1樓:四舍**入
有打滑的風險。
四驅車最大的好處就在於四個輪子都有動力,冰雪路面上無論是起步還是加速都要比兩驅車從容很多。但四驅車雖然讓起步平順,但是剎車的時候制動距離也比兩驅車要更長,這也是四驅車在冰雪路面的危險所在。
2樓:匿名使用者
首先更正你的說法,沒有叫前置驅動、後置驅動。
只能叫:前置前驅、前置後驅、後之後驅。
前置後置是指發動機在車頭還是在車尾,發動機的位置。
四驅車在雪天和雨天打滑肯定要明顯好於單獨的前驅。
前驅後驅是指驅動輪是前輪還是後輪用以區別的。大多數汽車採用前置前驅的。
不是說這樣多麼新進,而原因很簡單,成本低。
因為發動機在車前面,發動機下面就是前輪。距離近,動力連線方便。
而要想後驅的話,還要有一條傳動軸,把動力傳達到後輪。(玩過四驅車吧)
所以,後驅更費事、成本高。
這就是因為便宜的轎車都採用前驅動,而高階一些的轎車普遍採用後輪驅動。再高階些的不在乎油耗只在乎駕駛感覺的富翁車都是四驅(成本更高)。
前驅車優點:比較穩定、**低廉。缺點:動力、操控表現略差。
後驅車優點:動力強、操控好、可以漂移、玩車族必備。缺點:略貴、雨天雪天道路滑的話,後輪容易不穩定,大多需要電子穩定系統的修正。
四驅車優點:動力強、操控好、行駛穩定、通過性提升。缺點:很貴、很費油。
3樓:打不上字
要看什麼車胎 但四驅確實要更好一些
四驅車雨天感覺打滑是啥原因?
4樓:一路風景
你好,很高興回答你的問題,會打滑,只是比兩驅或分時四驅打滑的機會少。
大多數情況下,車輛打滑是因為某一個車輪打滑導致其他車輪打滑,進而導致整車失控。全時四驅車的四個輪子由於有差速鎖等裝置的作用始終有動力,不會存在個別車輪失去動力的情況,也就減少了車輛失控的機會,但是因為冰雪的摩擦係數很低,再極端情況下仍然會出現四個輪子同時打滑的情況。望採納
四驅車和兩驅車的區別,兩驅車和四驅車的區別
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全時四驅 適時四驅 分時四驅 1 全時四驅 優點 非常好的越野性和操控性。缺點 不能根據路面情況作出動力分配 油耗大。代表車型 普拉多 寶馬x5 沃爾沃xc902 適時四驅 優點 相對於全時四驅成本低結構簡單,燃油性更經濟。缺點 越野效能比全時四驅差 動力傳遞受限制 主動安全性不高。3 分時四驅 優...
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