1樓：匿名使用者
不同人有不同的看法，而且還分那麼多職位，沒法說待遇如何，但總體說鐵路局待遇都差不多
2樓：
只要是國家的待遇都不錯
3樓：小小邸老師
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回答親親您好，馬上為您解答，您稍等[比心][比心][比心][比心]親親畢業生去鐵路局工作很不錯哦
屬於國企
福利薪資待遇都很不錯的哈
有前途提問
關鍵是剛進去要從最基層做起，並且做的事情也不是自己的專業，這樣好嗎回答任何一項工作都是從基層做起
可以不是本專業，但是要看工作的內容有沒有發展空間提問我害怕會荒廢了本專業
回答你本專業是幹什麼的
這個要看你自己想法
畢業從事的第一份工作很重要
提問我當初報的鐵路局是財務會計崗位，但是最開始要從基層開始，最開始可能從事的不是會計
回答哦哦
那企業給你承諾了嗎
後來會讓你轉行
提問說崗位有空缺的話可以，還需要應聘
回答這個那就屬於沒說一樣
但是鐵路局工作肯定不錯
提問如果是你，你會如何選擇
回答沒有對比呀
親親這要考慮薪資待遇
你給我個對比
比如別的企業 給你什麼待遇
然後對比瀋陽鐵路局
這我可以給你選擇一下
您詳細說一下
我給您下我的看法
給您點建議
提問瀋陽鐵路局最開始的一年是月薪3000,轉正之後是月薪5000,其他企業有的年薪9萬，有的月薪9000
回答地點在**呢
工作地點呢
瀋陽鐵路局工作地點都是在瀋陽嗎
其他企業都是私企吧
親親工作時間呢
工作了工作時間很重要
加不加波
加班不加班
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瀋陽鐵路局待遇怎麼樣
4樓：匿名使用者
你好：你熱愛鐵路工作的精神真的難能可貴。目前瀋陽鐵路局每年新進職工2000名，其中服轉軍人1500名，本科畢業生500名。
錄用500名的本科畢業生時，經過考試和專業的需要選擇。首先你必須要進入這500人當中，還要考試成績在前列，這樣你可以有條件的選擇轉業和單位、地區。因為鐵路的站段很多，地區也很廣，轉業也很多的。
分配的方法上基本是按照考試成績的分數排列。目前瀋陽鐵路局的職工待遇逐步上升，剛上班的職工都能開2000元的工資。如果你自已有其他途徑和關係就更好了。
5樓：
一入鐵路深似海 想要活得長點莫如鐵路 一旦進來也不要上沈局 有王佔住個王八蛋
6樓：匿名使用者
上班20年了 開2000 杯具
鐵路局的工資待遇怎麼樣？有沒有獎金？大概是多少呢？
7樓：更上百層樓
鐵路bai局的工資待遇方du面是比較優厚的，基本工資通常zhi
在4500元左右dao，其獎金也較為優厚，具回
體數額需要根據個人答的績效來確定。鐵路局的工資待遇在行業內的口碑較為良好，較為正規。其招聘通常是通一些專門的招聘機構進行招聘。
另外重慶廣達電子廠的普工工作時間較有保障。
在鐵路局的普通工作人員轉正後工作的越久工資就會越來越高，只是說剛開始進去可能工資會低一點。其實剛開始進去工資相對於其他企業算是較高的了。
隨著各項規範制度的出臺，加上國家對國企等相關單位的限薪要求，鐵路局各項待遇相較以前有所下降，但總體上仍高於一般企業包括機關事業單位，按檔次劃分，應該處於當地工資待遇的高層水平。另外，鐵路局的工作崗位較多，是比較適合求職者提高自身能力的。
8樓：九闕重華
一句話bai
，關係最重要，這在中
du國其實都一樣，不過zhi國家單
dao位更體現的淋漓盡致，工資待專遇相對於屬外面打工要好，但是有本事的，有點資本能做生意的年輕人，希望就不要來，操心少，但想混個一官半職，前面說了沒關係幾乎是走不動的，要扣六險二金，工資是沒有彈性的，沒有業績這類說法，收入根據你所在的地區和崗位有關，獎金根據你所在的單位性質有關，反正就是餓不死，也發不了財。
9樓：匿名使用者
鐵路局的工資待遇還可以，有獎金，大概不能告訴你的。現在有誰告訴自己的工資收入，夫妻間都搞不清楚喔。
10樓：匿名使用者
鐵路局的工資待遇一般，有獎金，但也不多
11樓：匿名使用者
鐵路局是國bai企單位，屬於國du企正式工，入職後zhi第一年為見習期，dao無工資級別只有生
回活答補助大概3000左右差別不大，本科生比專科高兩檔工資，就是本科相對比專科多300-1000不等。一年後定職，下表全為助理工程師收入，路局各站段、地區間收入有差別，個別單位差別較大。(非官方資料，僅供參考)
12樓：匿名使用者
各大鐵路
抄局的工資基本差不多，工資在2500-3000元，獎金肯定有，但是層次不齊！鐵路局排名較前的如瀋陽鐵路局、北京鐵路局、上海鐵路局，一般大學生進去一年整，稅後能在6000元！但在濟南局、成都局、南昌局等一般在5000出頭點！
13樓：書生之見是我
各地的福利完全不一樣，獎金有，不會是固定的
14樓：戰爭百科全書
親 每個地方的工資待遇不同所以不能明確的告訴你 不過工資什麼的應該可以 獎金可定有
15樓：善良的樂觀
基本工資也就1000+。
1、2023年3月14日 第十二屆全國人民代表大會第一次會議通過關於***版機構改革和職能轉變方案的權決定，方案提出，將鐵道部擬訂鐵路發展規劃和政策的行政職責劃入交通運輸部。交通運輸部統籌規劃鐵路、公路、水路、民航發展，加快推進綜合交通運輸體系建設。
2、組建國家鐵路局，由交通運輸部管理，承擔鐵道部的其他行政職責，負責擬訂鐵路技術標準，監督管理鐵路安全生產、運輸服務質量和鐵路工程質量等。組建中國鐵路總公司，承擔鐵道部的企業職責，負責鐵路運輸統一排程指揮，經營鐵路客貨運輸業務，承擔專運、特運任務，負責鐵路建設，承擔鐵路安全生產主體責任等。同時，不再保留鐵道部。
3、而新成立的國家鐵路局則按照區域成立了7個地區鐵路監督管理局：瀋陽鐵路監督管理局、上海鐵路監督管理局、廣州鐵路監督管理局、成都鐵路監督管理局、武漢鐵路監督管理局、 西安鐵路監督管理局、蘭州鐵路監督管理局。而北京地區的鐵路監督職能則暫由國家鐵路局直接管理。
瀋陽鐵路局內部下崗影響以後的任何待遇嗎？
16樓：
瀋陽好瀋陽鐵路局內部下崗影響以後的任何待遇。
17樓：悟無
是退休嗎，如果是的，有福利的。如果不是，是沒有的。所以好好工作才好。
瀋陽鐵路局接觸網工和線路工的工資待遇怎麼樣
18樓：
這個就是一線工人，轉正之後工資在2000元左右，晉升機會比較少，得看你有沒有關係了…
19樓：王智精英教育
還可以，晉升機會很少
瀋陽鐵路局退伍軍人安置為何如此緩慢
人滿為患唄！現在好像很多退伍兵都沒得到安置呢。每年的應屆畢業生都不知道往 安排呢，在加上退伍兵，很多人啊 沒什麼辦法啊，除非 希望你早點得到滿意的工作！沒準我們會在一起工作呢 我叫笨笨 別等了,現在鐵路的名額很緊缺的,家裡找人吧我也是退伍回來的,我是05年就復員回來的 去鐵路家裡找人還得花錢呢,我家...
瀋陽鐵路局吉林電務段強制霸道地不讓職工休息節假日，這個社會還有公理？法制嗎
仰弘光 原以為哈局不好混 沒想到還有比哈局不好混的地方.不過我很奇怪 整個段的職工全部都是這種狀況 就沒有一個人上告麼?段裡的問題 去局裡告 局裡的問題去部裡告 部裡有問題.靠 別幹了 沒發展 沒前途.再從另一方面說 一般的鐵路單位 考勤都是基層單位負責上報 中層單位負責審查 以考勤來判定某個職工 ...
我是09年應屆畢業生簽到瀋陽鐵路局遼陽工務段我想了解一下具體做什麼工作。然後待遇怎麼樣
寂寞的草 工務段啊，責任很重大的單位，一般鐵路出事故第一個處理的就是工務段和機務段，但風險高，收入也是挺高的了，剛參加工作的話，每月2700 2800左右吧！記住一定要幹技術，但不知道你學什麼專業的，工務段就是兩個方向吧，一個就是幹線路，鐵路線，鋼軌，搗固什麼的？理解吧，另外就是幹橋樑！你可以去問問...