1樓：匿名使用者
反接制動是在電動機切斷正常運轉電源的同時改變電動機定子繞組的電源相序，使之有反轉趨勢而產生較大的制動力矩的方法。
反接制動用在需要快速制動的場合。如加工機床要減少工人換工件的輔助時間，就要求機床能快速停下來。反接制動原理簡單，制動力大，衝擊也大，在轉速很接近於0時要及時切斷電源，不使其反向啟動。
在精密機械上是不應該使用的反接制動，因為經常的衝擊會破壞機床精度。能耗制動制動平穩，制動時間較長，衝擊小。能耗制動時，電樞要串入一隻電阻，以控制制動電流（制動力矩）的大小。
其它場合也可以類比應用。
2樓：匿名使用者
反接制動簡單說就是在電動機停車的同時為了讓他迅速停下才用的一種方法。其原理是通過將三相電的相序交換，以實現反轉，並切斷電源，以反轉的力量讓電動機停車。
3樓：匿名使用者
反接制動就是改變動力電相序，改變電動機的反轉來達到制動效果。繞線式電動機才可以，一般有r字母的代表繞線式電動機。通過電阻調節達到速度的改變，好處就是啟動和停止都很平穩，一般在大型的門式起重機上比較廣泛用到。
4樓：凱凱心心
依靠改變電動機定子繞組的電源相序來產生制動力矩，迫使電動機迅速停轉的方法稱為反接制動。
5樓：智慧機器人
反接制動是電機的一種制動方式，它通過反接相序，使電機產生起阻滯作用的反轉矩以便制動電機。
制動問題：
在生產過程中，經常需要採取一些措施使電動機儘快停轉，或者從某高速降到某低速運轉，或者限制位能性負載在某一轉速下穩定運轉，這就是電動機的制動問題。
實現制動有兩種方法，機械制動和電磁製動。
電磁製動是使電機在制動時產生與其旋轉方向相反的電磁轉矩,其特點是制動轉矩大,操作控制方便。
現代通用電機的電磁製動型別有能耗制動、反接制動和回饋制動。
電機反接制動：
(1)電壓反接制動
電動機拖動恆轉矩負載執行。
通過反接閘刀把電源突然反接，同時在電樞支路串入限流電阻r，限制並消耗由於制動產生的大電流。
n=-un/(ceφn)-(ra+r)t/(cectφn2)
如圖所示，工作點a→b→c,在c點時，n=0。這時應將電源切掉。在b→c的過程中轉速為正，電磁轉矩為負，起制動作用。
如果在c點時，電動機的轉矩大於負載轉矩(絕對值)而沒有切除電源，則電動機在電磁轉矩作用下將反向起動，作為反轉的電動機執行。如圖中的d點。
對於頻繁正反轉的電力拖動系統，常採用這種先反接制動停車，再反向起動的執行方式，達到迅速制動並反轉的目的。對於要求準確停車的系統，採用能耗制動較為方便。
(2)電勢反接制動（倒拉反轉執行）
他勵電動機拖動位能性恆轉矩負載執行。
電樞支路突然串入較大的電阻，則工作點a→b→c→d，d點位於第iv象限，轉速為負，電磁轉矩為正，屬於制動執行。
在c點後，負載轉矩大於電磁轉矩，轉速反向，感應電勢也反向，所以稱為電勢反接制動。
這種執行方式通常用在起重裝置低速下放物體的場合。電動機的電磁轉矩起制動作用，限制了重物的下放速度。
三相非同步電機反接制動
在電動機切斷正常運轉電源的同時改變電動機定子繞組的電源相序，使之有反轉趨勢而產生較大的制動力矩的方法。反接制動的實質：使電動機欲反轉而制動，因此當電動機的轉速接近零時，應立即切斷反接轉制動電源，否則電動機會反轉。
實際控制中採用速度繼電器來自動切除制動電源。
反接制動控制電路如圖所示。其主電路和正反轉電路相同。由於反接制動時轉子與旋轉磁場的相對轉速較高，約為啟動時的2倍，致使定子、轉子中的電流會很大，大約是額定值的10倍。
因此反接制動電路增加了限流電阻r。km1為運轉接觸器，km2為反接制動接觸器，kv為速度繼電器，其與電動機聯軸，當電動機的轉速上升到約為100轉/分的動作值時．kv常開觸頭閉合為制動作好準備。
反接制動分析：停車時按下停止按鈕sb2，複合按鈕sb2的常閉先斷開切斷km1線圈，km1主、輔觸頭恢復無電狀態，結束正常執行併為反接制動作好準備，後接通km2線圈(kv常開觸頭在正常運轉時已經閉合)，其主觸頭閉合，電動機改變相序進入反接制動狀態，輔助觸頭閉合自鎖持續制動，當電動機的轉速下降到設定的釋放值時，kv觸頭釋放，切斷km2線圈，反接制動結束。
一般地，速度繼電器的釋放值調整到90轉/分左右，如釋放值調整得太大，反接制動不充分；調整得太小，又不能及時斷開電源而造成短時反轉現象。
反接制動制動力強，制動迅速，控制電路簡單，裝置投資少，但制動準確性差，制動過程中衝擊力強烈，易損壞傳動部件。因此適用於l0kw以下小容量的電動機制動要求迅速、系統慣性大，不經常啟動與制動的裝置，如銑床、鏜床、中型車床等主軸的制動控制。
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