1樓：娛樂場鎖
1、首先檢查一下節氣門跟噴油嘴內有沒有積碳，如果有積炭可以徹底清洗一下就可以了。
2、如果沒有積炭，就需要檢查水溫感測器了，氧感測器，進氣溫度感測器等，建議你到汽修廠用電腦檢查維修。
車用感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車執行中各種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。
車用感測器很多，判斷感測器出現的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查詢故障時，除了檢查感測器之外，還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。
擴充套件資料:
季由於氣溫低，經常會出現汽車故障，這些故障中常見的有冷啟動故障、電瓶虧電和暖氣系統故障，都和溫度有關，像冷啟動故障主要表現在車輛需反覆多次才能啟動，有時甚至無法啟動。正如人一到冬天就容易感冒一樣，車輛在冬天也容易「生病」出現故障，咱就來說說冬天汽車常見故障以及解決辦法。
蓄電池沒電
冬天低溫下，蓄電池的電解液活躍程度相對較低，儲電的能力較差，尤其對於電動汽車來說，尤其要注意時刻檢查蓄電池的電量，熄火後不要忘記關空調、大燈等用電裝置，避免虧電，也避免把自己扔到半路挨凍。
啟動困難
冬天發動機總是啟動困難，除了蓄電池沒電造成的車輛無力外，還有可能是發動機進氣部位積碳造成的，建議入冬前清洗一下節氣門，可以減少這種情況的發生。另外，機油在冬天粘稠度會增加，使發動機阻力加大，也是造成發動機啟動困難的原因之一，可以適當改換粘稠度稀一點的機油。
加速闖車
在低溫下加速闖車，也是冬季常見的故障之一，主要表現為車子剛剛啟動不久，在需要加速的時候卻加不起來，出現拉扯感，幾分鐘後恢復正常。這種情況的發生可能是火花塞積碳過多，熱車不充分造成，等水溫達到正常溫度故障消失；
或者是火花塞或點火線圈故障，表現為單缸或多缸失火，同時故障燈會發出提示。建議老車車主定期檢查火花塞，如果積碳過多或間隙過大，應及時清理或更換。
abs故障燈
在冬季出現abs故障燈報警，多數都是車子在雪天行駛時，車輪內側的abs感測器與雪水發生接觸，出現和連線磁感應線圈接觸不良，導致abs在自檢時出現故障。一般在雪水乾了以後，故障就會消失。如果報警燈仍然不滅，可以去維修站清理一下abs感測器並進行故障檢測，看看是否存在其它問題。
水溫上不來
發動機溫度上不來或升溫速度很慢，且暖風不熱，這個問題較為常見。多數會表現為堵車或等紅燈時水溫回升，車子一跑起來溫度迅速下降。導致這種情況的最主要原因是節溫器故障，總是保持在大迴圈的狀態，更換節溫器後立即得到改善。
冷車怠速抖動
當發動機冷車起動後，若發動機出現沒有冷車快怠速或轉速不穩故障時，存在的故障原因一般包括：發動機機械故障，如各氣缸壓力低等；進氣系統故障，如進氣管漏氣等；進氣門背部及進氣管內積炭過多等；發動機管理系統故障，如水溫、進氣溫度訊號不正確，線路存在故障等；
點火系統存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，以及點火線圈損壞等；供油系統故障，如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。
2樓：匿名使用者
你好像這種情況首先需要檢查一下進氣管內有沒有積碳，如果有積炭可以徹底清洗一下，如果沒有積炭，就需要檢查水溫感測器了。
3樓：匿名使用者
建議檢查一下進氣管是否有積碳。在一個檢查一下水溫感測器。
4樓：匿名使用者
清洗進氣歧管積碳氣門積碳節氣門跟換火花塞汽油格保證解決問題
5樓：匿名使用者
你好這種情況的話，建議首先清洗一下節氣門，積炭，檢查一下噴油器的霧化情況以及火花塞能否正常調貨
6樓：匿名使用者
檢查一下節氣門，進氣管積碳是否過多，另外就是檢查水溫感測器。
7樓：匿名使用者
這個檢查噴油嘴和油路是否正常，可以清潔積碳試試
8樓：匿名使用者
應該是有積碳了，建議清洗一下節氣門跟噴油嘴
9樓：匿名使用者
有可能是積碳的原因，建議清理積碳試一試。
10樓：匿名使用者
你好這個有可能是積碳過多造成的可以清理清理積碳試試
11樓：匿名使用者
這一般要到維修廠換換節溫器，以及水溫感測器。
12樓：匿名使用者
你好，建議檢查一下歧管積碳情況，必要時清理一下
13樓：匿名使用者
車主你好，根據你的描述應該感測器出現故障了，可能是氧感測器，水溫感測器，進氣溫度感測器等，建議你到汽修廠用電腦檢查維修。這樣更快更準確。希望可以幫到你，不懂請追問
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