1樓：救濟家
車務段是管轄了若干個二等站及二等站以下的車站的鐵路基層單位。
其具體工作應該說比較繁雜。主要有以下幾項：
1：列車的執行組織，即列車執行的指揮工作，比如通過某站或在某站停靠等都由其下屬二等以下站的訊號樓進行控制。
2：負責二等站及二等站以下的車站的貨運組織工作，包括貨物的裝卸、車皮計劃的提請、貨車車皮的甩掛命令執行（就是常說的調車）、以及貨物運輸經營管理等，其工種主要有貨運員、調車區長（排程助理）、調車長、連結員、制動員等。
3：負責二等站及二等站以下的車站的旅客運輸組織工作，包括售票、組織旅客進出站、上下車等，其工種主要是客運員。
4：負責二等站及二等站以下的車站的旅客列車行包運輸組織工作，即各次旅客列車行李車上的行包託運工作，主要由行李員負責。
5：另還有少部分的車務段會負責一些短途慢車的乘務工作，即大家最熟悉的列車上的乘務員。
針對上海鐵路局，一般進局後會有一年的見習期，見習期一般為一線職工（做苦力），工資大約在3000，加上雜七雜八的獎金（包括百日安全獎），有四千左右。
一年後轉正，轉正後工資將近翻一番，獎金也如此，一般工人能拿到6000+，而幹部職工能拿到7000左右
上海鐵路局，是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一，簡稱「上鐵」、「上局」。
2樓：腰間盤腰突出
上海鐵路局系統，一般的工資是1500-2000元，段長年薪15-20萬左右。待遇一般，肯定比企業強，據說很多鐵路局內部人說感覺很差。
3樓：山吧佬
上海局待遇挺好，是目前鐵路局裡面數一數二的 主要是有錢
4樓：匿名使用者
上海鐵路局
裝置 | 機械工程師 | 6001-8000元/月駕駛車隊 | 駕駛員 | 4001-6000元/月動車隊 | 乘務員 | 2001-4000元/月電子/電氣工程師 | 8001-10000元/月客運段 | 實習生 | 2001-4000元/月交通/運輸/物流 | 企業性質：國企 | 規模：1000-9999人
5樓：徐爭
扯淡，我上那麼多年班咋沒見待遇有好多呢
上海鐵路局在鐵道部效益算是好的
待遇和別的局差不了太多。鐵路沒前途的
有錢是有錢，又不給工人發
我一個月經常拿不到2000塊
6樓：匿名使用者
做上幹部還可以，一般工人就不行了
上海鐵路局的乘務員怎麼樣 待遇如何
7樓：匿名使用者
上海鐵路局 工資待遇 獨家分享
裝置 | 機械工程師 | 6001-8000元/月駕駛車隊 | 駕駛員 | 4001-6000元/月動車隊 | 乘務員 | 2001-4000元/月電子/電氣工程師 | 8001-10000元/月客運段 | 實習生 | 2001-4000元/月交通/運輸/物流 | 企業性質：國企 | 規模：1000-9999人
8樓：匿名使用者
我是客運段的職工，這個我來回答你，首先，客運工資都是很低的，你的收入和你的付出肯定不是成正比的。一般來說工作4天休息4天，看交路而定。然後看你所在客運段。
上海、杭州、南京要比合肥客運段的工資高。但是比如上海客運段動車組的乘務員，合同工一般採用一口價方式結算。比如承諾你2000一個月，那你一個月就2000沒有其他獎金。
這2000裡還包含你被扣的五險。基本上就圖個穩定。上海本地人也想方設法幹鐵路就是看中他的穩定。
說點實際的，一個月拿到手就2000多一點。
本科生籤濟南鐵路局好還是上海鐵路局好？
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上海鐵路局的乘務員怎麼樣待遇如何
上海鐵路局 工資待遇 獨家分享 裝置 機械工程師 6001 8000元 月駕駛車隊 駕駛員 4001 6000元 月動車隊 乘務員 2001 4000元 月電子 電氣工程師 8001 10000元 月客運段 實習生 2001 4000元 月交通 運輸 物流 企業性質 國企 規模 1000 9999人...
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據說，現在兵役法修改了，沒了退役軍人安置卡，也就沒了強制性安排的政策 政策上規定如果從企業當兵，退伍後企業可以分配也可以不分配。11年當兵的今年就沒分配，好多退伍軍人的家長去上海鐵路局門口要求解釋，事情鬧的好大，結果還是沒分配。除非你家裡的關係夠硬，退伍後分配你。以上僅供參考！ 兵役法裡有明文啊，你...