1樓：流年花憐指尖
電動車充電太勤會縮短電池壽命。
怎麼延長電動車電池壽命
1、首先不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大。
2、注意充電方法。新電池在第一次充電時，時間一定要長，要保證將電充足。對於鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完後都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。
這樣既可保護電池，又能延長其使用壽命。
3、儘量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈便度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。
4、不要在靜止的狀態下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要用腳踏助力，以避免對電池造成衝擊性傷害，影響電池的續行里程和使用壽命。
電動車電池日常維護
1.檢查電動車電池的外殼，殼蓋和封膠，應無破裂。
2.檢查蓄電池的安裝，必須牢靠。導線與柱極塔鐵等連線必須牢固
3.用熱水刷洗蓄電池外部，並擦乾。用清潔布或棉紗清除蓄電池表面的灰塵，油泥，擦去蓄電池蓋上的電解液，保持蓄電池和連線導線清潔，乾燥
4.檢查極柱，應無鬆動。清除極柱和導線接頭上的氧化物。嚴禁金屬屑等雜物進入蓄電池內。
5檢查起動電纜線，如有損壞必須更換。
6.不可以敲打蓄電池。這是因為蓄電池中鉛板的極度很低，十分脆弱，不能因為蓄電池功能不佳而敲打，導致殼體破裂，極板損傷。
2樓：馮小強
對於鉛酸電池，那麼所謂的「用了就充電」，「用完了在充電」。都是不對的。
鉛酸電池的使用壽命就是充放電次數，大概在400次左右，意思是，一般情況下，你的電池充放電400次，電池基本就完成使命了。所以，充電過於頻繁是不對的。
另外，鉛酸電池怕深度放電，就是「虧電」。所以，把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。
正確的充電方法是當電池電量低於75%，高於90%的時候充電。
對普通人來說，可以估算一下車的續行里程。
假設你的車子充滿電可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那麼三體充一次電就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充電。跑的再多，就得隨時充了。
3樓：匿名使用者
電瓶放光再充滿為一個迴圈。
每次都把電放光，電瓶的壽命很短，特別是質量差的電瓶和舊電瓶。不信的可以試試。
讓你用了就充是為了避免過放電。過放電電瓶很容易壞（通常是一個壞的嚴重）。
用了就充很容易就用一年。
每次都放光電不敢保證用半年。
電動車充電是經常充好，還是用完了充好
4樓：葛吧吧草
如果電動車經常騎的話經常衝好。
因為電動車電池一般都是鉛酸電池,它的使用壽命就是充放電次數，大概在350次左右。意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。所以，充電過於頻繁是不對的。
還是「用了就充」還會長時間充電會對電池造成過充電，引起電池失水，硫化等現象，會使電池壽命縮短。另外，鉛酸電池怕深度放電，就是「虧電」。所以，把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。
5樓：馮小強
鉛酸電池沒有記憶性，不需要用完再充。
對於鉛酸電池，那麼所謂的「用了就充電」，「用完了在充電」。都是不對的。
鉛酸電池的使用壽命就是充放電次數，大概在400次左右，意思是，一般情況下，你的電池充放電400次，電池基本就完成使命了。所以，充電過於頻繁是不對的。
另外，鉛酸電池怕深度放電，就是「虧電」。所以，把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。
正確的充電方法是當電池電量低於75%，高於90%的時候充電。
對普通人來說，可以估算一下車的續行里程。
假設你的車子充滿電可以跑50公里，而你每天只跑10公里，那麼三體充一次電就可以。如果，每天都跑40多公里，就得天天充電。跑的再多，就得隨時充了。
6樓：瑞哥說車
電動車是每天充電好，還是用完充好？修車師傅說出答案
7樓：天下有車
電動自行車使用起來確實省心省力，不僅不用花錢加油，還有零排放促進環保的作用，並且在時常擁堵的城市路面上穿行的時候非常便利，通行效率反而超過了汽車。但是電動車也有它的一些不足之處
8樓：成都電動車維修
電量用到大概還剩30%充電是最好的，充電綠等亮了2個小時停止充電
9樓：匿名使用者
電動車充電是經常充好，不要用完了再充。
確的充電方法：
1，變綠燈後再接著充2－3小時。
2，原則是淺放（電）勤充（電），每次用到50%以後再充電，不要充電太頻繁這樣會縮短電池壽命。
3，長期不騎，要定期（1個月）充電一次。
4，長期淺放的電池，3個月左右，作一次深放電，就是所謂放光再充電，有利於電池深部的長期不動的物質的活化。放光的意思是，騎到控制器電池欠壓保護動作為止。
10樓：海信變頻
汽車每天充多少次電呢？鉛酸蓄電池汽車上用的就是那種，車輛發動時放電，車打著了就充電；如此反覆，一天下來充放電很頻繁，所以蓄電池電動車最好是用了就充電，可以延長使用壽命，蓄電池原理就是放電和蓄電。建議你用了就充。
一般電動車原廠充電器（脈衝式），充滿了就會自動斷開充電（就和手機充電一樣），滿了指示燈就變顏色了，一般是紅色變成綠色的，就算是充滿了。如果沒有原廠充電器，建議新電池充6--8小時，用過一年的電池不要超過6小時，電池老化了，不要充時間太長了。充電幾個小時後，摸摸電池外殼，有沒有一點微熱。
有微熱是正常的現象！老電池時間長了，裡面的電瓶水少了，又不能自己加（你加了電池以後就不行了，電車電池都是免維護的，千萬別自己加），所以別充時間太長了，不然就會把電池充的外殼變形，裡面的就極板壞了!
11樓：匿名使用者
每天充好 用到沒電了再充對電池不好
12樓：
對於新買的電動車來說，第一次充電很重要，新的電動車第一次充電一定要充滿，最好充電時長在12小時以上，有助於增加電池的蓄電效能。第一次充電過後，後期的充電就跟正常一樣了，基本6-8小時就充滿了。每次使用電動車時，一定要注意剩餘電量，千萬不要等到一丁點電都沒有了，再去充電，對電池的損害比較大。
每次充電都儘量充滿後，再拔下插座（現在安裝的小區充電插座都帶有充滿自停的功能，不用下上樓充電，拔插座）別還沒充滿就著急用，就不充了，綠燈亮了，可以在接著充1-2小時，電動車充電時要檢查下線路是否老化，以免出現**等安全事故。再說一點就是充電的時候要記得拔下電動車鑰匙，不要讓電動車處於開關狀態。
電動車的電瓶是用完電再充電好還是能充就充？
13樓：匿名使用者
電動車不用就充電好，還是用完再充好？不少人做錯了，電瓶壞的更快
14樓：修博電瓶修復
電動車電池一般是鉛酸電瓶，也有少數採用的是鋰電池。
這兩種電池都沒有記版憶效應，可以隨時充電權。
其中鉛酸電池又有自己的特性，鉛酸電池要儘量做到勤充電，每天都充電，條件允許的話時刻都充電才好，汽車用的鉛酸電瓶就是這樣，壽命才長久。當然實際上因為電池每次充電都會造成內部失水，尤其是考慮電網的不穩定和充電器質量，一般建議用30%左右的電就充電為好。
還要做到淺放電，儘量不要把電用光。因為電瓶的壽命是和放電深度有關的，放光再充滿這樣使用理論上壽命大概是三百多次，而放10%就充滿理論壽命要一千次以上。
電瓶使用中要注意不能大電流放電，不能放光電不充，虧電放置很傷害電瓶。
15樓：丟丟
電動車的電是隨用隨充，還是用完再充？好多人做錯了！
16樓：奕蘿祁添智
新買的電動車第
一次到第三次充電最好是等電用到70-80%時再一次充足,時間應在變燈後版二小時以上,通常是超過權12小時,以後可以隨用隨充,最好還是每次都用到70%時再充,但是充就一定要足充,所謂足充是指充電器變燈後二小時再斷電,這樣可以保證電池的浮電充足,鉛酸電池不可以用空再充,否則電池的容量會下降,如果長期不使用,20天左右也要足充一次,不可低電壓存放。
17樓：行之書
電動車不可以用完再充，而是隨用隨充，如果在條件允許的情況下，兩天只跑60%的電量，那兩天充一次就可以了，但三天必須充一次電。電動車電池一定不可以用到虧電再充，那樣對電瓶的傷害很大。
18樓：德州電子科技
現在電動車bai的電池主流的du
還是鉛酸蓄電池zhi 所以我就按鉛酸dao蓄電池給你說吧 這種電回池不怕充電答 只要你不騎了就充電就行 不能過放了再衝 那樣對電池不好 但是你最好一個月放完一次電就是騎到了提示低電量了在充電 一月一次就行 其他時間就能衝就衝 不過儘量充滿了就斷開不要隨時掛在上面 希望能幫助到你
19樓：秦健桐
可以隨時充電，不要用完再充，那樣壞電瓶。
20樓：匿名使用者
1樓的 一劍臣 不懂別在這裡誤導別人
二樓的說得很好
21樓：一劍臣
鉛不同於鋰子，要用完再充。
電瓶車的電瓶是經常充電好還是電用完了再充電好？
22樓：豬豬將軍
過充、欠充對電池都會有損害。
正確的充電方法是當電池電量高於70%，低於90%的時候充電。對普通人來說很難掌握,建議1.新增小銅匠電池活化劑,它保護電池極板。
過充、欠充對電池都不會有損害。2、可以估算一下車的續行里程。假設你的車子充滿電可以跑50公里，已跑到25公里了就要充電了。
一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充2小時為佳。如果，每天都跑40多公里，就得要隨用隨充了。
電動車電池一般都是鉛酸電池,它的使用壽命就是充放電次數，大概在350次左右。意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。所以，充電過於頻繁是不對的。
還是「用了就充」還會長時間充電會對電池造成過充電，引起電池失水，硫化等現象，會使電池壽命縮短。另外，鉛酸電池怕深度放電，就是「虧電」。所以，把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。
23樓：天下有車
隨著經濟的發展，有車一族變得越來越多了。但是還是有很大一部分人因為經濟原因或是一些其他的原因，沒有選擇購買汽車，但是他們依然有出行的需求和用車的需求。這種時候，電瓶車就成了一個
24樓：臺星宇
要想用的時間久、就不要等用完再充、因為那是鉛酸電池、手機是鋰電池不一樣的。
25樓：匿名使用者
經常充電比較好，等電都跑完了，等第二次充電會損耗電瓶的壽命的
26樓：匿名使用者
最好經常充，隨用隨充。不要底於60%的電量 ，隨時充
27樓：星空濤哥
電瓶車的電瓶如果是剛開始使用，一般來說是存電量還剩下30%——50%左右就要及時充電，快用完再衝和只用了少量的電再充電對用電瓶的使用壽命都是有一些影響的。如果電瓶已經用了1年以上那就是要隨用隨充了。對了個人提示，不同的電瓶也要選好對應的充電器，這樣對電瓶的使用壽命也會有一些影響的。
28樓：匿名使用者
電瓶車除使用第一次時，要—次性把電量用完後再衝電最好，其次，要經常充電好，即使長期不使用，也要在一個月內給電瓶衝足電一次，再存放，依次論推，最長時間可使用4—5年。如果電瓶長期不使用，電瓶內能產電能量的活性物質就老化了，固化了就不能產電量了。
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