1樓：陳先森侃車
自動擋車踩剎車就熄火，抬腳又自動啟動，這個並不是車輛出現了故障，而是車輛的自動啟停系統在工作，所以題主不必過分擔心，只要正常駕駛即可，如果覺得這個功能影響自己的駕駛感受的話，建議可以關閉。
自動啟停的作用以及工作原理1、自動啟停的作用：面對車輛排放造成的日益嚴峻的環境問題，各大車企紛紛在研發一種能夠節能減排的技術，而自動啟停系統又稱stt智慧節油系統就在這樣的背景下誕生了。
2、自動啟停系統的工作原理：自動啟停系統是一套車身電腦自動控制發動機啟動和熄火的系統，這套系統需要在發動機上安裝具有自動啟停功能的起動機，然後行車電腦通過abs系統判斷車輛的行駛狀態，當abs讀到車速為0的時候，且剎車被踩住的時候，自動啟停系統開始工作，從而控制車輛熄火，當車輛檔位在d擋，並鬆掉剎車的時候，車輛行車電腦傳送訊號到起動機，然後迅速點火，這一整套系統中，對於起動機以及電瓶的要求都非常高，起動機需要頻繁的工作，而電瓶則需要頻繁的充放電。
各家車企的自動啟停技術含量都差不多，唯獨馬自達的自動啟停堪稱“黑科技”，馬自達主要採用“燃燒啟動式”的再啟動方式，在發動機熄火之前已經完成氣缸的預壓縮，因此在傳統自動啟停系統中核心的起動機將變成輔助裝置，能有效延長起動機的使用壽命，並且啟動的平穩性也得到了極大的提升。
“雞肋”的自動啟停，食之無味，棄之可惜，後期使用成本也比較大1、自動啟停技術在相對不算太擁擠的路況可以省下0.3l/100km，如果在城市擁擠路段走走停停的話，基本上可以省下1l/100km，從資料來看，這點油耗在我們日常行駛過程中並不能起到實質性的作用。
2、自動啟停使用感受較差。大部分車主都在反映，自動啟停啟動和熄火的過程發動機的震動感比較強烈，即使是豪華車也不例外，所以大家在上車之後的第一件事就是關閉自動啟停系統。
3、自動啟停系統需要使用強力的起動機，對電瓶的要求很高。自動啟停的車輛需要頻繁多次的使用起動機，相較於傳統的車輛，啟動頻率的增加意味著使用壽命的降低，因此配備自動啟停功能的車的起動機都是專門設計的，用來應對這樣的情況。
而電瓶的要求則更高，需要使用專用的agm蓄電池，用來應對頻繁啟動給電瓶帶來的大電流問題，有效避免頻繁充放電對電瓶的傷害，同時自動啟停的電瓶**是常規電瓶的兩倍，在1000元以上。
總結題主的車子只是發動機自動啟停帶來的熄火和自動啟動的情況，自動啟停如果對自己的駕駛感受影響不是很大的話，建議長期使用，如果覺得影響舒適的話，可以選擇手動關閉，或者去專業的汽修店通過刷機來永遠的關閉自動啟停功能。
2樓：九月
作用是在長時間等紅燈或者類似的臨時停車工況減少發動機無意義的怠速消耗，順帶也減少了噪音和震動，核心目的是為了讓這款車在油耗和排放測試中跑出一個漂亮的成績。
3樓：哎喲帶你看娛樂
這是因為剎車系統出現了故障，在汽車行駛過程之中一旦發動機與剎車之間的聯動有故障出現，就會引起踩剎車就熄火的情況發生。
4樓：e時光再燃
這種情況是不正常的。建議你去專業的維修店，進行一定的檢測。因為現在大部分自動擋車，踩剎車只能讓汽車暫停行駛。不可能存在熄火的狀態。
自動擋汽車等紅燈踩剎車自動熄火是什麼功能說明
5樓：合訪彤
發動機自動啟停功能。
關於自動啟停：
一，大部分帶自動啟停的車，還是用的原來的啟動電池。開空調的情況下連一個紅燈都撐不到，一會兒就震一下。
二，在混動車上面，大容量電池供電，等紅燈的時候熄火，電池足以支援空調待機。再踩油門的時候也不等點火，先用電機動車，等車走起來了掛上發動機，一供油自然就打著了，也用不著震那一下。
三，當你在駕駛的時候，左腳如果撐在歇腳踏板上，可以起到支撐整個人的作用。不然在劇烈減速過程中整個人會因為慣性向前傾，很有可能導致操作失誤。同時，如果右腳油門左腳剎車，說明右腳始終會放在油門踏板上，這也是設計者不想看到的結果。
四，在油門底下會做一個凸起的特徵，作用就是在減速時如果人腿向前滑動，可以頂住腳跟以防整個腳踩在油門上。當然，這也是個安全件。試想一下，你左腳猛踩剎車，由於踏板並不是剛性的，因此整個人向前滑，然後原本鬆開油門的右腳由於慣性的緣故再次將踏板踩下，這種情況也不是不可能發生。
所以，多數人認為自動啟停的設計並不好，且不說懂操作的人有多少，但就是誤觸這一點就不合理。
6樓：請不要嚇寶寶了
自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。
發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，適用特別於走走停停的城市路況。預計到2023年，歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統。據介紹，這套系統能在城市工況下達到15%的節油能力。
為了使用者放心使用他對這項系統的解釋有很多。例如：1、發動機溫度不足時不會啟動，這就避免了冷車的時候發動機頻繁啟動損害發動機。
2、電瓶電壓不完全充足時不啟動，這就保證了再次啟動時能一氣呵成的完成，不會由於電壓不足導致啟動時影響一點點發動機。
7樓：快速鈑
新出很多車都有這個功能了，說是為了節油，原地踩剎車稍長時間一點就會自動熄火，再踩一下油門就會自動著車
自動擋汽車開空調時剎車踩重就會熄火
這種情況多是剎車真空助力泵的單向閥出現了故障，開空調的時候怠速雖然提高一些，但是發動機的負荷增加很多，剎車助力泵單向閥出現故障後真空管路過多地消耗了發動機動力，所以就造成了您描述的這種故障，由於單向閥和真空泵是一體設計不能單獨更換，只能更換真空助力吧總成來解決這個問題。還有可能就是節氣門的問題，建議...
自動擋車等紅燈時踩剎車好還是放停車擋好
任幻絲 這麼分析一下，你就明白了。假設你的車是手動檔的，路口紅燈，那麼就是剎車，離合，然後掛入一檔，準備等綠燈亮了通過。又或者有點堵了空擋，手剎，兩腿放鬆放鬆。現在你的車是自動檔的。那麼就直接剎車就行了，你踩下剎車的同時，車子的離合器就處於分離狀態，等於手動檔的踩著離合。同時自動變速箱會選擇一個相應...
正確的自動擋怎麼停車，熄火，自動擋車的正確停車熄火順序
向上攀爬的 正確的停車熄火方法 停車後踩住剎車，把變速箱掛入p擋，然後拉上手剎車，將發動機熄火，最後鬆開腳剎車即可。但若停車時間長最好換入n擋 空擋 並拉緊駐車制動。因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其...