1樓：匿名使用者
因為不同的車款使用的dsg不是同一款，出問題的主要是乾式dsg雙離合變速器 在大眾內部代號分別為dq250和dq200從直觀資料上分析，代號dq250的dsg是六個擋位的溼式雙離合，能承受最大扭矩為350nm
主要用於高排量或主打操控性的車型
而dq200則是七速乾式雙離合變速器，能承受最大扭矩為250nm，主要搭載於中低排量的車型
邁騰3.0是6速dsg 是dq250型號
2樓：
大眾官網摘錄如下：「大眾汽車集團（中國）、大眾汽車（中國）銷售****、一汽-大眾汽車****、上海大眾汽車****將免費為召回涉及的車輛更換改進的變速箱機電單元。同時，出於對客戶負責的考量，我們將免費為使用者提供升級後最新的控制軟體。
」從這些裡面可以看出，大眾對dsg召回的「判定」並不是產品設計缺陷，因此它不會召回全部dsg車型，只會針對所謂的「涉及的車型」實施召回。
更換內容「變速箱機電單元」，它的主要功能就是控制dsg中的兩個離合器，進行換擋操作。它的內部整合了眾多感測器，簡單的說有溫度、壓力、檔位行程和離合器行程等。而大眾給出官方解釋是溫度感測器造成的問題，從表象上看，確實更換機電單元就是解決問題的辦法，但事實確實如此嗎？
dsg出現的動力中斷，主要是兩個離合器同時開啟導致，理論上講更換了機電單元是可以解決這個問題的。不過結合之前大眾做出的更新控制程式，包括此次也要進行控制軟體的更新，這一情況。我覺得這一做法可能只是在感測器限值上做出調整。
舉個例子（可能與實際情況有些出入），感測器檢測到溫度高於130度時，控制軟體就將離合器分離，從而導致動力傳輸中斷。而升級過後，感測器和控制軟體的極值可能被推到150度，這樣當然能解決問題，但並不是徹底**，因為它沒有根本解決溫度上升這一問題。
同樣，如果你的車子經常在路況較好的條件下使用，沒有因擁堵造成長時間低速行駛或怠速等待，那你出現死亡閃爍的概率就會低很多。但並不意味這沒有問題。歸根結底，dsg的故障，還是7擋dsg變速器，乾式潤滑的散熱問題。
6擋dsg因為是溼式散熱，所以效果更好，基本上沒有問題。
至於召回區間的劃定，可能是依照「變速箱機電單元」的批次而定的。所以才會出現你所說的問題，但這不意味這不召回的車輛就萬事大吉。
大眾dsg問題正在召回，不知道已經處理過的車還有相同的問題嗎？就是說召回是真實解決問題還是大眾忽悠... 40
3樓：匿名使用者
大眾的dsg 問題是設計的缺陷 不是那麼好解決的 我估計召回就是給你重新換一臺變速器 但是時間長了 還是會出現問題
4樓：匿名使用者
既然說召回了那就是找著問題了，要不花那麼多錢搞召回來忽悠車主？再說不是還有延保嘛，十年16萬公里，感覺不對勁了隨時找他們不就得了
5樓：匿名使用者
沒聽說他們更換7擋dsg變速箱，而是倉卒改進，更不知道已經生產沒有賣掉的新車的dsg採取什麼手段，大眾對此好像比較沉默。慎重啊。
6樓：匿名使用者
我的dsg開了2年多了跑了3萬多公里從沒有出過什麼問題。也在召回之列，我真的覺得沒什麼問題。
7樓：匿名使用者
這個還是要有待時間檢驗的
大眾dsg召回事件的事件評價
8樓：倫爸爸
dsg設計缺陷 被召回有里程碑意義
清華大學汽車技術研究院院長宋健認為，乾式dsg問題屬於設計缺陷，即使召回也不能解決問題；此次質檢總局的行動具有里程碑式的意義，企業由主動召回變為被動召回，應該說質檢總局要求企業召回這樣的事情今後應該還會更多，也應該常態化。
大眾被召回對行業起到警醒作用
《經濟觀察報》汽車專刊主編張耀東認為，大眾早就該就dsg問題實施召回，而
質檢總局的舉措是一種進步，不僅對消費者是好事，也將會起到警醒全行業的作用。
大眾dsg選擇性召回被指為逃避100億成本
針對大眾此次召回，大眾汽車只提供「為召回範圍內的車輛更換改進的變速箱機電單元，並免費為使用者升級最新的控制軟體」，而非更換整個變速箱。
汽車零部件業一位人士表示，7速dsg變速箱採購成本預計為1萬元/部；電子元件成本預計為3000元左右。以此推算，如果全數召回已生產的102.3萬輛dsg車型並更換變速箱，其支出將達100億元以上。
汽車行業市場分析師封士明表示「根據質檢總局《缺陷汽車召回管理條例》，對缺陷汽車產品，生產者應該依照本條例全部召回。」
一汽大眾dsg召回涉及哪些車型？
9樓：這麼難
據一汽大眾官網上面給出的資訊是：一汽-大眾汽車****2023年5月至2023年1月及2023年12月至2023年2月生產的新寶來1.4t、高爾夫a6 1.
4t、高爾夫a6 1.6l、速騰1.4t、邁騰1.
4t、cc 1.8t、新速騰1.4t、新邁騰1.
4t、新邁騰1.8t、進口的2023年2月至2023年6月生產的奧迪a3 1.8t，共計245999輛。
10樓：藤原とラふ店
只限於7速，6速的沒事
廣汽本田雅閣的召回事件，本田汽車召回事件的事件原因
2019年8月8日和9日，廣本和東本分別釋出召回公告，222,674輛2019款 2020款雅閣 廠家認定年款 以及29,297輛2019款inspire被召回。這批超過25萬輛的本田車被召回，與大量相關車主在包括車質網在內的平臺上釋出雨天行車車輛出現失速的案例，從而引發 普遍關注有關。從 發酵到釋...
一汽大眾寶來什麼行號被召回，一汽大眾寶來召回，召回到什麼地方
召回2010年5月至2012年3月期間生產的部分寶來1.4t汽車，共計54,024輛。召回車型 2010年5月至2012年3月期間生產的部分老款寶來1.4t汽車，共計54,024輛。召回原因 本次召回範圍內部分車輛由於 商生產製造原因，車輛的轉向助力回油管在極端情況下可能會發生破裂，導致轉向助力效能...
浙大女事件是什麼回事
浙江大學為何今年一個月裡爆發了三次醜聞？第三件事發生在浙大的教授和自己的博士學生身上，這位教授以學業進行要挾，想要對學生進行騷擾，最後這位女博士學生因為壓力而跳樓。事情越來越嚴重化，浙大也只回復了一句無法證據就不了了之。之後隨著事情發酵，浙大才釋出宣告說要著手調查此事，還有懷疑這件事情一直沒有登上熱...