1樓：匿名使用者
因為大眾的車小毛病很多，配置不夠人性化，減配嚴重，缺乏個性，可**比較貴，卻依然被消費者趨之若鶩，供不應求。所以被稱為神車
2樓：匿名使用者
之所以叫大眾為神車，是因為大眾捷達和桑塔納在中國30年立下的口碑，這種觀念已經深入人心，在感情上讓不懂車的國人無限貼近大眾，這也是現在捷達和桑塔納依然熱銷的原因。而現在大眾所有車型不能說車不好，只不過不厚道，就算無限減配，也阻止不了大家的購車熱情，看看速騰，寶來，polo之於老款都減配嚴重，但是看看現在每月的銷量………知道為啥神奇了吧！大眾朗行又將上市了，你可以見證一下它的神奇之處……
3樓：
說大眾車是神車這個說法有些誇張，不過主要還是因為大眾進入中國市場比較早，相應的品牌知名度還有給國人留下的印象深一些，因此有人會說大眾是神車。
4樓：匿名使用者
主要是大眾的口碑還是不錯的。
從幾個方面可以看出；車的擁有量；使用者的價效比；車輛維修率；車輛的保值；還有質量綜合考慮都很滿意，所以叫神車。
開大眾的叫神車黨，只是他們對大眾汽車有信賴感，大眾汽車在自己的心裡地位比較高，也比較認同這個品牌車。
5樓：來自木蘭天池醒目的棕櫚
大眾的車之所以被稱之為神車，因為它的銷量太好，同時也帶有一絲諷刺意味，它的銷量高因為它的產品線的中庸之道，它的每一款車都是準確的處於該有的定位中，在同級別的車中，大眾的車並沒有什麼特點大眾最成功的車型莫過於桑塔納和捷達，其中桑塔納作為從2023年開始投入市場，到現在連續銷售30年了，而且目前月銷量還是在萬臺以上。
他的優點非常明顯，皮實、耐用、維修成本低，生產配件的廠家到處都有，開到**都能修理，因此深受廣大計程車司機，駕駛員培訓教練的喜愛。
所以這臺德國帕薩特平臺的二代產品壽命之長，讓人覺得不可思議，以至於後來帕薩特（5代），邁騰（6代），新帕薩特（7代）上市之後都不能代替他的位置，出現了帕薩特平臺4代同堂的局面。
捷達成功的原因也是相似的，後來的寶來，速騰，新速騰也都是捷達平臺的產品，也是4代同堂。
6樓：鄧劉葉
那些能讓你變好的事，最開始也許不容易，但只要堅持，就能成長。自己打敗自己是最可悲的失敗，自己戰勝自己是最可貴的勝利。只有不斷跳出舒適區，才能成長為優於過去的自己。
人生沒有近路可走，但你走的每一步都算數。不是每一段勵志語錄都能成為傳奇，也不是每次努力都能獲得**。可這些，並不足以撼動我們對夢想的追求。
做決定之前仔細思考，一旦作了決定就要勇往直前堅持到底。忍耐和堅持雖是痛苦的事情，但卻能漸漸地為你帶來好處。打擊與挫敗是成功的踏腳石，而不是絆腳石。
當你自己想要去哪兒並且全力以赴的時候，全世界都會為你讓路。一個人使勁墊起腳尖靠近太陽的時候，全世界都擋不住他的陽光。越努力，越幸運；越自律，越優秀。
遊手好閒會使人心智生鏽。成功=艱苦的勞動+正確的方法+少說空話。人只要不失去方向，就不會失去自我。
自律的程度，決定人生的高度。有壓力，但不會被壓垮；迷茫，但永不絕望。
7樓：吉映冬
大眾什麼時候變成神車了？
8樓：fixedgear圈仔
你看看大眾近幾年頻發的質量問題就知道了
9樓：悟正業
大眾捷達在中國的歷史詳解 在國內，大眾能獲得神車的稱號跟一款車有個近乎相等的關係，它就是20多年前大眾開啟中國大門的神車捷達。捷達伴隨著一代人的記憶一直走到了現在，從計程車、公務車到家轎，它的身影無處不在。作為大眾和一汽合作的產物...
10樓：郵費
這一切的一切，就因為保有量大。都是因為老普桑和老途觀也就是絲綢之路版本的那倆，轎車方面捷達桑塔納跑計程車的實在太多，我親眼見過的跑了63萬公里了還能再跑，夠紮實。suv方面，大眾早期沒有探歌探嶽圖途途觀l的時候，那時候只有途觀和途銳，早期合資方面的suv選擇也少，你只能選擇大眾的suv，逐漸的保有量越來越多，口碑也越來越好啦。
老一輩的人很喜歡大眾這一品牌。
為什麼大眾在中國是神車？
11樓：匿名使用者
進來的早，對中國本土汽車產業強力壓制（奇瑞），善於公關（花錢，我不多說了）。
現在世界各國都非常重視中國市場，而大眾還拿30年前的捷達（國外20多年前就淘汰了）充神車，新速騰的超級簡配後加價就證明了一切。其實它根本代表不了德國汽車水平（類似中國夏利而已），現在還解決不了自燃（是新車，上網自己搜尋），燒機油，碰撞**（上海大眾老總怎麼死的你會知道的）的問題。而且大眾一直拿中國人當sb，汽油渦輪增壓發動機技術部成熟就整中國來，dsg出問題4年夜不召回。
哈哈哈，當然了，很多老司機一輩子就開過捷達，見到誰都建議買捷達啊！為什麼我們中國人就不可以享受新科技帶給生活的方便和舒適-------最後總結，我們自己不爭氣啊！韓國比我們造車晚起步20年，現在遠遠把我們落下了。
人家日本韓國人勤勞開拓的時候，我們在造神（往往是惡魔），我們在整人，鬥人，殺人，我們把知識分子當做反動勢力打到，我們從幼兒園開始搞愚民奴化，所以現在國外賣10萬的車，到中國要簡配賣20萬，願殘害國人，荼毒中華文明的某些 人 斷 子 絕 孫
12樓：匿名使用者
大眾神車嘛，不要以為是給褒義詞，桑塔納換個殼，變成朗逸，神啊！還賣的特好。寶來捷達，十幾年的貨拉皮賣，繼續神車。總之，大眾的不少車不是一般坑爹，神車就是這麼來的
13樓：匿名使用者
因為市場佔有量高，因為德系車的安全，因為桑塔納時代的神器
大眾的車為什麼都是帶t的，大眾的車為什麼都是帶T的？
墨汁諾 帶t的意思是排量帶t，排量帶t的說明是渦輪增壓發動機。帶蝸輪增壓的，提高輔助動力，比如本身汽車排量小，在汽車起步或爬坡道或野外山地草地等非正常道路，容易引起悶火，所以為了提高駕駛人的操作舒適性，額外的提供輔助動力，使汽車在這樣的環境下不會發生熄火。在相同排量的前提下，渦輪增壓發動機的功率要高...
大眾車為什麼那麼燒機油，大眾車燒機油的原因有哪些？
還是醬紫吧 隨著渦輪增壓發動機長時間執行，機油由於高溫氧化產生的水蒸汽會通過曲軸箱通風閥吸到燃燒室燃燒。國內交通擁堵，且紅綠燈多，車輛需要走走停停，使發動機經常處於怠速狀態下，從而使殘餘到氣缸網孔中的機油比較多，所以燒機油會比較普遍。由於大眾車氣缸壁呈網狀儲存機油，在活塞工作時由於溫度升高，就會使網...
為什麼大眾車系發動機噪音大，為何大眾汽車朗行開起來車內噪音很大
紫涵小仙 造成發動機噪音大的幾個主要原因 1.車輛的機油粘稠蘇過高，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑油作用變差，導致發動機噪音大。2.有時候皮帶鬆了，會導致發動機艙的聲音變大。3.發動機噪音大，也有可能是水溫過高，要看看水溫表是否正常。4.怠速時感覺噪音比較大，車輛怠速偏高，很可能你的愛車節氣門 進...