1樓：匿名使用者
那可能是液位感測器失靈了，續航里程改變是液位計上限是好的，加完滿油後是根據箱體裡容積和耗油量計算出來的
2樓：
液位感測器可能有故障了
3樓：雲南萬通汽車學校
1、如果遇到油表刻度一半，那麼，這種現象是比較常見的，時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了。
2、在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。
3、這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
4、是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油裡邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在裡邊，時間長了就會被汙染，直接影響到指示的準確性。
5、油表刻度突然上升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指標就定格在某一個位置。 對於汽車油表出現的這些狀況，建議為汽車加油的時候，儘量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少，會降低油表發生故障的概率。
有幫助請採納，謝謝
二手車可不可以買 為什麼好多人都說不要買 買二手車要注意什麼
4樓：途虎話養車
二手車目前不知道有多火，小到幾千一兩萬，大到兩三千萬的拉法布加迪，每年的市場成交量都在上升！
由於網際網路的發展，只要排放符合標準，全國車輛都可以流通，這也很大程度促進了產業發展。當然二手車的利弊也很明顯，他並沒有明顯的定價，買虧買賺這個很難界定，很多對車況，公里數的憂慮，對於車子手續的擔憂，等等。
說實話，對於二手車一無所知或者對於二手車有些成見，或者家裡不支援買二手車的朋友，最好還是選擇新車，不然很有可能買了就會後悔！
5樓：二手車大師兄
二手車的好處非常多，但同樣問題也比較多，比如**評估問題、質量保證等，所以買二手車最好去專業的二手車市場或者找個“專家”幫著把關，把購買到問題車的風險降到最低！
對於新車，二手車的好處相對而言比較突出，主要表現在：
第一：經濟實惠
第二：刮碰不心疼
第三：零件好配
第四：選擇餘地更大
壞處的話：
二手車行業從業者素質參差不齊，水很深，小白的話不要輕易出手購買二手車，因為買到事故車、水泡車、火燒車，後期維權很難。有的無大事故但後期小毛病不少，經常維修也麻煩。
買二手車最大的好處，說白了就是比新車便宜，價效比高，將來再賣的時候也不新車虧得少。如果是一兩年得準新車，還不需要磨合、刮擦也不心疼，開出去還有面子。本來預算只能買邁騰，雅閣，凱美瑞。
如果是二手車，直接上奧迪a4l和寶馬3系，提高一個檔次。現在不少買車得人都是新手，通常被戲稱為“馬路殺手”，由於駕車經驗、駕駛技術不足，在路上滿面會刮刮碰碰，如果是新車碰一下就得掉漆、維護，累積i起來這也是不小得一筆費用。而買臺二手車，即使發生刮碰，這種心疼得感覺也會小痕多。
小刮小碰只要無傷大雅，就能將就著用，等毛病大了，給車做一次大的維護，美容就可以了。
如果周圍的人都建議你買二手車，說明他們都有車，一般只有買過新車的車主，更容易接受二手車，因為他們擁有過才知道，車不過是個代步工具而已。而沒買過車的朋友，對人生的第一臺車，有一點念想，埋汰人家用過的二手貨，總感覺心裡過不去那道坎。不過在二手車市場，有這樣的一句經典語錄：
美女不問經歷，好車不論出處。
如果能找到靠譜得人或機構，可以買二手車，因為價效比真的很高！
6樓：青青子衿love愛
其實二手車能不能買，要根據個人自己的情況來斟酌了，所謂仁者見仁，智者見智。每個人的情況不同，如果自己對車一點不懂的話，要去選擇一個二手車，的確是強人所難了。但是如果多少了解的話，二手車還是很划算的。
選擇二手車主要需要考慮以下幾 點：
7樓：愛晴天的貓
可以買二手車，但是一定要掌握相關選車技巧。
之所以不建議買二手車，是因為有些二手車問題比較隱蔽，而你又是門外漢，什麼都不瞭解，很容易上當受騙。
買二手車需要注意看車況，再看車的使用時間和保養情況，是否出過車禍等相關問題。
二手車選擇技巧
二手車的“軟體”檢查
（一）最好是4年車齡
目前二手車市場上，經常出現一年甚至幾個月的車輛。這類二手車，在車況上基本沒問題，且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。
8年以上的二手車雖然**很便宜，但建議您慎重購買。因此類二手車基本上不是“二手”，有的甚至“五手”、“六手”，從養護上看是很不划算的。
（二）二手車的行駛里程很重要
汽車的使用壽命是由使用時間和行駛里程決定的。一般小轎車在行駛15萬-20萬公里以後，車輛的技術效能明顯降低，修理費用增加。汽車的行駛里程越少，儲備的里程越大。
（三）實踐是檢驗真理的唯一標準
檢查了前後“四角”、車漆以及底盤，最後的路試是必不可少的。路試主要目的是瞭解二手車的操控性、穩定性、制動效能、離合器以及動力等效能。路試要注意四個專案：
起步：檢查離合器結合是否平穩，分離是否徹底，離合是否發抖、發響。
變速器的檢查，從起步到逐步加擋，再由高速減擋至低速，看變速器換擋是否靈活，有無亂擋、跳擋、夾排等，是否有異響聲音。
車輛由原地起步加速至60km/h左右，感覺一下有沒有振動，如果有，則可能前懸架或車輪有問題，或者傳動軸有問題。
路試：在40km/h時猛然抬起加速踏板，然後再猛然加油，聽一下減速器是否有特大聲響，如果有，則說明減速器磨損嚴重。
二手車“硬體”檢查
選購二手車時，首先應確認車輛各種附屬裝置工作正常，如雨刮器、反光鏡、溼度表、加熱器、除霜器、燈具、轉向訊號和空調裝置等。然後重點檢查以下專案：
車漆觀察車漆有無脫落後重噴的痕跡，檢視排氣管、鑲條和車窗四周是否有多餘的噴漆。如果車輛經過翻新，可作為車輛新舊的參考。
車身損壞程度
觀察車身各接縫，如果出現接縫不直、縫隙大小不
一、線條彎曲、各裝飾條有脫落，證明該車出現過事故，進行過整修或車廂大修。
車身鏽蝕程度
主要檢查防護板、車窗、水槽、底板、各接縫處有無鏽蝕。如鏽蝕嚴重，證明該車較舊。
減震器和懸掛系統的情況
用力壓下小轎車一角，放鬆後車輛應能彈回，並自由跳動兩三次。否則證明減震器或懸掛
系統彈簧工作不良。
前輪定位情況
用千斤頂把前車輪頂起，用手左右、上下襬動前輪，如出現間隙，表示軸承、球頭有磨損。觀察前輪磨損是否不均和兩邊是否有裂紋，如果偏磨嚴重，證明前輪定位不準。
轉向情況
把車輛停放在平地上，車輪迴正，轉動方向盤，檢查轉向自由行程是否過大，看轉向拉桿及球頭是否鬆曠等。
通過上述檢查，如果各項效能未見異常，則可以證明該車技術狀況良好，如果價位合適的話，那就是一輛物美價廉的二手車了。
8樓：匿名使用者
買二手車還是有很多隱患的，比如事故車，抵押車，泡水車，改裝車等等，因為現在的二手車經銷商只為了賣給你車，什麼都敢胡說，而且他們也有行內的暗箱操作，作為局外人根本防不勝防，如果真想買二手車，建議還是買知根知底的，比如朋友的，瞭解的等，如果拿不準建議還是不要輕易出手
二手車 汽車
9樓：威海司機
有些二手車車況不錯，**也很誘人，但淘二手車需要很強的專業知識，如果不能瞭解其中竅門，買到事故車或者試駕車也令人鬱悶，下面為你介紹幾點選購二手車的小竅門。
一、核對車輛證照
在買車的時候，注意檢查該車證件是否齊全、是否有欠費或違章行為，假如證照不全或有一些不良記錄，買車後在辦理相關手續時則會煩惱多多。這方面有很多前車之鑑，值得消費者借鑑。
1、賣主的身份證。通過檢查賣主的身份證可以判定賣主是否對所賣機動車擁有使用權和支配權。
2、機動車行駛證。這是機動車取得合法行駛權利的憑證。車輛的登記證明。每一輛在路上行駛的車都會在當地車管所進行登記註冊，必要的時候可以致電車管所進行核實。
3、機動車來歷證明。也就是原始的購車發票，如果原來已經是二手車，則要看是否有二手車的購車發票，以防買到不正當來歷的車輛。
4、機動車牌號。主要看看有無塗抹更改的痕跡，應做到與行駛證上登記的號牌一致才行。車架號，也應該與行駛證上登記的號碼保持一致，車架號通常被刻在車輛的儀表板上; 保險單，只有上了保險的車才有可能在車輛發生交通事故的時候將車主的損失降到最低。
另外，如果是帶有營運性質的車輛，還要檢查是否有道路運輸證。
最後，還需要注意的是一些費稅的繳費證明，包括養路費繳費證明、購置稅和車船使用稅完稅證明，發動機號、大架號有無修改痕跡、是否和行使證一致，其他證件是否和車輛相符。
二、檢視車況
一輛二手車殘值就是車輛的剩餘價值即根據車輛的年齡、保養程度、效能進行綜合打分後，以瞭解車輛真實狀況。你可以從以下幾點著手：
1、查詢事故痕跡與隱患
掀開車內地毯，查詢下面車身是否藏有硬傷。仔細觀察車門，看是否重新油漆過。任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷。
檢視全車線條是否流暢：因為汽車一旦發生擦掛或碰撞，車身線條是最不易修復勻稱的。車輛外觀各個部件間隙是否一致。
檢查漆面的光潔度是否均勻。車身各部位密封膠是否完整。原車焊接點是否完整。
2、識別汽車的真實年齡
看一眼踏板上的橡膠蒙面，這裡最能透露出車輛的實際年齡，一個橡膠蒙面的使用壽命大約在3萬公里左右。經常有人擔心原車主會在里程錶上作偽，也有辦法查驗，可檢視該車最近的維修發票或者維修保養手冊，那上面應註明車輛的行駛里程。
3、仔細檢視輪胎磨損程度
尤其是前輪。假如花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明原車主駕車的習慣粗野。這樣不僅輪胎本身狀況不佳，更透露出全車的整體狀況會很成問題。
4、車身狀況
耐心地圍著車身多轉幾圈，仔細觀察擋泥板的邊緣以及車軸處，看機件磨損與經受風吹日晒的情況。
5、發動機外觀與運轉情況
檢視發動機外觀，識別漏油漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好；如果是黑色的，則說明發動機沒有調校好；藍色說明發動機已經十分疲勞；白色的說明汽缸墊將報廢。
6、檢查車輛行駛效能
要想查驗離合器的狀況，教你一個妙法，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發動機未像正常情況熄火，說明離合器已經衰老。
隨後要駕車行駛一程，並且等發動機上升到適當的溫度，繼續仔細傾聽發動機的聲音。儘可能頻繁地轉換車速，檢視在加速與減速時車輛的反應。假如車速一高車身與方向盤就抖動，那就很糟糕了。
購年份較長的舊機動車時，要特別對比**差異及考慮維修保養成本。
三、檢查車輛保險
個人由於愛車心切或單位用車為了節省成本，會在車輛使用的頭兩年儘量上全險。而真正的試乘試駕車輛由於新車銷售商本身就具備維修的能力，而且車輛是在一定地域範圍內使用，所以往往都不會上全險。還有就是一些事故車，正是由於沒有上足保險，使用時出了事故，面對鉅額的維修費用，車主才選擇了賣掉車輛。
這兩種情況也都能體現在保險金額上。還有就是可以通過保險公司查到車輛在保險期間內的出險情況,能對事故歷史瞭解得更透徹。
四、檢查原車主
主要是核對《機動車登記證書》。登記證書上會詳細記載車主資訊。這時要看車主是個人還是組織機構。
一般來說，車輛為個人的，**原因有可能是因為資金問題，或是因為車主要出國移民一類。如果是組織機構的，要仔細看清是哪個組織機構，最好能記清楚單位的名稱，然後回家用搜尋引擎搜，看看單位經營專案。一般來說，新車銷售企業的試乘試駕車輛都會辦理車輛牌照。
要分清楚該單位是否和新車銷售有關。這樣就能較大限度地避免購買試乘試駕車輛。
同一年限的車，技術狀況不同，**差異會很大，一輛6萬元左右的車，最多可以有1—1.5萬元的差異。買，關鍵在於其品質與售後服務，到正規的二手車經營單位，通過正確的渠道進行選購。
只要在選購二手車時，做到認真觀察、仔細檢測，特別是檢查邊角部位，就一定能選中一輛滿意的二手車。
希望我的回答對你有幫助！
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