1樓：途虎話養車
1 裡面的還原反應沉澱物多了水變渾了，就出現自放電現象，丟兩個月就充不進電！
2 還有你在三月前沒有將電瓶完滿，這水中的硫酸都吸咐到了極板上，這水中成了純蒸餾水，它是不能導十幾伏低壓電的，這又是不進電的原因。
3 現在人們都瞭解，象這種電瓶很難變成有續航里程的了，就是修復了，效果也不佳，人們都稱它已硫化了。
4 你如果加修復液，那增加了酸更增加了極板的腐變程度，唯一的辦法只能補足水，用兩倍的電壓激它，當電瓶發熱後再改正常充電，亮綠燈，充電盒變冷為止。
對這樣的電瓶補救過，凡是電瓶充得發燙後只要停止充電後，電瓶又沒電了，那這個電瓶就屬報廢了，因為裡面極板短路漏電了。
鑑別的辦法，用針筒抽出的電解液只要混濁或呈棕黑色，這電瓶報廢了，不要去費心吧！
5 請別忘了電瓶特性，勤充淺放。
2樓：在這裡啊啊啊
沒電了以後極板就會硫化，長期虧電會使極板硫化。
1、避免長期虧電。長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。
低溫時應採取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利於保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄電池的使用壽命。
2、電瓶放久了會慢慢沒電，沒電了以後極板就會硫化，就會充不進電的。簡單的處理方法是隻要把電池啟用，把正負極的充電線對掉反充3秒鐘，然後恢復正常充電就可以充進去電了。如果還不行的話建議拿去電瓶專賣店進行修復。
3、電動車蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
3樓：
電動車放久了，電瓶充不上電，學會這一招，輕鬆解決！
電瓶車三個月沒充電 現在充不進去 電瓶是否壞了？
4樓：匿名使用者
不一定。電瓶放久了會慢慢沒電，沒電了以後極板就會硫化，就會充不進電的。
簡單的處理方法是隻要把電池啟用，把正負極的充電線對掉反充3秒鐘，然後恢復正常充電就可以充進去電了。如果還不行的話建議拿去電瓶專賣店進行修復。
延長蓄電池的壽命，保養也很重要的。如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。
極板短路等，其中最主要和最普遍的原因是極板硫酸鹽化，阻礙了電子的正常流動，造成電瓶容量下降不能正常工作而逐漸衰老。
90%的可能性是電池中有壞的；另外10%，檢查充電器。首先用萬用表測試充電器，檢查電壓輸出情況。然後電池取出來，用萬用表測試電壓。
這方面維護電池，如果長期不使用，最好，每一個月，都充一次電。
如果是正在充電，充電過程較長，可以用手，去觸控每塊電池，發熱厲害了那一兩塊，重點關注。
電瓶車發展歷史：
源於19世紀80年代，用作私人轎車、載重卡車和城市公共交通車。電瓶車的低速度、充電里程有限並不是缺點，而其無噪音、維修費低等優點使其得以普及。
2023年之前，電瓶車一直在和汽油車競爭，後來電瓶車開始減少，因為電動啟動器使汽油動力車變得更具吸引力，加上大量生產使汽油車成本降低。
在歐洲，電動車一直被用作短程貨運車。從70年代開始，各國又重新對電動車產生興趣，尤其是受到不應依賴外國石油和環境問題影響，導致一再改進電瓶車速度和行駛距離。
隨著汽車能源與汙染問題不斷受到人們關注，電瓶車技術的不斷改進、用途的不斷擴充套件，未來電瓶車發展前景光明。
5樓：
電瓶車裡面就靠可以儲電的電瓶，這個是有壽命的，時間長了不用裡面的固態和液態的儲電物體已經沒有作用了。可以試試將其充滿電後幾次，能否讓裡面的物品增加儲電能力，不行肯定就只能換新了。蓄電池的壽命一般在2-5年左右。
注意事項：
延長蓄電池的壽命，保養也很重要的。如果養成不好的使用習慣，會縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。
但如果使用不合理的話，3到4個月，可能就要更換了。如果在發動機停止工作的狀態下讓蓄電池工作。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計
6樓：圭景太史可
如果充不進電去，那就是電瓶已經嚴重饋電了，可以找蓄電池修復店去修復一下，用修復儀的高阻修復提高電壓到11v以上，再用充電器就可以衝進電去了。
7樓：四川萬通汽車學校
是的，這個叫電瓶餓死了，是個常見故障
8樓：
電動電動車的電瓶，不應該長時間不充電。在放置電瓶車電池不騎行的情況下，要充滿後再放置。這樣對電池是有好處的。
現在解決的辦法只有一個。將充電器插上，直到變成紅燈，正常充電了，連續充10個小時。有的電池可以恢復，但是有的電池恢復不了了就作廢了，換新電池吧，以後注意。
9樓：匿名使用者
應該是電瓶餓死了，去修車的地方看看能不能加點電水修好，如果不行，那隻能換新的了，估計是電瓶沒電的時間有點長了，一般的話，半個月就應該檢查一下充滿電，特別是冬天，跑電還會更快一些。
電瓶車三個月沒充電 現在充不進去 電瓶是否壞了
10樓：途虎話養車
電瓶車裡面就靠可以儲電的電瓶，這個是有壽命的，時間長了不用裡面的固態和液態的儲電物體已經沒有作用了。可以試試將其充滿電後幾次，能否讓裡面的物品增加儲電能力，不行肯定就只能換新了。
蓄電池的壽命一般在2-5年左右，如果使用和維護得當的話，可以使用到5年以上，如果使用和維護不當，就會在幾個月內早期損壞。
11樓：匿名使用者
是的。原因：電瓶放久會沒電，沒電以後極板會硫化，會充不進電。
一、處理方法：
把電池啟用——正負極的充電線對掉反充3秒鐘，然後恢復正常充電。
若不行建議拿去專賣店進行維修。
二、注意事項:
1、防止蓄電池虧電。
不要在發動機停止工作的狀態下強行讓蓄電池進行工作。
2、保養可以延長蓄電池的壽命。
不好的使用習慣會縮短蓄電池的使用壽命，或者造成蓄電池損壞。
一般的蓄電池壽命在2到3年。但如果使用不合理，壽命只有3到4個月。
解決方法：
採用脈衝充電的技術將蓄電池電解液啟用，還可繼續使用。
12樓：free思戀不是病
電瓶應該還沒有壞，因為即使三個月沒充電，也或多或少會充一點電進去的。簡單的處理方法是隻要把電池啟用，把正負極的充電線對掉反充3秒鐘，然後恢復正常充電就可以充進去電了。如果還不行的話建議拿去電瓶專賣店進行修復。
13樓：小張修車
電動車電瓶放置時間長了，電壓過低充不上電該怎麼修復？師傅教你
14樓：軍械師
如果充不進電去，那就是電瓶已經嚴重饋電了，可以找蓄電池修復店去修復一下，用修復儀的高阻修復提高電壓到11v以上，再用充電器就可以衝進電去了。
15樓：東西方不敗
壞了，呵呵 不用前要衝滿！然後一月在衝一次！！！
我的電動車放了有三個月沒有動。為什麼充不進電，而且充電器也顯示綠燈。
16樓：匿名使用者
電動車放了有三個月沒有動。充不進電，而且充電器也顯示綠燈，是因為電池長期滯留，失去水分，硫化，更換電池。
避免長期虧電。長期虧電會使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。
低溫時應採取保溫防凍措施，特別是充電時應放在溫暖的環境中，有利於保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產生，延長蓄電池的使用壽命。
禁止虧電閒置 電動車蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
17樓：匿名使用者
電動車長期放置是需要把電池取下來的，否則電池會自損電能並形成記憶，再充電就充不進去了，只能更換電池了。
18樓：匿名使用者
把電池取下，拿到修理店放完電，再拿回來充電，看看行不行。
在確定充電器沒壞的情況下，若還不行，則考慮電池去修復，這種電池修復應該有用。
19樓：匿名使用者
充電器或是電瓶有毛病，找廠家
電動車電瓶放時間長充不進電怎麼辦
20樓：買蝶歷春
問題描述說明電池硫酸鹽化（老化）嚴重，已在使用壽命末期了，容量衰減利害，可以嘗試修復，若沒效果建議換電池，以免影響正常使用。
前提為外觀未破壞、鼓脹，無短路、斷路跡象時，可以採取以下方法嘗試給電池修復：
1、採用正負脈衝的方式給電池進行去極化充電，再完全放電，如此迴圈三次，若容量有恢復跡象，可以多迴圈幾次，達到更好的修復效果。
2、加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下；
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。
21樓：真遐思鄔琴
電動車蓄電池的故障與排除蓄電池充不進電
1.故障檢查
1）首先檢查充電迴路的連線是否可靠，連線與插頭接角是否完好，認真檢視插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷、斷線等。
2）檢查充電器有無損壞，充電引數是否符合要求，即初期充電電流達到1.6~2.5a/只；最高充電電壓達到14.
8~14.9/只，充電浮充電轉換電流達0.3~0.
4/只，浮充電壓達14.0~14.4/只。
3）檢查蓄電池內部是否有乾涸現象，即蓄電池是否缺液嚴重。
4）檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，蓄電池的電壓上升非常快，蓄電池不存電或存電很少。
出現上術情況，可判斷蓄電池出現不可逆硫酸鹽化。
2.故障排除
先將充電迴路連線牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的蓄電池應補加蒸餾水或電解液，進行維護充電，放電恢復電池容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。
乾涸的蓄電池加液後的維護充電，應控制最大電流1.8a，充電10~15h,三隻蓄電池的電壓均在13.4v/只以上為好。
如果蓄電池之間電壓差別超過0.3v，說明蓄電池已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的蓄電池，需要更換整組蓄電池或啟用蓄電池。
以上回答你滿意麼？
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