1樓：
三元催化器壞掉了是不會影響車子啟動的,也不會影響發動機的正常使用。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co一氧化碳、hc碳氫化合物和nox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
由於這種催化器可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
2樓：汽車大師李廣
回答您好，很高興為您解答問題。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問你好
回答三元催化壞了，對這個發動機的啟動是沒有影響的，就是說這個發動機可以正常啟動正常工作的，但是發動機的油耗會比較高，而且排放不達標，還有可能會出現加速無力。
提問三元催化拆下去車還可以打著麼
回答可以啟動的三元催化器拆掉之後車輛還是可以啟動的。
提問我的是福田奧鈴貨車三元催化被盜了我想開到修理廠結果打不著車跟這有關麼？五十鈴的發動機
回答柴油發動機的話，這個拆掉之後是啟動不了的。因為這個上面的這個感測器，如果拆掉之後，這個電腦沒有辦法正常反饋訊號。
提問哦哦好的，謝謝你如果這個買一個大約多少錢呢？
回答這個更換一個大概至少需要兩三千塊錢左右。
提問哦哦好的，謝謝了
回答不客氣
更多10條
3樓：杞秀榮焉琬
三元催化器，是安裝在 汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的
二氧化碳、水和
氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；hc化合物在高溫下氧化成水(h20)和二氧化碳；nox還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
由於這種催化器可同時將
廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質，故稱三元。
三元催化器怎樣養護：1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在
催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。
2、應避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度後作為催化劑的***成分自身也將會產生化學變化，從而使催化器內的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。因此，在車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況：
一是過久的怠速空轉；二是點火時間過遲；三是個別缸失火不工作；四是啟動困難；五是混合氣過濃；六是發動機燒機油、七是氧感測器失效；八是散熱不良造成的水溫過高。
3、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「託底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。
4、出現不正常的工作狀況，如回火或重複性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。
5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。
6、在車輛保養時做好對三元催化器的檢查。檢查內容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭鬆動、三元催化器損壞、催化劑更換塞鬆動等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。
如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
三元催化器壞了對啟動車車子有影響嗎？
4樓：青燈俗事
三元催化器壞掉以後不會影響車子的正常使用，但是會造成點火困難，行車無力，發動機放炮，增加油耗，燃燒不完全，氣缸，火花塞積碳等等現象，長時間下去也是會對汽車造成影響的。
常溫下三元催化轉化器不具備催化能力，其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力，通常催化轉化器的起燃溫度在250—350℃，正常工作溫度一般在400—800℃。催化轉化器工作時會產生大量的自量越高，氧化的溫度也愈高，當溫度超過1000℃時，其內塗層的催化劑就會燒結壞死，同時也極易發生車輛自燃事故。
所以必須注意控製造成排氣溫度升高的各種因素，如點火時間過遲或點火次序錯亂、斷火等，這都會使未燃燒的混合氣進入催化反應器，造成排氣溫度過高，影響催化轉化器的效能。
5樓：西安萬通汽修學校
三元催化器怎樣養護：1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在 催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。
2、應避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度後作為催化劑的***成分自身也將會產生化學變化，從而使催化器內的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。因此，在車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況：
一是過久的怠速空轉；二是點火時間過遲；三是個別缸失火不工作；四是啟動困難；五是混合氣過濃；六是發動機燒機油、七是氧感測器失效；八是散熱不良造成的水溫過高。
3、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「託底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。
4、出現不正常的工作狀況，如回火或重複性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。
5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。
6、在車輛保養時做好對三元催化器的檢查。檢查內容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭鬆動、三元催化器損壞、催化劑更換塞鬆動等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。
如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
6樓：壹捷溫州店
三元催化器壞掉了是不會影響車子啟動的，也不會影響發動機的正常使用。三元催化器只是排氣管上面安裝的一個蜂窩煤狀的過濾器。主體材質是陶瓷，裡面有很多稀有金屬，形成對尾氣的過濾。
所以**比較昂貴。因為沒有過濾作用了，尾氣刺鼻也是正常的。因為二氧化硫這種有毒氣體沒有被過濾。
這樣排放出來的尾氣對環境很不利，不環保，所以建議您去4s店檢查，清理出三元催化殘渣。並且檢查發動機，更換三元催化器。沒有三元催化汽車也可以正常使用的。
只是沒辦法通過年審。
三元催化器怎樣養護：1、裝有三元催化器的汽車不能使用含鉛汽油，因為含鉛油燃燒後，鉛顆粒隨廢氣排經三元催化器時，會覆蓋在 催化劑表面，使催化劑作用面積減少，從而大大降低催化器的轉換效率，導致三元催化器鉛中毒。
2、應避免未燃燒的混合氣進入催化器。三元催化器開始起作用的溫度是200攝氏度左右，最佳工作溫度在400攝氏度至800攝氏度，而超過1000攝氏度後作為催化劑的***成分自身也將會產生化學變化，從而使催化器內的有效催化劑成分降低，使催化作用減弱。因此，在車輛使用過程中要注意排除以下幾種情況：
一是過久的怠速空轉；二是點火時間過遲；三是個別缸失火不工作；四是啟動困難；五是混合氣過濃；六是發動機燒機油、七是氧感測器失效；八是散熱不良造成的水溫過高。
3、行駛在不平整的道路時應特別注意不要「託底」，因為三元催化器大多數內部都是蜂窩陶器形成的催化劑承載體，碰撞後容易破碎，使催化器失效和排氣管堵塞。
4、出現不正常的工作狀況，如回火或重複性失速時，應及時停車檢查，因為這些狀況可導致催化轉化器永久性損壞。
5、行駛著的車輛切勿切斷點火開關。
6、在車輛保養時做好對三元催化器的檢查。檢查內容有：排氣管有無異響，這種異響通常由排氣管接頭鬆動、三元催化器損壞、催化劑更換塞鬆動等原因造成；排氣管有無開裂或外殼壓扁之類的外觀損壞；排氣尾管有無催化劑顆粒排出。
如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，均需更換。
7樓：汽車大師李廣
回答您好，很高興為您解答問題。
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~提問你好
回答三元催化壞了，對這個發動機的啟動是沒有影響的，就是說這個發動機可以正常啟動正常工作的，但是發動機的油耗會比較高，而且排放不達標，還有可能會出現加速無力。
提問三元催化拆下去車還可以打著麼
回答可以啟動的三元催化器拆掉之後車輛還是可以啟動的。
提問我的是福田奧鈴貨車三元催化被盜了我想開到修理廠結果打不著車跟這有關麼？五十鈴的發動機
回答柴油發動機的話，這個拆掉之後是啟動不了的。因為這個上面的這個感測器，如果拆掉之後，這個電腦沒有辦法正常反饋訊號。
提問哦哦好的，謝謝你如果這個買一個大約多少錢呢？
回答這個更換一個大概至少需要兩三千塊錢左右。
提問哦哦好的，謝謝了
回答不客氣
更多10條
8樓：匿名使用者
有這個可能，你可以去維修店把排氣管拆下來，把三元催化全部搗出來，就ok了
9樓：蘑菇
您好，三元催化壞掉了一般是不會影響發動機的。他只是排氣管上面安裝的一個蜂窩煤狀的過濾器而已。主體是陶瓷，裡面有很多稀有金屬。
所以**比較昂貴。因為沒有過濾作用了，尾氣刺鼻也是正常的。因為二氧化硫這種有毒氣體沒有被過濾。
車輛打不著火一般和進氣、噴油、點火、發動機本身等有關係。受排氣影響的可能性不大。
除了噠噠響還有什麼別的症狀嗎？
如果沒有，建議您去4s店檢查，清理出三元催化殘渣。並且檢查發動機。
特別提醒您。沒有三元催化汽車也可以正常使用的。只是沒辦法通過年審哦！
三元催化器壞了對車有影響嗎
10樓：禰的生活小幫手
有影響。三元催化器故障會影響車子的年審、油耗、動力、排氣等很多方面。
1、尾氣排放超標：三元催化器堵塞失效了，co、hc和nox等有害氣體都直接排放了，尾氣排放肯定不合格。
2、油耗增加：三元催化器堵塞會影響氧感測器的正常工作，也就影響到發動機接收的氧感測器訊號的準確性，以至於不能準確的控制噴油、進氣與點火，油耗自然要增加。
3、排氣不暢，動力下降：這個在渦輪增壓車型上更為明顯，三元催化器堵塞後，當需要高壓排氣的時候，由於堵塞排氣不暢，進氣量受影響，發動機功率下降，動力下降、加油無力，跑起來會有不得勁的感覺。尤其是爬坡的時候感覺更明顯，這時候為了獲得動力輸出，車主通常會加大油門，從而導致油耗增加。
4、發動機抖動、故障燈亮、經常熄火：三元催化器嚴重堵塞的時候，由於無法及時將廢氣排出，必然造成背壓倒流，當壓力超過發動機排出的壓力值反衝至燃燒室就會使發動機抖動、喘氣直至熄火。
5、自燃：三元催化器的正常工作溫度一般在400—800℃，一旦堵塞，排氣受影響，高溫氣體聚集，導致三元催化器、排氣管不斷升溫，當溫度上升到鄰近部件的著火點或者有相對容易點著的物體觸碰到燒紅的排氣管，那麼就很容易自燃了。
三元催化壞了怎麼判斷？怎樣判斷三元催化器是否壞了？
三元催化器是一種用於控制有害氣體排放物的重要裝置，主要用在汽油發動機，三元催化器緊靠發動機安裝，一般安裝在汽車排氣管中，以便利用來自燃燒室的熱量來引發催化劑起作用，使三元催化劑的反應更為迅速。三元催化器根據催化器的型別不同，通常可以控制 2 汽車三元催化器正常是不會壞的，只有外力引起或堵塞高溫引起背...
三元催化器壞了，為什麼會影響油耗
啥玩意兒 三元催化損壞將影響氧感測器的訊號正常，從而導致發動機不能精準的對噴油量進行控制，進而會造成油耗增加 動力下降的現象。三元催化器的壽命根據車輛所用的燃油品質以及使用環境等方面相關，而其也沒有具體的使用壽命標準。但在正常情況下，排除外界不良現象的干擾，三元催化基本可以用個20萬公里不成問題。三...
三元催化怎麼提煉金屬的，怎樣提煉三元催化器裡邊的鉑銠鈀
對廢三元催化劑破碎研磨至少200目，並進行高溫焙燒除碳 硫，後經硼氫化鈉水溶液還原。並在浸出時加入亞氯酸鈉作為氧化劑。在經破碎研磨 高溫焙燒得到的廢三元催化劑，加入2 4 質量比的硼氫化鈉水溶液煮沸還原，鉑族金屬活性得到增強。將得到的還原液過濾，配入氯化鈉和亞氯酸鈉的鹽酸溶液，混勻後轉入浸出裝置。在...