氣門間隙大會導致車子耗油嗎

1樓：哪吒搞笑動漫

會耗油。

如果氣門間隙過大，會使氣門遲開、早閉，引起進氣不足，排氣不暢，使發動機動力下降；同時會導致發動機出現噪音大的情況。

如果氣門間隙過小，會使氣門關閉不嚴，造成漏氣，導致發動機怠速不良、易熄火，還會引起化油器回火和消聲器放炮，甚至還會使氣門與氣門座的工作面燒壞。

為了提高進排氣效率，現在多采用多氣門技術，常見的是每個氣缸佈置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪a6的發動機），4氣缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的「16v」就表示發動機共16個氣門。

這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器佈置在**，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

2樓：

氣門間隙大，它包括進氣門和排氣門。進氣門間隙過大易造成進氣不足，而影響發動機的動力，排氣門間隙過大易造成，排氣不淨，廢氣排不乾淨，新鮮空氣不能進入，而影響發動機的動力，油耗增加，。只要氣門間隙不是很大不會影響發動機的動力的，但也不要過小，

3樓：匿名使用者

額，，，間隙變大，，，會導致進氣門、排氣門開啟時間、開啟幅度變短減小，起碼減少了進入氣缸的混合氣量，達不到你踩油門的預期轉速，你會繼續深踩，可還是達不到，，，，肯定會費油，，，，

4樓：牽掛你在心裡

間隙過大：進、排氣門開啟遲後，縮短了進排氣時間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發動機因進氣不足，排氣不淨而功率下降，此外，還使配氣機構零件的撞擊增加，磨損加快。

間隙過小：發動機工作後，零件受熱膨脹，將氣門推開，使氣門關閉不嚴，造成漏氣，功率下降，並使氣門的密封表面嚴重積碳或燒壞，甚至氣門撞擊活塞