1樓：2006丁丁的寶貝
我可以回答你
鐵道訊號還可以分在車務段呢，幹個訊號員之類的沒問題吧
機務也有可能啊，電務段相對來說還可以、
我建議你考研吧，鐵路的待遇不是很高，別說長期對著電腦工作，對著電腦都算好的，如果讓你上夜班呢？你咋辦？
鐵路里面10個有9個都上夜班，強度很大的，你開始肯定適應不了。能不風吹日晒的就不錯了，本科生下去必須去基層實習半年，全是一線工人倒夜班的活。
工資最多3000，還是實習工資，看以後崗位情況再說。以後的發展空間等於沒有，幹上15年再說吧
別說你是大學生，鐵路一點都不重視，雖然把你當個寶，但是分給你的工作還是那樣，最多不讓你下基層而已。 按級別年限一級一級來的。又是女生很不受重
視的。我們單位97年分去的大學生幹了十幾年還是在資訊中心，比她晚6 、7 年分來的男大學生都開始提拔了，她原地踏步，不重視。
2樓：迮增嶽慎棋
看你怎麼想了唄
要是想穩定點
工作壓力小點
能進鐵路還是挺好的。
要是有遠大理想的話
就別進鐵路了。
本科的女生到了段裡
一般是不會到一線的，這個可以放心。
是不是長期對著電腦還的得看具體的工作呀。
待遇應該各個局差不多，本科的正式定職3000左右吧
成都鐵路局單位，剛面試過了，你們覺得如何，待遇， 10
3樓：將心繫列
鐵路單位，呵呵！餓不著人，但也掙不到大錢！沒有大富大貴，但也沒有大起大落，屬社會中等偏下溫飽型階層。
就工作崗位而言，大多都是倒班作業，不想睡覺時睡覺，不想吃飯時吃飯，但都沒有太過於勞作的工作！
4樓：銘銘
鐵路局工作挺好，工資待遇不錯，本科正式定職3000以上。關鍵是要吃苦耐勞，紮紮實實幹好本職工作。
5樓：
鐵路上挺好的，待遇工資各方面都還行
成都鐵路局職工待遇如何？
6樓：匿名使用者
如果是正式的職工待遇很高的我認識一個成都鐵路局下屬實業公司的一個司機，月工資只有1000多點，社保，醫保，住房公積金全繳，一個季度還有5000左右獎金，逢
7樓：老戰友
好個球，我幹了三十多年了才三.四仟元
鐵路局的工資待遇怎麼樣？有沒有獎金？大概是多少呢？
8樓：更上百層樓
鐵路bai局的工資待遇方du面是比較優厚的，基本工資通常zhi
在4500元左右dao，其獎金也較為優厚，具回
體數額需要根據個人答的績效來確定。鐵路局的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。
另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。
在鐵路局的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。
隨著各項規範制度的出臺，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，鐵路局各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。另外，鐵路局的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。
9樓：九闕重華
一句話bai
，關係最重要，這在中
du國其實都一樣，不過zhi國家單
dao位更體現的淋漓盡致，工資待專遇相對於屬外面打工要好，但是有本事的，有點資本能做生意的年輕人，希望就不要來，操心少，但想混個一官半職，前面說了沒關係幾乎是走不動的，要扣六險二金，工資是沒有彈性的，沒有業績這類說法，收入根據你所在的地區和崗位有關，獎金根據你所在的單位性質有關，反正就是餓不死，也發不了財。
10樓：匿名使用者
鐵路局的工資待遇還可以，有獎金，大概不能告訴你的。現在有誰告訴自己的工資收入，夫妻間都搞不清楚喔。
11樓：匿名使用者
鐵路局的工資待遇一般，有獎金，但也不多
12樓：匿名使用者
鐵路局是國bai企單位，屬於國du企正式工，入職後zhi第一年為見習期，dao無工資級別只有生
回活答補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。一年後定職，下表全為助理工程師收入，路局各站段、地區間收入有差別，個別單位差別較大。(非官方資料，僅供參考)
13樓：匿名使用者
各大鐵路
抄局的工資基本差不多，工資在2500-3000元，獎金肯定有，但是層次不齊！鐵路局排名較前的如瀋陽鐵路局、北京鐵路局、上海鐵路局，一般大學生進去一年整，稅後能在6000元！但在濟南局、成都局、南昌局等一般在5000出頭點！
14樓：書生之見是我
各地的福利完全不一樣，獎金有，不會是固定的
15樓：戰爭百科全書
親 每個地方的工資待遇不同所以不能明確的告訴你 不過工資什麼的應該可以 獎金可定有
成都地鐵工作和成都鐵路局哪個待遇好些？
16樓：潔
待遇差不多，鐵路局比較穩定。
一、二者待遇區別
一般來說，地鐵待遇不如鐵路局。但是地鐵年終獎高，甚至年終獎一次就發一萬。如此看部分地鐵會比鐵路局收入更高。
交通運輸系，目測你分到鐵路局後會去工務段，待遇大概月五千多。 不過工務段比較累，但是工資也就比機務段低，如上某答案你也看到了機務段是啥樣的地方。
沒關係的情況下想有發展鐵路局是唯一的選擇，地鐵升遷非常難。
二、成都鐵路局簡介
成都鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱“成局”，地處中國西南，管轄範圍輻射四川省、貴州省、重慶市及雲南省昭通市、湖北省恩施土家族苗族自治州。
管轄寶成、寧蓉、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內
六、渝懷、遂渝、宜萬12條國鐵幹線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路，營業里程6154.4公里，共有營業車站570個（其中特等站2個、一等站14個、二等站18個），主要車站有成都、重慶、貴陽等。截至2023年年末，全域性固定資產原值2146.
98億元，淨值1654.36億元，全域性職工人數116302人。
17樓：梓涵寶貝
地鐵不知道，我是上海鐵路的，一個字累，兩個字很累，三個非常累，有壓力，要背很多業務知識，逢年過節都與自己無關，一天站十幾個小時，不給坐，工資四五千，上二休三，拿著賣白菜錢，操著賣白粉的心
成都鐵路局火車司機待遇如何，請問成都鐵路局火車司機的工資待遇怎麼樣啊 ？從實習到正司機要多少年啊 ？
一個月就6 700吧.若減掉意外事故扣掉的.還有個500左右.可以買房老！還可以養老婆孩子. 啊！我朋友就是03年去內江鐵路機械學校！5年制大專 就是 車的嘛 四川省只招了50名！現在07年出來在重慶機務段實習了！準備上班了！司機的工資高哦！大概2000 3000左右！ 所有都加上一個月1800多,...
成都鐵路局供電段一線工人待遇怎麼樣大專鐵路學校主專業畢業的
我有朋友在那，聽說還不錯。鐵路部挺好的，說句不好聽的，國家不能賣鐵路。萬事都得能吃苦，肯幹活，嘴甜點。加油啊！你好，我是去年畢業的大專生，畢業分配到了北京局，也是供電段。工作待遇還不錯，不過要看工種了，像變配電值班工作安全點，工資少。接觸網工一般都是幹天窗點 夜點，無列車通過的一兩個小時 高處作業比...
成都鐵路局車輛段要進廠房嗎，成都鐵路局下屬車輛段是屬於什麼性質的單位？是國有企業還是國有事業？
是要在廠房裡的，也就是我們說的庫裡。大專生進來時工人編制，在一線幹活兒。本科以上是幹部編制。其實車輛段在鐵路單位裡算好的了 對普通工人而言 部分不用倒班，正常上下班，週六日休息。在庫裡幹活風吹不著雨打不著的。機務段的話其實非常辛苦，不論是司機還是檢修。尤其是司機，太熬人，太辛苦，沒有固定的休息日，不...