1樓：匿名使用者
四驅車更好，可以從以下幾方面評估：
1、比率不同：
首先，對於汽車上的四驅系統，也是有區別的，一般分為分時四驅、適時四驅和全時四驅。其中，分時四驅一般被用在硬派越野車上，像牧馬人、北汽bj40等，這些車型上所搭在的都是分時四驅系統。當汽車在越野的時候，如果兩個輪無法獲得足夠的抓地力，那這時分時四驅都會起作用，把動力以1比1的比率分配給前後輪，那樣就可以比較容易地脫困了。
2、驅動不同：
適時四驅相對來說應用會更廣泛一些，就是在需要四驅的時候就會提供四輪驅動。當下絕大多數城市suv的四驅版車型，其使用的四驅系統就是適時四驅。比如大眾的途l四驅車型，本田crv四驅版，別克昂科威四驅車型等。
一般來說，適時四驅往往伴隨著「限滑差速器」，當車子有打滑趨勢的時候，其發揮作用，從而車子實現四驅的功能。但在脫困能力方面，適時四驅和分時四驅的差別還是非常大的。
3、系統不同：
最後就是全時四驅，這個不用多說，是相對高階的四驅系統，像我們耳熟能詳的奧迪的quattro四驅，賓士的4matic以及寶馬的xdrive四驅系統等，都是當下頗有名氣的全時四驅。顧名思義，全時四驅是一直都是四輪驅動，所以在駕駛的時候即便遇到溼滑路面也會非常穩定。
2樓：吳國偉
四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力，兩驅車與四驅車的最大區別就是兩驅車是由兩個輪子驅動的。
兩驅車：**合理，兼顧城市通行和越野，兩驅車與四驅車的最大區別就是兩驅車是由兩個輪子驅動的。
兩輪車是分為前驅車及後驅車。後驅車多於在效能車上，而家用車則基本是前驅車。由於要與四驅系統進行對比，這裡的兩驅車我們同樣以suv車型為例。
兩驅車無論外觀、內飾，還是駕駛視野和駕乘感受，都跟四驅車型沒有區別。但因為是兩驅車，其發動機的負載明顯減小，油耗大幅降低。另外，兩驅車的**普遍要比四驅車更低。
四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力：
所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提升。目前，四驅系統一般分為：全時四驅、分時四驅和適時四驅。
全時四驅：是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式，這類比較典型的車型：斯巴魯森林人、三菱歐藍德、jeep指南者等。
分時四驅：是由駕駛者手動切換的驅動模式，駕駛者可以通過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式，這是suv車型中最常見的驅動模式。
這類比較典型的車型：鈴木吉姆、長城哈弗等。適時四驅：
又稱為實時四驅，是最近幾年才發展起來的驅動技術，它由電腦晶片控制兩驅與四驅的切換。這類比較典型的車型：現代途勝、起亞獅跑。
3樓：凜拓先生
四驅車和兩驅車的區別：
一、驅動方式不同：
1、四驅車是四輪驅動；
2、兩驅車是兩輪驅動。
二、差速器不同：
1、四驅車需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差；
2、兩驅車差速器能夠使左右（或前後）驅動輪實現以不同轉速轉動。
三、效能不同：
1、四驅車動力突出且通過性強，適於越野；
2、兩驅車兼顧城市通行和越野。
四、駕駛體驗不同：
1、四驅車會提高車輛在溼滑路段的穩定性；
2、兩驅車分為前驅車和後驅車，前驅車輛穩定性好，但操控極限低，後驅車雨雪天氣容易失控且車輛操控極限高。
四驅車的分類：
1、全時四驅：
全時四驅不需要駕駛人選擇操作，前後車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前後輪上，使前後排車輪保持等量的扭矩。
這種驅動方式具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，經濟性不夠好。
而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦一個輪胎離開地面，往往會使你停滯在那裡，不能前進。
但是，也現在發展出了一些智慧化的全時四驅系統，遇到特殊路面時，可以重新分配扭矩，把更多的扭矩分配在不打滑的驅動輪上，從而解決了老式全時四驅的弊端。
2、分時四驅：
可以由駕駛員在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅suv最常見的驅動模式。
最顯著的優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟。在公路上行駛使用兩輪驅動檔；當遇到雨雪路況時，選擇四輪驅動，增強了車輛的附著力和操控性。
3、適時四驅：
採用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會採用後輪驅動的方式。
而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到 四輪驅動狀態，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。不過電腦與人腦相比，反應較慢。
4樓：陌路情感諮詢
1、驅動方式不同：兩輪驅動是隻有兩個車輪是驅動輪，連線車輛的動力系統。四驅是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式。
2、油耗不同：四輪驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。
3、差速器數量不同：兩驅汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。四驅在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連線起來，如果將四個車輪機械連線在一起，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。
四驅車駕駛注意事項
在行進中不要換入低速四驅檔：如果那麼做會嚴重損壞分動箱，將分動箱換入低速四驅前要將車完全停住。多數四驅車在將分動箱換為低速四驅時要求踏下離合器或將變速器置於空檔或停車檔。
有些越野車可以在低速行駛時換入低速四驅，但最好還是養成先停車再換低速四驅的習慣更保險些。
要記住四驅車的重心要比兩輪驅動車輛高，特別是那些用較大輪胎或裝舉升器升高車架以提高通過性的車更是如此。在彎道和急彎中行駛中，四驅車更容易發生側滑甚至側翻。四驅車並非轎車，不適合快速過彎，但四驅車可讓你可靠、安全地到達想去的地方。
5樓：匿名使用者
四驅車和兩驅車在效能、驅動力不同和造車成本等方面是不同的，它們的區別為：
1、驅動力不同。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分佈在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。兩輪驅動是指只有兩個車輪是驅動輪，連線車輛的動力系統。
2、打滑時處理方式不同。兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。而四輪驅動的汽車就不同了，可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。
3、分類不同。在兩輪驅動形式中，可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置後驅(fr)、前置前驅(ff)、後置後驅(rr)、中置後驅(mr)等形式。而四輪驅動的可以分為全時四驅、分時四驅和適時四驅。
6樓：荀德度霜
兩驅車指發動機的牽引力由兩個前輪或兩個後輪轉化為動力的汽車，四驅車也是發動機的牽引力由前輪和後輪釋放轉化為動力，自行車就是牽引力由後輪轉化為動力的工具。
7樓：潮清暉
二驅車只有前輪或者後輪雙輪驅動`要不前輪轉後輪不轉 要不就後輪轉前輪不轉 馬力相對於四輪驅動要小
四驅車就是前後輪一起驅動 一起用力驅動車子 大多數四輪驅動車一般是越野車 吉普車比較多一點 四驅車前後輪之間有一跟傳動軸相連 使後輪轉的同時帶動前輪轉 或者前輪轉的同時帶動後輪 而二驅車則沒有傳動軸
兩驅車和四驅車的區別
8樓：
1、四驅車與二驅車的主要區別
四輪驅動的可以四輪抓地，摩擦力（驅動力）分佈均勻。在爬臺階時（如車駛到路緣下），原理和實踐都表明四驅車的優勢。而且在未鋪裝路面（如山路、野外），四驅車的通過性要明顯優於二輪驅動汽車。
然而在鋪裝路面上，四驅車摩擦力較大。
因而，四驅車常有長時驅動和短時驅動之說。後者只在需要的時候啟動。一般說來，四輪驅動汽車更適宜於雪地行駛。
2、效能差異
四驅車：動力突出，通過性強，適於越野。四驅車能夠將發動機的動力分配到四個車輪上，能夠讓車輛的操控和通行能力大幅提升。四驅系統大多出現在suv車型上。
兩驅尺：**合理，兼顧城市通行和越野。兩驅車與四驅車的最大區別就是兩驅車是由兩個輪子驅動的。
兩輪車是分為前驅車及後驅車。後驅車多於在效能車上，而家用車則基本是前驅車。由於要與四驅系統進行對比，這裡的兩驅車我們同樣以suv車型為例。
3、各自優缺點
四驅車的優點：既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性。
四驅車缺點：駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅動模式。
兩驅車的優點：後驅車比前驅車操控好，也是專心負責轉向所以操控效能會好很多。抓地力強，其實也就是前驅車車相對的，前驅車的缺點就是後驅車的優點。
維修容易由於後輪只是負責制動，所以比前驅車維修起來容易很多，沒有那麼複雜。
兩驅車的缺點：後排空間小，由於是後驅車多了傳動軸，導致後排座椅中間會凸出一個大包來。導致坐三個人不舒服。
動力耗損大，也是前驅車一樣的，動力要通過傳動軸在到車輪上面所以到時動力消耗大。
9樓：循聲兒覓影
買車選兩驅還是選四驅車？它們的區別就在這，別買了車才後悔沒看！
10樓：街拍酷車
銳際全系是四驅 為啥非得買四驅車
11樓：天地萬物人為本
兩驅車一般是指的是兩輪前驅和後驅，大多數都是兩輪前驅。四驅一般裝在suv上面居多，而且四驅車還有差速鎖，也就是說只要有一個輪胎著力，這個車子就能夠開走。 同樣的級別，四驅的**比兩驅的貴。
12樓：皇上皇上皇上皇上皇上
兩驅車的主動輪是後面的兩個輪！是發動機帶動的，四驅車是四個輪都是主動輪，都是發動機帶動的！所以四驅應該比兩驅的車輸出功率大！
13樓：匿名使用者
當前輪陷入泥潭打滑時後輪也可以提供動力將車子擺脫固境。這就是越野車四輪驅動的優點。
14樓：匿名使用者
兩驅車為兩輪驅使車輛行駛。，一般的轎車都是兩輪驅動。
四驅車為四輪驅使車輛行駛。
15樓：瀟湘客
區別嘛，顧名思義啊！4驅結構複雜，重量大，但可以適應崎嶇不平的道路；並且，由於底盤通常較高，越野、通過效能較好；另外，4驅都有差速鎖，可以將4個車輪鎖定在同一轉速。這樣，再怎麼不平坦的地面，總有兩個車輪不會打滑。
當然，由於功率迴圈的存在，4驅油耗較大，輪胎的磨損也較快。
有哪些四驅車，四驅車動畫片有哪些
全時四驅 適時四驅 分時四驅 1 全時四驅 優點 非常好的越野性和操控性。缺點 不能根據路面情況作出動力分配 油耗大。代表車型 普拉多 寶馬x5 沃爾沃xc902 適時四驅 優點 相對於全時四驅成本低結構簡單，燃油性更經濟。缺點 越野效能比全時四驅差 動力傳遞受限制 主動安全性不高。3 分時四驅 優...
是不是四驅車在雪天和雨天不打滑，四驅車雨天感覺打滑是啥原因？
四舍 入 有打滑的風險。四驅車最大的好處就在於四個輪子都有動力，冰雪路面上無論是起步還是加速都要比兩驅車從容很多。但四驅車雖然讓起步平順，但是剎車的時候制動距離也比兩驅車要更長，這也是四驅車在冰雪路面的危險所在。 首先更正你的說法，沒有叫前置驅動 後置驅動。只能叫 前置前驅 前置後驅 後之後驅。前置...
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