1樓：八哥說科技
事件：2023年東風本田cr-v車主陸續發現機油液位升高缺陷，但官方沒有東風本田cr-v沒給出合理解決方案，車主開始向國家質檢總局缺陷產品管理中心投訴，這也引起了越來越多**的關注。
缺陷危害：研究結果表明，機油稀釋會造成發動機整體效能的惡化，包括燃油消耗增加、動力性降低、排放惡化、發動機壽命與可靠性降低等。
由此可見，如果不能妥善解決機油稀釋問題，僅靠換機油和延保等手段是無法給cr-v等問題車型「續命」的，反而會因發動機磨損等原因危及行車安全。
2樓：我惜情愛
針對全新一代cr-v1.5l渦輪增壓車型「機油液位升高」，本著對消費者高度負責任的態度，東風本田汽車****（以下簡稱東風honda）嚴格遵循《缺陷汽車產品召回管理條例》的相關規定，對全新一代cr-v1.5l渦輪增壓車型進行暫停銷售的處理；同時，東風honda會進一步完善解決方案，絕不辜負消費者的信賴。
東風honda成立十五年來，始終遵守國家法規、堅持誠信經營，並以「為消費者提供高質量、高標準的產品」為公司發展的源動力，對於產品質量問題絕不推諉，一定會按照國家相關法律法規積極處理，切實保障消費者的合法權益。未來，東風honda將會用更可靠的產品和服務回報消費者的支援與信任。
3月1日上午，國家質檢總局缺陷產品管理中心公佈：質檢總局就東風本田思威（cr-v）等車型「機油增多問題」約談生產企業。
國家質檢總局執法督查司就近期消費者廣泛關注的東風本田思威（cr-v）等車型「機油增多問題」約談了東風本田汽車****，要求生產企業高度重視消費者反映的問題，嚴格按照法規要求消除車輛缺陷。質檢總局執法督查司指出，生產企業目前提出的召回措施尚不完善，生產企業要進一步改進技術解決方案，儘快拿出切實有效的措施，消除缺陷，同時建議採取延長質保期等措施，迴應消費者關切。
質檢總局將根據《缺陷汽車產品召回管理條例》相關規定要求，依法對生產企業開展召回活動、履行產品安全主體責任的情況進行監督。
3樓：mi春
一心想掙錢，忽略了品質；
你應該相信 「本田高度負責」 是一句 口號；
你應該相信 本田在中國 是一家很不負責任的企業；
你應該相信 機油增多對發動機的影響是致命的 壽命減少，油耗增加，動力下降，噪音增加，自燃係數增加，當然車肯定貶值速度超快；
你應該相信 本田有很多庫存車等待著銷售出去；
你應該相信 本田 urv，本田冠道，本田思域， 本田crv 機油普遍增多的事實；
近幾年 遠離本田，為你好，也為本田好；
4樓：儆經濟改革稈
改編自原著《石清虛》篇。
5樓：yz小毛球
5月16日中午，備受關注的機油增多事件的主角——東風本田cr-v的召回公告終於獲得國家市場監督管理總局的批准釋出，13萬輛2018款cr-v從本月22日開始將被陸續召回[詳見：因機油增多問題 東風本田召回部分cr-v車型]。當日下午，東風本田追加了一個宣告，宣佈了包括召回車型發動機主要零部件終身包修、發動機如果因為機油增多損壞免費更換發動機總成、贈送500元代金券和免費保養一次等多項跟進措施。
很顯然，和第一次的召回方案相比，東風本田此次不論是召回技術手段還是補償措施，力度和誠意都大大增強。車質網第一時間聯絡了一些之前就機油增多事件進行了投訴的車主，普遍反映是延保等措施可以接受，但對缺陷消除效果還大多持有觀望心理。車質網聯絡相關技術專家，得出的結論是，相比之前的方案，現在的措施應該靠譜很多。
車質網後續會繼續關注方案實施效果。
對於本田crv機油的選擇，對於本田CRV機油的選擇
彈指歲月 你好，本田crv裝車油是半合成的0w20 4s服務用油是綠色的那款0w20半合成 給你一些建議 1 首先，日本車不怎麼挑油品質量，磁護機油半合成sn5w40質量沒問題，粘度標號不適合您的車，粘度偏大，提速不好，車輛悶，廢油，跑起來噪音大 2 磁護啟停保sn5w30也是半合成的機油，偽全合，...
長安新75機油門解決了嗎，長安75機油增多的問題解決了嗎
我惜情愛 長安新75機油門事件是一個設計缺陷，不好解決的問題，只能召回重新處理掉。3月2日上午10時許，長安汽車按照約定公佈了cs75機油異常增多的處理方式 向國家質檢總局備案了召回計劃，宣佈自2018年3月2日起，召回2016年7月26日 含 至2018年2月24日 含 期間生產的部分cs75汽車...
20w50機油是什麼意思，冬天使用油門踩著會黏滑嗎
成都萬通未來技工學校 機油粘度太高了，機油的品質很一般，冷啟動效能也不好。我之前用的是5w機油，天氣一寒冷車子熱車都需要好幾分鐘，有時候要等好久才可以啟動。後來換成了gt 魔 力 紅機油，pao機油質量很好，啟動車子的速度特別快，熱車的時間也比5w機油快很多，機油的冷啟動效果很好。0w機油的品質就是...