1樓：我是一個小菜雞
發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，目前所有汽車均採用交流發電機。汽車發動機帶動發電機運轉產生電能。
原理：1.在發電機內部有一個由發動機帶動轉子（旋轉磁場）2.磁場外有一個定子繞組, 繞組有3組線圈(3相繞組)，3相繞組彼此相隔120度
3.當轉子旋轉時，旋轉的磁場使固定的電樞繞組切割磁力線（或者說使電樞繞組中通過的磁通量發生變化）而產生電動勢。產生的交流電是靠六隻二極體組成的三相橋式整流電路變為直流電的。
然後輸出給汽車電器裝置。
2樓：秒懂百科
汽車發電機：汽車的主要電源
3樓：匿名使用者
電瓶才是汽車的主要電源,發電機主要是在電瓶供電不足的情況下給用電裝置供電,同時給電瓶充電,發電機發電量不足時電瓶也同時給用電裝置供電,汽車啟動得靠電瓶供電,汽車可以沒有發電機,卻不能沒有電瓶,但沒有發電機電瓶供電時間持續不了多久,所以兩者都不能少
4樓：陽光
發電機是汽車的主要電源，蓄電瓶是儲存大電能的不可少的配備電源。
隨著汽車的行駛，發電機不斷的給蓄電池充電；
蓄電池保證平穩的供給各用電器；
發電機是電能的源泉，蓄電池是用電器的保證。二者缺一不可。
5樓：黃國友
你想想，一部車的用電器，是**供電的？普通人的常識是蓄電池，沒錯，但如果蓄電池沒電了呢？是不是要充電啊，那就只有靠發電機了，其實我們望文生義都知道，蓄電池是有蓄電的功能，另外有穩壓作用，其實也就是個大電容，它是向汽車發動機未運轉時用裝置供電的，所以正常情況的話，發動機一旦運轉，發電機除了向蓄電池充電外，其它就是供給車上用電器用了。
你說發電機是汽車的主要電源呢？
汽車上裝有蓄電池，為什麼還要設定發電機？它們誰是主要電源？為什麼？
6樓：年末
首先，對於汽車來說bai，汽油是總能源，du汽車點火開關打
zhi開時，蓄
dao電池為起動機供電，汽車啟動回後答，發動機上的正時皮帶驅動著發電機，發電機就能夠為汽車上的用電裝置供電了，發電機餘下來的電就被儲存在了蓄電池裡面。蓄電池裡面的電是會用完的，發電機正好能夠為他充電。他們之間的關係是相輔相成的，汽車啟動時，需要蓄電池為起動機供電，再由起動機驅動皮帶，皮帶驅動發電機，車子啟動後，就由發電機供電了。
7樓：楊瑋峰
發電機是給蓄電池充電的。發電機不直接給汽車用電裝置供電。
8樓：
汽車起動要用很多電，這些都是蓄電池提供的，如果不補充，起動幾次後蓄電池就沒有電了。另外，車上還有其它用電裝置。所以需要發電機向蓄電池充電、向其它用電裝置供電。
車發電機為什麼是交流不是直流，汽車發電機發出的是直流電還是交流電
直流發電機的工作原理就是把電樞線圈中感應產生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變為直流電動勢的原理。直流發電機電刷上不加直流電壓，用原動機拖動電樞使之逆時針方向恆速轉動，線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線，而在其中感應產生電動勢，電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況...
汽車發電機不發電是什麼故障，汽車發電機不發電有哪些原因？
阿門阿前一隻小蝸牛 第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較複雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。極少有兩種或兩種以上的故障同時發生，但也不能說得絕對。1 首先可能是電路或電子故障。所發生的現象是非常突然，沒有任何預兆。電路的故障有 保險絲燒斷 高壓線圈斷路 低壓電路斷路 中心點火線...
汽車發電機起什麼作用，汽車交流發電機起什麼作用
汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時 怠速以上 向所有用電裝置 起動機除外 供電，同時向蓄電池充電。汽車發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時 怠速以上 向所有用電裝置 起動機除外 供電，同時向蓄電池充電。汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方...