發動機自動啟停系統是什麼？需要關閉嗎

1樓：小潮聊汽車

如今，有自動啟動函式，似乎有一個低端沒有啟動和停止，它很高。啟動系統的概念很簡單。當車輛靜止時，它會自動關閉發動機以降低燃料消耗並消除空閒排放。

當駕駛員在制動器上釋放時重新啟動發動機（或步驟離合器選擇）。

什麼是汽車發動機啟動功能，為什麼很多人選擇關閉它？

發動機啟動和停止

剛剛開始這項技術主要在混合模型中，這可以進一步降低其燃料消耗，但許多傳統發動機採用了這項技術，如kia k2，豐田武立等型號，它們都使用發動機啟動和停止。

紅綠燈起動機

為了實現啟動技術，發動機的一些備件也需要特殊調整。首先，起動器必須耐用。我最初在工作中發了火。

我用這個開始和停止。我不得不對抗停車場。我有一個長壽。

如果普通汽車上方的起動器，我就不會長時間了。報廢。

發動機冷卻水泵

發動機停止，音訊，風扇，照明和刮水器這些不能停止，整個電氣系統必須以不同的方式排列。普通的自動泵連線到發動機。發動機關閉後，它必須使用電動泵保持發動機和變速箱潤滑，以及冷卻水迴圈，或者總是點火關閉，發動機不會被消除。

發動機經常被燒製，並且以前停止了汽車的電力消耗，並且對電池的需求較高。當您更改電池時，這將被反映。普通電池12v45ah是400左右，帶有啟動停止800-1000，超過600元，根據當前**，您可以購買100l92汽油，多長時間，這是足夠的，按我的車看，救助你可以跑1500公里。

電池的使用壽命開始，這比傳統電池短，通常在兩到三年內，普通電池可用於四到五年。什麼是汽車發動機啟動功能，為什麼很多人選擇關閉它？

此外，對於非常擁擠的道路，需要一點點超過十秒鐘，開始和停止只會更加燃料，並將傷害靴子和電池，也必須關閉，也有一個低速支付。如果涉及汽車，則沒有自動啟動和停止，並且有可能損壞發動機。只有當諸如汽車等交通訊號燈有點使用時，如果紅綠燈很小，則基本上未使用。

對於交通不擁擠的地區，沒有更多的油，改變電池，也很麻煩，所以很多車主只關掉，心臟可以延長電池壽命。

對於非常擁擠的區域，您只能使用紅綠燈。如果你停下來，發動機將關閉一段時間，預計不會省油。

當前引擎啟動和停止系統是傻瓜模式。如果你想真正發揮，未來的發展方向應該是聰明的，例如，通過安裝一些感測器，判斷汽車的狀態，如果你慢慢移動，短時間停車沒有關閉，如果水涉及，那就沒有關閉等等。

發動機啟動和停止是與發動機連線。這是一個系統的工程。它不像發言者。即使發動機關閉，電池仍然是更多的花朵，因為它的主人據說它是一個負擔，如紅綠燈的主要主人。

2樓：匿名使用者

發動機自動啟停是在你停車的時候汽車會自動關閉發動機。然後在你開始的時候發動機會自動開啟。不需要關閉這是為了你增加你車子壽命而設定的。

3樓：果然媽媽吖

根據大部分司機的習慣都會把這個自動啟停系統給關掉，自動啟停系統就是汽車在行駛中臨時停車的時候，汽車會自動熄火，然後需要繼續前進的時候，會自動啟動車輛。

4樓：匿名使用者

發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中踩下剎車發動機自動停止，鬆開剎車發動機自動啟動的一套系統。個人感覺這個功能非常雞肋，省不了多少油，用著還很讓人心煩，特別是下雨天，路面有積水，一定要關閉這個功能。