1樓：三界大亨
1、斷電抱閘的結構：
主要由兩部分組成：制動電磁鐵和閘瓦制動器。
制動電磁鐵由鐵心、銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動器包括閘輪、閘瓦和彈簧等，閘輪與電動機裝在同一根轉軸上。
2、工作原理：電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關或接觸器，電動機失電，同時電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，並使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。
3、電磁抱閘制動的特點
機械制動主要採用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電後產生磁場，使靜鐵芯產生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現場的要求。電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電後立即制動。
2樓：匿名使用者
得電開啟閘輪，斷電時靠機械彈簧力抱死抱閘輪，使機械不能旋轉。只要在機械軸上安裝閘輪，另外在在底工盤裝帶有電磁線圈的抱閘皮即可，很容易實現
3樓：城市觀光者
採用接觸器的常開觸點控制接觸器的線圈得電控制抱閘線圈的電磁鐵吸合彈簧收緊制動片脫離相反則抱閘，通常採用接在電機停止控制線路中隨著電機停止同時抱閘使電機不能再做機械運轉。市場上有專門銷售的，你可以根據自己的需求選擇合適的抱閘。
抱閘制動器電氣工作原理是什麼？
4樓：伈的財富
抱閘制動器電氣工作原理是：用電磁力對運動機械實施制動。當旋轉機械或直線機械運轉時，電磁抱閘在彈簧力的作用下鬆開，機械可以運轉，當需要將機械停止執行時，給抱閘電磁線圈通入電流，使得線圈產生的磁場將制動鐵芯磁化，在鐵芯的開口部位產生電磁力，使鐵芯吸合，帶動抱閘實施制動。
電磁抱閘的結構分制動電磁鐵和閘瓦制動器。其特點是 ：
一、機械制動主要採用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電後產生磁場，使靜鐵芯產生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現場的要求。電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電後立即制動。
二、優點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應用在起重裝置上。它安全可靠，不會因突然斷電而發生事故。
三、缺點：電磁抱閘體積較大，制動器磨損嚴重，快速制動時會產生振動。
抱閘制動器電氣工作原理
5樓：匿名使用者
工作原理：電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關或接觸器，電動機失電，同時電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，並使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。
抱閘的控制可以有多種控制方式，如繼電器或接觸器邏輯互鎖控制，plc程式設計控制以及變頻器內部自帶抱閘邏輯控制等。
一般利用變頻器本身的控制功能實現，需要制動時變頻器輸出24vdc給繼電器，繼電器帶動接觸器控制抱閘線圈，輸出訊號時，電機抱閘就開啟，不輸出就處於制動狀態。優點是變頻器控制的電機速度在一個可以人為設定並且精確到達的時候才動作。滿足了驅動裝置的正常執行。
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電磁抱閘制動的特點：
機械制動主要採用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電後產生磁場，使靜鐵芯產生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現場的要求。
電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電後立即制動。
優點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應用在起重裝置上。它安全可靠，不會因突然斷電而發生事故。
6樓：禾鳥
機械制動器也叫做抱閘。制動系統的一般工作原理是：利用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。
一個以內圓面為工作表面的金屬製動鼓固定在車輪輪轂上，隨車輪一同旋轉。在固定不動的制動底板上，有兩個支承銷，支承著兩個弧形制動蹄的下端。
制動蹄的外圓面上裝有摩擦片。制動底板上還裝有液壓制動輪缸，用油管與裝在車架上的液壓制動主缸相連通。主缸中的活塞可由駕駛員通過制動踏板機構來操縱。
機械制動器主要起到減速停止的作用，就像開車時踩剎車的作用一樣。
擴充套件資料
制動器的分類：
1、摩擦：
（1）摩擦式制動器。靠制動件與運動件之間的摩擦力制動。
（2）非摩擦式制動器。制動器的結構形式主要有磁粉制動器、磁渦流制動器（以及水渦流制動器等。
2、制動件結構形式
又可分為外抱塊式制動器、內張蹄式制動器、帶式制動器、盤式制動器等；
3、制動件工作狀態
還可分為常閉式制動器（常處於緊閘狀態，需施加外力方可解除制動）和常開式制動器（常處於鬆閘狀態，需施加外力方可制動）；
4、操縱方式
也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。
5、制動系統的作用
制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
6、制動能量傳輸方式
制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時採用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。
7樓：匿名使用者
1、電磁抱閘的結構：
主要由兩部分組成：制動電磁鐵和閘瓦制動器。
制動電磁鐵由鐵心、銜鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動器包括閘輪、閘瓦和彈簧等，閘輪與電動機裝在同一根轉軸上。
2、工作原理：電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關或接觸器，電動機失電，同時電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，並使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。
3、電磁抱閘制動的特點
機械制動主要採用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電後產生磁場，使靜鐵芯產生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現場的要求。電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電後立即制動。
優點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應用在起重裝置上。它安全可靠，不會因突然斷電而發生事故。
缺點：電磁抱閘體積較大，制動器磨損嚴重，快速制動時會產生振動。
抱閘制動器電氣工作原理???
8樓：匿名使用者
液壓bai抱閘制動
器，正常情況下是du
抱死電機抱zhi閘輪的，它是一個三相dao380v的小電機，當內電機要工作時，通過接觸器，如容不是起動電機或變頻電機，工作電源可與電機並聯，給抱閘電機供電，電機旋轉帶動葉輪，葉輪通過液壓油，推動液壓桿，將抱閘開啟。
電磁抱閘，它是在電機工作時，另外給它一個直流電源到抱閘線圈，當抱閘線圈有電流時產生電磁吸合銜鐵，開啟抱閘裝置。
9樓：匿名使用者
抱閘一般常用作常抱狀態，只有當通電運轉時才鬆開，所以電控一般很簡單，只要電磁鐵電源與電機供電並聯就可以了。
10樓：zzx張志欣
就是個電磁鐵，通電就動作
11樓：充瑋茆偉茂
1、電磁抱閘的結bai構：
主要由兩部分du
組成：制動電zhi磁鐵和閘瓦制動dao器。內
制動電磁鐵由鐵心、銜容鐵和線圈三部分組成。閘瓦制動器包括閘輪、閘瓦和彈簧等，閘輪與電動機裝在同一根轉軸上。
2、工作原理：電動機接通電源，同時電磁抱閘線圈也得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動器的閘瓦與閘輪分開，電動機正常運轉。斷開開關或接觸器，電動機失電，同時電磁抱閘線圈也失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，並使制動器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動機被制動而停轉。
3、電磁抱閘制動的特點
機械制動主要採用電磁抱閘、電磁離合器制動，兩者都是利用電磁線圈通電後產生磁場，使靜鐵芯產生足夠大的吸力吸合銜鐵或動鐵芯(電磁離合器的動鐵芯被吸合，動、靜摩擦片分開)，克服彈簧的拉力而滿足工作現場的要求。電磁抱閘是靠閘瓦的摩擦片制動閘輪．電磁離合器是利用動、靜摩擦片之間足夠大的摩擦力使電動機斷電後立即制動。
優點：電磁抱閘制動，制動力強，廣泛應用在起重裝置上。它安全可靠，不會因突然斷電而發生事故。
缺點：電磁抱閘體積較大，制動器磨損嚴重，快速制動時會產生振動。
電磁抱閘制動的結構和工作原理是怎樣的，怎樣進行調整
12樓：吳銀佛
通常電磁抱閘設定在電機的聯軸器附近，電機停止期間電磁抱閘由彈簧機構壓緊，電機軸處於鎖狀態。開啟電磁抱閘靠電磁線圈的磁力，並且電磁線圈和電機同步通電和停止。
電梯抱閘的機械動作原理
13樓：匿名使用者
應該是同時有三種制動裝置，
1，用電源把抱閘開啟，停電即抱死，
2，電梯下降速度過快，抱閘剎車，應該是飛錘裝置控制抱閘，3，重力剎車裝置，就是鋼絲把電梯吊起的同時，也把抱閘開啟了，鋼絲一旦斷了，抱閘就抱死，
14樓：匿名使用者
抱閘制動器上電開啟、失電靠壓縮彈簧制動
15樓：小峰會
制動器的工作原理，抱閘制動器電氣工作原理
制動器運用最廣的莫過汽車的運用。下面以汽車運用做介紹 盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤 分泵 制動鉗 油管等。制動盤用合金鋼製造並固定在車輪上，隨車輪轉動。分泵固定在制動器的底板上固定不動。制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側。分泵的活塞受油...
再生制動的原理，什麼叫再生制動它是怎樣實現的？
將牽引電機的電動機工況轉變為發電機工況，將列出動能轉化為電能，電能通過轉換電器和受電弓反饋給供電觸網，可提供給相鄰執行的列車使用的制動方式。再生制動的三種不同的制動控制策略 具有最佳制動感覺的串聯制動 具有最佳能量 率的串聯制動 以及並聯制動。在前輪上的再生制動比後輪上的再生制動將更為有效，同時大部...
汽車制動防抱死系統是怎么工作的，汽車制動防抱死系統是怎麼工作的
abs系統的優點 1.增加了制動時的方向穩定性，制動時仍有轉向能力。2.在部分路面上制動可以縮短制動距離。3.改善了輪胎的磨損狀況。4.使用方便，工作可靠。眾所周知 當車輪抱死滑移時，車輪與路面間的側向附著力將完全消失。如果只是前輪 向輪 抱死滑移而後輪還在滾動，汽車將失去轉向能力 如果只是後輪抱死...