壓力的升高。
一般柴油機都帶有進氣加熱或燃燒室電熱塞等裝置輔助冷啟動，有的甚至阻斷冷卻液流動來使燃燒室溫度快速升高。
你說的冷熱車不好啟動我不太明白你要表達的意思，但一般柴油機啟動就是冷啟動問題。
17樓：萬車網知道
您好：bai對於您諮詢的問題du，影響柴油機熱zhi啟動的因素有很多隻能dao幫您分版析一下產生的權原因供參考。一是足夠的壓縮壓力，需要檢查氣門間隙和活塞與活塞環是否漏氣。
可以先更換高標準機油試試。二是檢查噴油泵的動作狀況，還要檢查點火提前角和曲軸的軸向間隙等。
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