1樓：匿名使用者
1：有的車有高低檔之分，低檔1-8，換到高檔就是9-16。
2：一般法士特和zf變速箱準確的說是八檔十六速，就當成八個檔開，只是每個檔位都帶個半檔，需要用的時候用上下撥動半檔撥片再跟一腳離合。
3：參照法士特的掛擋方法：
1.主箱帶同步器的箱子：主箱掛檔時，先摘擋至空檔，離合器踩到底，直接掛相應的檔位，注意速度不要太快，掛檔要柔和；
2.主箱不帶同步器的箱子：掛檔時，採用兩腳離合的方法，注意掌握好車速和發動機轉速，熟練了就不響動了。
3.換擋/掛檔是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
4：變速器有副箱的副箱掛檔方法：
單h操縱的，要先預選，再摘擋至n檔，在空檔稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位；雙h操縱的，先摘擋至n1空檔，推動到n2空檔，稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位。
2樓：麥田裡的邁克
攪拌車起步是先抬一點離合，再慢慢給油，兩者可以說是同步的。 一般起步的習慣是：先抬離合，當感覺快到聯動點時（車子抖動最厲害的時候），再給油，此時，離合不能鬆的太快，要稍稍停頓一秒多，待車子抖動減小，平穩前行時，方可逐漸鬆完離合...
逐漸換擋，有些檔位比如l，爬坡專用，在換擋的時候最好掛到空擋空餘1s後再進行掛擋
參照法士特的掛擋方法
1.主箱帶同步器的箱子：主箱掛檔時，先摘擋至空檔，離合器踩到底，直接掛相應的檔位，注意速度不要太快，掛檔要柔和；
2.主箱不帶同步器的箱子：掛檔時，採用兩腳離合的方法，注意掌握好車速和發動機轉速，熟練了就不響動了。
換擋/掛檔是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。
變速器有副箱的副箱掛檔方法：
單h操縱的，要先預選，再摘擋至n檔，在空檔稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位；雙h操縱的，先摘擋至n1空檔，推動到n2空檔，稍微停頓1s，接著推動變速桿掛相應的檔位。
新手學車如何正確掛擋
3樓：匿名使用者
換擋技巧：
1、一擋起步
車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速錶到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。
2、起步後換擋
踩下離合器踏板，並摘擋、然後放開離合器補給一腳空油，再踩下離合器，並掛入二檔。剩餘檔位的轉換同上，換擋要乾淨利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。
3、倒檔掛法
倒擋有很多不同的方法，具體方法需要根據不同的車而決定，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。
4樓：為午夜陽光
以下是掛檔方法，新手可以學習後再去進行實操。
掛檔時，用力要輕柔，輕快，忌生猛，輕快----輕了，才可快，不需太快，以一，兩秒以上為佳，按照要領，動作清晰，幅度行程到位[到位時，用力可滯重，即暗力，確保入檔]，在左，右[1，3，5]檔位，換到中間檔[3，4]時，只需前後用力，橫向應利用其自身的彈性，迴歸中間空檔位置，切忌左右用力，反而偏離空檔。
0-1，輕柔左靠，靠到即止，順邊前推，[多感覺左靠的幅度]
1-2，輕柔左靠，順邊後拉，[左靠力度稍大於檔位杆彈力即可]
2-3，一推時緩緩發力，感覺檔位杆彈回空檔，順勢二推，[細細體會檔位杆彈出的感覺，二推的行程]
3-4，輕緩用力，一拉到底，[感覺擋位杆彈回，及到底的行程]
4-5，一推時緩緩發力，感覺檔位杆彈歸中間，輕柔右靠，靠到力止，順邊二推，[細細體會檔位杆彈回中間的感覺，右靠的幅度，順邊前推的行程]
5-4，一拉時緩緩發力，感覺檔位杆彈歸中間，順勢二拉，[細細體會檔位感彈回中間的感覺，後拉的行程]
4-3，輕緩用力，一推到頂，[感覺檔位杆彈中，及二拉到頂的行程]
3-2，一拉時緩緩發力，感覺檔位杆彈會中間，輕柔左靠，靠到力止，順邊二拉，[細細體會檔位杆彈回中間的感覺，左靠的幅度，二拉到底的行程]
5樓：學字牌max教官
10-1掛擋基礎，駕考科目二三的同學可以參考方法，這裡主要是理論知識，老司機隨意。
6樓：駕考小技能
正確的換檔操作,防止掛科!
7樓：匿名使用者
新手學車如何掛檔教練會有教的你只要認真學習很容易的文明行車安全行車祝你好運
8樓：東安駕校邢永祥
你好：我是天津市東安駕校邢永祥教練（駕駛技師），現就你的疑問做如下回答：開車是熟練工，熟中生巧。
千萬不要只是圖便宜！在哪學車都一樣關鍵是要找一位好教練。學車要找好教練！
一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成後就能單獨上路駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。
受北京機械工業出版社委託，由本人主編的《學車考證零起步》一書中詳細介紹了怎樣快速通過科目一考試的技巧的技巧並**並茂的介紹了順利通過科目二考試的技巧。希望能對你的駕駛學習有所幫助
9樓：匿名使用者
首先要做到冷靜不慌張 在頭腦裡想一遍換擋操作流程再操作
自動擋汽車，是怎麼正確掛檔的？
10樓：途虎話養車
自動擋波箱分為駐車檔p檔，倒車檔r檔，空檔n檔，還有行駛檔d檔，如果是純自動檔那麼d檔後面還有l檔和2檔1檔，如果是手自一體的話還有個m檔前後會有+和—號，意思是切換進m檔後通過加減進行升減檔。
那麼駕駛自動檔汽車的順序應該是，首先要確保檔位在n檔或者p檔上才可以打火，打火時一定注意要踩住剎車。
行駛中掛到d檔正常行駛就可以了，如果上陡坡的話可以掛到l檔，l檔主要是指低速檔的意思，在1.2.3檔中根據不同需求進行自動切換。
那麼1.2就是表示1檔。2就是表示1.
2檔切換的意思。總之l,1,2這三個檔位都是在爬坡的時候才需要的。
11樓：天枰極度沒品
起步時需要剎車踩到底掛擋，自動擋車型在發動車輛時擋位必須也只能在p擋或n擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在p擋啟動車輛比如大眾品牌的車型，因為n擋啟動車輛時可以不用踩剎車，直接掛入d擋或r擋，這樣做存在一定安全隱患, 所以我們不建議n擋啟動車輛。
如果發動車輛時擋位在倒擋或前進擋，如果司機忘記踩剎車，車輛就會直接開動，這種情況很容易發生事故，所以現在很多廠商都會對自動擋車型設計一個保護程式，就是如果擋位不在p擋或n擋，車輛就不會啟動。
有的車輛在啟動時，需要踩住剎車再掛擋，比如大眾速騰等車型;有些車輛還需要按下擋杆上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設計都是為了車輛在掛擋時不會出現危險而設計的。
12樓：無知怕無畏
自動擋車建議你按照這樣的方法掛擋：
接通電源 (先不打著發動機)；
踩剎車-掛擋（先掛到n檔上再點火 ，然後由n檔掛入d檔 ）；
鬆手剎；
抬腳剎車-起步；
這樣做的好處：避免在p檔打著火後 ，需要經過r檔 ，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊，延長可自動擋變速器的使用壽命。
簡單介紹一下自動擋車的檔位
p (parking) 停車檔，或稱泊車檔：p用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。
而停放時，選檔杆必須扳入p 位；
r (reverse)倒檔：r是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
通常要按下撥杆上的保險按鈕，才可將撥杆移至「r」檔；
n 空檔：n 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車；
d 前進檔，也稱驅動檔：d這個檔位下變速箱會在1～超速檔根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「d」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔；
l 或1 低速檔，也稱1檔：l檔也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
13樓：奔三就是拽
建議你這樣試試看：
先接通電源 (打著發動機) ，踩剎車、掛擋，直接掛入d檔，鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。
拉手剎、掛n檔、踩住剎車，時間(30秒以)讓檔位保持在n擋。
踩下油門，當轉速升到換擋區間（大約2000~2500轉之間）輕收油門（自動檔變速箱會做出升擋指令）再加油，這樣加檔會平順；
結束行駛的時候，車進入停車位置，踩住剎車，拉緊手剎，推入p檔，輕抬起腳剎，拔鑰匙。
一般採用自動變速器（at）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種「傻瓜汽車」。
p（parking）檔，p檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
r（reverse）檔r檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於r檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至r擋。
n（neutral）檔，n檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位。
d（drive）檔，d檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於d檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速資料來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以。
s（sport）檔，s代表運動模式（sport），曾經在法系車中也代表雪地模式（snow
m（manual）檔m檔是指手自一體變速器的手動模式或cvt變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入m檔時，換擋就變成由司機手動來完成。
l（low）檔，l代表low的意思，也就是低速檔，和上邊說的數字檔「1」檔是1個意思，都是為了把檔位限制在最低，從而為了得到大扭矩而不升檔。
山地車檔位怎麼用
史省三 山地車擋位的使用 1 日常騎行時，前面的牙盤都用2擋，後面的飛輪可以選擇6 7 8擋 一般不用最大擋9 2 在平坦的道路上，如果想提高速度，可以將飛輪變到9擋，使牙盤和飛輪變成2 9組合，此時速度可以達到30 35 如果還想更快，可以將飛輪變到3擋，使牙盤和飛輪達到最高的3 9組合，此時在蹬...
自動檔的車的檔位p r d n是什麼意思，英文全稱是什麼
鄺清霽鄒葳 一般來說，自動變速器的擋位分為p r n d 2 1或l等。p parking 用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥杆推進 p 的位置上。要注意的是 車輛一定要在完全停止...
賓士車檔在方向盤上的怎麼開，賓士檔位如何操作圖解
還是醬紫吧 選擇手動模式 通常是一個按鈕 然後將換擋桿推至 d 位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。在加速狀態下,當車輛行駛到一定速度,...