1樓：匿名使用者
說明電瓶車電池質量不好,
你的電瓶質量不好,容易把極板顛裂而損壞.
電動車用蓄電池的構造
電動車用蓄電池,必須具備以下條件:
◎ 高效能
◎ 耐震.耐衝擊
◎ 壽命長
◎ 保養容易
由於玻璃纖維管式鉛蓄電池是累積多次實驗結果而製成，故具有多項優點。
1.極板
根據蓄電池容量選擇適當規格極板及數量組合而成。於充放電時,兩極活性物質隨著體積的變化而反覆膨脹與收縮。兩極活性物質中，陰極板之海綿狀鉛的結合力較強，而陽極板之過氧化鉛的結合力弱，因而在充放電之際，會徐徐脫落，此即為鉛蓄電池壽命受到限制的原因。
期使蓄電池使用期限延長，能耐震並耐衝擊，則陽極板的改良即成當急要務。
玻璃纖維管式的陽極板: 此乃以玻璃纖維制的軟管接在鉛合金制的櫛狀格子(蕊金)上，在軟管和蕊金間充填鉛粉之後，將軟管密封，使其發生變化，產生活性化物質，由於活性化物質不會脫落，與電解液接觸亦良好,是一種非常好的極板材料。使用具有這種極板的蓄電池是電動車唯一的選擇。
編織式軟管乃以9microm(μ)的玻璃纖維編成管袋狀，彈性好，可耐膨脹或收縮，而且對電解液的滲透度也非常良好，此軟管乃是最佳產品，長久以來，實用績效良好.
糊狀式極板: 就是將稀硫酸煉製之糊狀鉛粉塗覆在鉛合金制的格子上，俟其 乾燥後所形成之活性物質。這種方式一直被採用在鉛蓄電池的陰極板上，同時亦使用在汽車，小貨車的蓄電池陽極板上。
2.隔離板
能防止陰、陽極板間產生短路，但不會妨礙兩極間離子的流通。而且經長時間使用，也不會劣化，或釋放雜質。鉛蓄電池一般都使用膠質隔離板。
3.電池外殼
耐酸性強，兼具機械性強度。電動車用的蓄電池外殼乃使用材質強韌之合成樹脂經特殊處理製成，其機械性強度特別強，上蓋亦使用相同材質，以熱熔接著。
4.電解液
電解液比重以20℃的值為標準，電動車用的蓄電池完全充電時之電解液標準比重為1.280。
5.液口栓
液口栓的功能為排出充電時所產生的氣體及補充純水，測定比重。
2樓：匿名使用者
先大電流反充1秒鐘，再正充，可能就修復了。
3樓：匿名使用者
遇到你所說的問題時，你最好把電瓶送專門維護修理店，因為：（一）你沒有裝置，電瓶是否能修復，需要檢測，修復需要裝置。（二）你沒有時間，修復需要4~9天。
（三）自己就是會修理但是給你帶來不便，在修復的過程中你的電動車用不了了，而在修理店他提供一組電瓶給你使用，直到你的電瓶修好後。（四）**方面，我本人去修理了一次，他們收費為70元，提供電瓶我使用了7天，我的電動車是48v的，修復的電瓶上修理店貼了他們的標籤，有質保期90天。
4樓：匿名使用者
朋友，你電動車的電瓶虧電，電壓低，衝不進電就表示你蓄電池老化了，或者的蓄電池裡面缺電解液了。你可以先加註一些電解液後再使用充電器給它充電，不是使用電動車上面的充電器啊，用一般的恆流充電器充電達10個小時以上後再給蓄電池放電，快要放完電的時候又重新給它充電，這樣反覆幾次就可以簡單修復蓄電池了，如果是老化了的蓄電池這樣可以再增加它的使用壽命的，還有你得檢查一下你電動車上面的充電器是不是壞的，如果把充好電的蓄電池放到上面使用一段時間又不行了，那麼就說明上面的充電器壞了，換了一個就可以了。如果你這樣反覆充電都不行那麼就得換了蓄電池了。
5樓：
電瓶充不進電。電流種歸零。怎麼辦
電動車電池嚴重虧電充不進電去怎麼辦?
6樓：途虎話養車
汽車電瓶虧電的原因和解決方法：
1.只要電瓶接在車上，很多電器就一直在用電，只是電流很小，耗電量很小能堅持很多很多天。所以長時間車輛不行駛的話，建議把電瓶的負極樁頭給拆掉。
2.即使電瓶沒有接電器，自身也會有一定的電量損耗。車長時間不動，就無法充電，而發動時用電量很大，所以容易虧電。虧一次電，電池效能就會下降很多。電瓶會隨著使用電量不斷縮小。
3.電瓶的電量釋放有懸崖效應。就是新電瓶放電曲線比較線性，而用久了效能下降厲害的電瓶，看著指標，電量好像是滿的，可是到了一定電量會突然沒電。
4.最後是溫度因素，也就是天氣，也是重要的因素。因為低溫會大幅度降低電瓶的效能。
比如，電瓶效能很差了，夏天沒事，可是到了冬天，隨著溫度的降低，電瓶效能進一步下降，就會產生虧電打不著火的情況了。
所以，多關注電瓶電壓和使用年限，3至5年最好換新電瓶，再有就是常備搭火線是很重要的。以避免不必要的尷尬。
不要在車輛沒有啟動時，使用車輛的用電裝置，如聽**，開啟車輛大燈等等。這時車輛使用的是電瓶內部儲存的電量，如果電瓶電量使用完之後，電瓶就會出現虧電的故障。影響電瓶的使用壽命。
7樓：匿名使用者
電動車電池嚴重虧電後，引發充不進電的情況，可以更換電池組或者是拿去售後檢測。
電動車電池出現充不上電的情況，大部分是因為電池長時間自放電導致虧電，或者產生硫化而形成的。只要電池在使用中或者虧電時間久了，都會產生不同程度的硫化現象，同時妨礙以後的使用壽命。生活中致使電動車電池虧電的原因主要有：
1、電路故障
電動車上的充電系統出現故障，如調壓器、磁電機等損壞，都會影響蓄電池的效能，造成充電不足而虧電和硫化等問題。
2、起動方法不對
使用者在購買新車時，頻繁除錯電啟動、喇叭、轉彎燈等，這樣很容易導致電池耗電量增大。
3、電池負載較多
近兩年電動車上增加了許多用電器具，如防盜器，遙控電啟動，手把帶燈、倒車鏡燈、坐倉燈等等，一方面增加了電池的負荷，使電池放電量增大，而更容易虧電；同時,這些電器件若發生故障也影響電池效能。
為了保證充電能延長電池的使用壽命，需要注意：
根據行駛的里程數合理地控制充電時間，一次充電時間不能過長。電瓶車最好天天騎天天充，另外車胎要充足氣，下車時要及時關閉電門。
電動車的充電時間基本應該控制在10小時以內，充電時間過長很容易損壞電池，每次充電應該在電池的電量還未用完之前就充，這樣對電池的損害比較小，使用的壽命就比較長，電動車的使用壽命關鍵是在對電池進行合理地使用與保養。
電動車如天天使用，應該天天充，除非只開了不到一兩公里。充電時一定要把電充滿，當充電器的紅色指示燈亮的時候，表示電池進入恆壓浮充電狀態，此時不表示電池已充足（約充入了70-80%）。
一般情況下，4-8小時即可將電池充足。電充滿時充電器綠燈亮。一旦充電，無論電池的電量消耗多少均應將蓄電池充滿，「目前市場上大多數電瓶車的保修期為一年，電瓶的充電次數可以在250次至300次左右。」
8樓：匿名使用者
電動車電瓶嚴重
虧電，是沒有注意保養，出現充不進電時，應先檢查是否缺水，只要內部電極板未損壞或嚴重硫化等，是完全可以通過修復達到恢復電瓶原有功能的（或是接近原電瓶容量的）。
這主要與電瓶可以存電原理有關，電瓶其內部是純化學反應，將電能轉換成化學能儲存，因為化學物質與電瓶構造、溫度、比重、不純物等等有關，會出現自放電。這個自放電一般在一天內會放掉0.5~1%電量，當電瓶處於長期自放電狀態，又不進行補充電，同時電瓶採用貧液式設計，電解液裡面的水分也會漸漸揮發，會逐漸形成白色硫酸鉛化，在極板嚴重硫酸鉛化後，再想充電、補水，已無法恢復其容量了。
9樓：不是苦瓜是什麼
電動車電池嚴重虧電充不進去先要全方面的去排查，然後找到解決的方式。故障排查與解決方式如下；
1. 故障檢查
1） 首先檢查充電迴路的連線是否可靠，連線與插頭接角是否完好，認真檢視插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷、斷線等。
2） 檢查充電器有無損壞，充電引數是否符合要求，即初期充電電流達到1.6~2.5a/只；最高充電電壓達到14.
8~14.9/只，充電浮充電轉換電流達0.3~0.
4/只，浮充電壓達14.0~14.4/只。
3） 檢查蓄電池內部是否有乾涸現象，即蓄電池是否缺液嚴重。
4） 檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，蓄電池的電壓上升非常快，蓄電池不存電或存電很少。
出現上術情況，可判斷蓄電池出現不可逆硫酸鹽化。
2. 故障排除 先將充電迴路連線牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的蓄電池應補加蒸餾水或電解液，進行維護充電，放電恢復電池容量。
如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。乾涸的蓄電池加液後的維護充電，應控制最大電流1.8a，充電10~15h,三隻蓄電池的電壓均在13.
4v/只以上為好。如果蓄電池之間電壓差別超過0.3v，說明蓄電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。
對於發生不可逆硫酸鹽化的蓄電池，需要更換整組蓄電池或啟用蓄電池。
電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
10樓：匿名使用者
先檢查電瓶是否缺液，如果電瓶電解液和接線正常，用萬用表測量充電量是否正常，如果充電不足一般多是整流器的問題，檢查整流器是否損壞，整流器接線是否正確良好，用萬用表測量磁電機發電量是否正常。如果充電系統正常，用萬用表檢查整車電路是否有放電故障，如果充電正常也不放電，有可能是電瓶本身不存電或充不進電了，這樣只能換新電瓶。
充不進去電的原因有這些：
可能充電器有故障，更換充電器即可。
2.電瓶本身有故障的可能，進行電瓶檢修或更換。
3.充電線路可能有故障。
使用保養方法:
首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。
試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。
檢查電量:當接通電源時，**顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效!
檢視轉動部位:前後輪及腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、飛輪運轉是否正常，有無異物擦碰。
檢視輪胎氣壓是否合適。
騎行中首先要遵守道路交通規則。切勿穿越紅燈，應在慢車道上騎行，切勿在快車道上騎行。在車流擁擠時要關掉電門，人力騎行。
轉彎時放慢速度，切忌高速行駛時，小角度急轉彎，造成離心力過大釀成車禍。
電動車電瓶放了三月，充不進電去了，求助
1 裡面的還原反應沉澱物多了水變渾了，就出現自放電現象，丟兩個月就充不進電！2 還有你在三月前沒有將電瓶完滿，這水中的硫酸都吸咐到了極板上，這水中成了純蒸餾水，它是不能導十幾伏低壓電的，這又是不進電的原因。3 現在人們都瞭解，象這種電瓶很難變成有續航里程的了，就是修復了，效果也不佳，人們都稱它已硫化...
電動車電池充不進電怎麼回事，電動車電池電沒徹底用完充不進去電是怎麼回事？
途虎話養車 電瓶車裡面就靠可以儲電的電瓶，這個是有壽命的，時間長了不用裡面的固態和液態的儲電物體已經沒有作用了。可以試試將其充滿電後幾次，能否讓裡面的物品增加儲電能力，不行肯定就只能換新了。蓄電池的壽命一般在2 5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到5年以上，如果使用和維護不當，就會在幾個月內...
立馬電動車充不進電的故障，悲劇，立馬電動車充不進電了，怎麼辦？
充電器絕對沒有壞，是因為你電池放久了，電池嚴重虧電引起的，所以電池不用的時候也要1個月一次充電，然後再閒置。電池電壓太低 充電器電流太小不工作 要不找個鐵芯的變壓器充電1個小時左右，再用你的充電器充電 就 可以 了，還有到電池維修店充電，沒多大問題的。電池已斷格了，電池沒用了，電池是不能放那麼久的，...