1樓：西西哩的小馬甲
不會有任何不好的後果。
加油時必須熄火，是出於安全原因規定的，但迄今為止我還沒有聽到由於發動機未熄火而造成加油站****的，假如你的車子不能熄火，一熄火就打不著了，加油站還是會給你加油的，不過不符合安全操作規程， 沒有影響的。
2樓：匿名使用者
自動檔車剎車後沒掛p檔直接熄火對變速箱沒有什麼損壞，行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙，而且很多自動檔車在你沒掛入p檔的時候是打不著車的，這也是自動檔車型的一個保護裝置。
很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊。正確的做法應該是：
車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔。
3樓：幸運的創業找我
1)只有在p，n兩檔時才可以發動車輛，從p檔摘出排擋杆必需踩住剎車。
n檔啟動的使用是當你車輛發動後就直接向前行駛時，你可以先接通電源(不打著發動機)，踩住剎車把檔位拉到n，再點火，之後掛入d檔直接前行，這樣可以避免在p檔打火後，需要經過r檔，使變速箱經過一次反向衝擊!這就有點精益求精了，呵呵:)
另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機。
2)行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速是空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油!
低速時滑至停止可以提前掛入n檔，倒沒有什麼影響。4)自動檔車在行駛中切不可推入p檔，除非你不想要車了:)在行駛方向變動時(前進改後退或者後退改前進)就是從倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔時，一定要等車輛停穩後再做操作。
5)行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。
很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊!
正確的做法應該是:車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔!當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護:)
要說明一點，p擋和n擋的區別還在於，p擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停駛車輛後一定要將檔位推到p檔，切不掛在n檔單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此!!
6)另外關於臨時停車(如等紅燈)時，自動檔到底該用n檔還是d檔這個問題一直有些爭論，其實並沒有什麼關係。
n或者d都沒有錯，只是根據自己習慣而已，暫時停車踩住剎車掛在d對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放鬆放鬆:)可以套用一個較硬性的指標:
如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎吧，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了
不過最後還是要奉勸各位自動檔車車主，自動變速箱是個很昂貴的東西，在使用前還是仔細閱讀說明書，購車或者有疑問時還是要找該車型的專業人員詳細諮詢使用中應該注意的狀況!這樣才能更好的使用愛車。
最後祝所有愛車的人開心～呵呵。
擴充套件資料
自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅
自動擋，踩剎車，熄火
自動檔踩剎車會自動熄火，這個不是故障，是發動機自動啟停功能。發動機自動啟停功能就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。
發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅
4樓：匿名使用者
沒事的，你這樣不會造成什麼後果的，但千萬不要空檔時再不拉手剎，那就危險了？？？
5樓：不獨鳥
這些應該沒有什麼大的問題呀!但是還是按照應該的方法呀!
6樓：
如果停的位置平坦不會溜車的話沒什麼問題。不會造成什麼損傷。不過勸你最好拉上手剎，安全，而且不會損傷變速箱。
大部分自動檔車熄火後變速桿的位置就被鎖住了，變速桿根本扳不動，不過捷達可以在熄火後隨便扳的。
7樓：搓澡的副教授
沒損害，一點都沒有，只是不夠正規，現在我把正規的做法告訴你：
先掛到n檔，熄火拉手剎，推到p檔。
也可以直接到p，熄火拉手剎。
8樓：白薇視覺
行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊。
正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋杆拉到n檔，拉起手剎，鬆開腳剎然後熄火，最後再將排擋杆推入p檔
自動檔車d檔熄火對車有什麼影響
9樓：途虎話養車
自動檔車在行駛過程中，d擋一般是無法熄火的，如果偶爾一次熄火時擋位還在d擋，對車是沒有什麼影響的，只是不在p擋熄火，鑰匙會拔不下來。通電後再換到p擋就可以了。
另外，現在很多車都有發動機啟停系統，也就是說你碰到紅綠燈的時候，剎車踩夠一秒，發動機自動熄火，這個時候你的檔位依舊在d擋上，根本沒有任何問題，電腦幫你完成所有後臺動作。當你再次踩下油門的時候，發動機自動點火。
儘管如此，熄火也要養成正確的習慣。熄火正確的操作是，掛p擋熄火。才能取下鑰匙，如果d擋熄火了，要掛到p擋點火才不損壞變速箱。
熄火後是不允許掛d擋的。換擋都是停好以後換擋，如，n擋要停穩換，r擋也是。這樣不會損害變速箱。
看汽車使用說明就都行了。掛d不行走，或者叫空檔溜車，就沒事。
10樓：匿名使用者
d檔熄火對變速箱有損傷。
如果d擋熄火了，要掛到p擋點火不損壞變速箱。熄火後是不允許掛d擋的。，換擋都是停好以後換擋，如，n擋要停穩換，r擋也是。
這樣不會損害變速箱。看汽車使用說明就都行了。掛d不行走，或者叫空檔溜車，就沒事。
自動擋：顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
11樓：大家車論
自動擋不小心r檔或d檔熄火，對車有損傷嗎？新手停車應注意什麼？
12樓：匿名使用者
自動檔車在行駛過程中，d檔一般是無法熄火，如果有熄火情況發生，對發動機沒有什麼傷害，但是對變速箱有一定傷害。
13樓：匿名使用者
自動檔車很少有熄火現象出現!就算有也沒有什麼嚴重後果!無非是掛空擋從新啟動罷了!
不過要注意的是!車輛行駛中熄火後!由於車輛變速箱還處於掛擋狀態!
車速會很快下降!注意後方車輛靠邊停車!由於發動機停止工作!
剎車和方向助力會失去作用!這裡強調一下!只是失去作用!
並不代表不能用!方向和剎車還是能工作的!就是會感覺沉和硬!
個人建議!遇見你說的情況!最好靠邊停車!
檢查車輛!無問題在從新上路!
14樓：臨時名
d檔熄火對變速箱有損傷。正確做法是 ，踩剎車、停車後，把 d檔推到n檔，熄火，然後 再從n檔推到 p檔。鬆剎車。
熄火後正確使用是，掛p熄火。才能取下鑰匙，如果d擋熄火了，要掛到p擋點火不損壞變速箱。熄火後是不允許掛d擋的。
，換擋都是停好以後換擋，如，n擋要停穩換，r擋也是。這樣不會損害變速箱。看汽車使用說明就都行了。
掛d不行走，或者叫空檔溜車，就沒事。
自動檔汽車踩剎車掛P檔停下車後拉手剎後熄火鬆剎車但車子還會
修興度嬋 按照道理說駐車後應該以手剎拉線駐車為主 p檔駐車為輔 說明你的手剎拉線要換了 坡度不大 不受強烈推動的情況下 不會損壞駐車齒輪的 自動檔汽車踩剎車掛p檔停下車後 拉手剎後熄火鬆剎車但車子還會動一下正常嗎？會將齒輪別壞嗎？ 石油之城 按照道理說駐車後應該以手剎拉線駐車為主 p檔駐車為輔 說明...
自動檔的車不熄火長時間停車掛什麼檔好
掛p檔。p檔是一個通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空檔，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。所以在自動檔汽車的檔位中，p檔即為停車檔的標識。p檔是在n檔的基礎上演變而來的檔位，除了將變速器置於空檔模式工作外，還在變速箱內部設有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機械鎖止，從而卡...
自動檔的車在等紅燈時掛n檔需要踩剎車嗎
拽拽的神鹿 首先樓主你說的自動檔這個說法並不確切，自動變速器 無極變速器 雙離合變速器和半自動變速器 很少見，忽略不計 都可以統稱為自動變速器，具體到變速器的型別，還得具體情況具體分析。手動擋 這個就不用多說了吧，等紅燈時直接掛空檔即可，要不然一直踩著離合，你的左腳肯定受不了！自動變速器 像寶馬 全...