1樓：路虎類似
很多跑車、效能車都存在前號牌不能掛在中間的問題，為了獲得更大的進氣量，更好的散熱效果等等，它們研發時不太考慮牌照問題。為了避開碩大的中冷器，三菱lancer evolution x本土版本將牌照架放置在左側，但後期引入國內的車型則放置在中間。而有很多國內翼神車主為了追求日規evolution x的外觀效果（翼神原廠前號牌位在中間），也將牌照架改到了左側，從法規角度來說是不允許的。
2樓：小乙影視
很多跑車、效能車都存在前號牌不能掛在中間的問題，為了獲得更大的進氣量，更好的散熱效果等等，它們研發時不太考慮牌照問題。
3樓：阿里山看著你
阿爾法·羅密歐給出的解決方案就是懸掛在左前側，海外對於車牌位置的要求相比於國內更加寬泛，有些地區甚至可以不懸掛前車牌，只掛後車牌即可合法上路。
4樓：東西南北中
而有很多國內翼神車主為了追求日規evolution x的外觀效果（翼神原廠前號牌位在中間），也將牌照架改到了左側，從法規角度來說是不允許的。
5樓：不惑少女小妖精
格柵中間，正是阿爾法羅密歐最個性的地方。
6樓：
因為在國內，車牌照是不允許像國外一樣在旁邊掛著的
7樓：庇百鎢沮搶瞻
只有在國外才有這輛車吧，國內好像沒有。
8樓：不服輸的黑巖
因為是在國外啊，國外的規則和中國是不同的
9樓：搜突兩怯諶鋅
國內好像還真沒看見過這種車。
10樓：匿名使用者
可能是一種新的潮流設計吧
車牌照是否可以懸掛在車頭左側，即側掛牌照？
11樓：
看怎麼車，大部分車都要安裝在廠家預留的位置上安裝，阿爾法羅密歐出廠就留車牌位置在車頭左側。
12樓：匿名使用者
《中華人民共和國公共安全行業標準—中華人民共和國機動車號牌》（ga36－2007）7．1的規定：
1．前號牌安裝在機動車前端的中間或者偏右，後號牌安裝在機動車後端的中間或者偏左，應不影響機動車安全行駛和號牌的識別；
2．號牌安裝要保證號牌無任何變形和遮蓋，橫向水平，縱向基本垂直於地面，縱向夾角≤15°；
3．除臨時入境車輛號牌和臨時行駛車號牌外，其他機動車號牌安裝時每面至少要用兩個統一的壓有發牌機關代號的號牌專用固封裝置固定；
4．使用號牌架輔助安裝時，號牌架內側邊緣距離機動車登記編號字元邊緣大於5mm；
5．臨時入境汽車號牌和臨時行駛號牌應放置在前擋風玻璃右側，臨時入境摩托車號牌應隨車攜帶。
13樓：愛你凡凡麼麼噠
1.汽車號牌：是國家車輛管理法規規定的具有統一格式、統一式樣，由車輛管理機關經過申領牌照的汽車進行稽核、檢驗、登記後，核發的帶有註冊登記編碼的硬質號碼牌。
關於車牌側掛問題，中國交通法中，明確指出，前車牌可掛在中間和偏右側，後車牌可以掛在中間偏左側，這個
14樓：匿名使用者
這個說的是駕駛室內的視角。
15樓：匿名使用者
都掛在主駕駛的一側，前後都是。
16樓：
副駕是右，主架是左。記得是偏右。
阿爾法羅密歐朱麗葉方向盤車標為什麼不是彩色的
17樓：人人
首先，有羅密歐，不代表有朱麗葉。。。
那車就是叫阿爾法羅密歐，說錯很尷尬的
另外，你要是想換成彩色的，就換唄、
原廠就是那麼造的，又能有什麼辦法??
這是阿爾法羅密歐的什麼車
途虎話養車 阿爾法羅密歐在國內的知名度其實是真很低很低。客觀說，能知道這個品牌存在的車主，其實也極少數。事實上它確實是一個小眾品牌。但事實上，阿爾法羅密歐在歐洲和美國的知名度和傳奇色彩，可以用濃墨重彩來形容！福特汽車創始人亨利福特曾說說過 每次看到阿爾法羅密歐，就不得不讓我有種想要脫帽致敬的衝動 阿...
阿爾法羅密歐Stelvio這款車的駕駛效能如何？
駕駛體驗也很好，所以一些時不時的異響 電子裝置瘋狂等小問題都是包容和忽略的，我當時決定買阿爾法之前對這款車有一些瞭解，所以從想買車到預定車只考慮了半天。沒有太多比較，我選擇了顏色和版本。我省了很多考慮。其實再想想，當時可能不會選擇阿爾法羅密歐st。一切都是註定的。好在st沒有讓我失望，至少目前沒有。...
阿爾法羅密歐是什麼檔次的車 屬於蘭博基尼法拉利那種的大牌子嗎
認真看完我的回答！阿爾法羅密歐，汽車界優雅和浪漫的代名詞。大名鼎鼎的 紅十字和食人蛇 始創於1910年。當它縱橫車壇時，恩佐法拉利還只是阿爾法羅密歐車隊的一個賽車手。阿爾法羅密歐是法拉利的老東家。從1920年到1929年，恩佐法拉利都在阿爾法羅密歐旗下工作。而 公牛之父 費盧西奧蘭博基尼出生於191...