1樓:福州萬通汽車學校
離合器踩下出現漏油有三種可能的原因:
1.如果發動機曲軸後油封漏油並版且粘度是中等,權漏出來的是機油。
2.如果變速器前油封漏油而且粘度很高,漏出來的是齒輪油,3.如果離合器分泵漏油並且粘度較低,漏出來的是剎車油。
當離合器踏板釋放時,飛輪內的壓板利用彈簧的力量,緊緊壓住摩擦盤,使兩者不會滑動,引擎的動力因而可以透過此一結構,傳遞至變速箱,完成動力傳動的工作。
而當踩下踏板時,結構將向彈簧加壓,使彈簧的周邊翹起,壓皮便與摩擦板脫離。此時摩擦板與飛輪之間已無法連動,即使引擎持續運轉,動力仍不會傳遞至變速箱及車輪,駕駛者便可以進行換檔以及停車等動作,而不會使引擎熄火。
2樓:海邊小仙仙
你好,這個與具體的車型有關。有些車型,它的離合器總泵和剎車總泵都在駕駛艙內,相應的儲油罐也在這個位置,如果他們漏油了,這些油液就會漏到離合器踏板上。一般從離合器儲油罐到離合器總泵的油管漏油比較常見,這是一個橡膠管,使用時間長了會老化變硬,彈性降低,密封性變差,油液就會從接頭部位滲漏出來,這種情況需要更換這個油管。
離合器踩下出現漏油是什麼原因?
3樓:主播高能時刻
離合器踩下出現漏油有三種可能的原因:
如果發動機曲軸後油封漏油並且粘度是中等,漏出來的是機油。
如果變速器前油封漏油而且粘度很高,漏出來的是齒輪油,如果離合器分泵漏油並且粘度較低,漏出來的是剎車油。
當離合器踏板釋放時,飛輪內的壓板利用彈簧的力量,緊緊壓住摩擦盤,使兩者不會滑動,引擎的動力因而可以透過此一結構,傳遞至變速箱,完成動力傳動的工作。
而當踩下踏板時,結構將向彈簧加壓,使彈簧的周邊翹起,壓皮便與摩擦板脫離。此時摩擦板與飛輪之間已無法連動,即使引擎持續運轉,動力仍不會傳遞至變速箱及車輪,駕駛者便可以進行換檔以及停車等動作,而不會使引擎熄火。
離合器踩下出現漏油是什麼原因
4樓:小龍
離合器總泵漏油,主要是裡面活塞密封不嚴,更換離合器總泵就沒有問題了,然後加上液壓油,排一下空氣,就好了!
5樓:我要吃你的東西
有三種可能:
1、發動機曲軸後油封漏油,漏出來的是機油。粘度是中等;
2、變速器前油封漏油,漏出來的是齒輪油,粘度很高;
3、離合器分泵漏油,漏出來的是剎車油,粘度較低。
6樓:匿名使用者
如果沒維修過離合器總泵和踏板機構,就要更換離合器總泵
7樓:李鐵
離合器總泵油封壞了。換個新的吧 。
請問離合器總泵漏油是由於什麼原因造成的?
8樓:流雲彩夢
對於離合器總泵來說屬於易損件!一般的離合總泵價位也就在幾十元左右吧,推薦用瑞立,和萬安的,這兩種挺好的!還有就是一般離合泵都是三個月之內漏油包換!
9樓:匿名使用者
時間長了自然會壞的,***的壽命長一點,差的壽命自然短一點了,
10樓:我是不是會員
這個屬於易損的正常,多少錢就要看你是什麼車了,一般也就幾十塊錢
11樓:冠清況千易
離合器總泵漏油通常是因為密封圈損壞造成的,或者是油管連線不好,或泵體有砂眼或裂紋。
離合器分泵漏油是什麼原因 50
12樓:幸運的我是魔鬼
離合器bai分泵總泵漏
油的原du因主要是防塵罩破裂,殼體有裂zhi紋,主缸內dao的活塞、推杆損壞等。出
回現以上部件漏油的答時候,應該要及時對相關的零部件進行更換,不然會影響到離合器的正常使用。
離合器有分泵和總泵的傳動系統,該車離合器的操縱機構是液壓式的,既然是液壓式肯定是有管路和連線的部位,在使用的時候分泵總泵漏油的情況,會導致液壓系統的油壓不夠,那就會造成離合器踏板復位不徹底、分離軸承分離不徹底導致過早磨損等故障。
13樓:莘芳懿輝嘉
對於離合器總泵來說屬於易損件!一般的離合總泵價位也就在幾十元左右吧,推薦用瑞立,和萬安的,這兩種挺好的!還有就是一般離合泵都是三個月之內漏油包換!
14樓:kobe老兵不死
漏油、離合器不分離等,影響車輛的正常行駛,增加耗油量,有安全隱患。離合專
總泵,分泵,相當屬於兩個液壓缸。 總泵上有進出油管,分泵只有一根管。 踩下離合器,總泵的壓力傳輸到分泵,分泵工作,分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪,這時就可以開始換檔。
鬆開離合器,分泵停止工作,離合器壓盤及片和飛輪接觸,動力傳輸繼續,分泵的油迴流進油壺。 當換檔困難,分離不徹底時,需要檢測離合器總泵,分泵有無滲漏油現象,有問題及時解決,降低磨損。
建議更換總成,離合器分泵漏油是離合器分泵內活塞,皮圈皮碗磨損,封不住離合器油所造成的,因為現在離合器分泵不出配件,修理配皮圈等不太好配,只有更換總成。
15樓:匿名使用者
肯定是離合器分泵質量問題,和司機操作無關
16樓:上和風格色
出場就有問題啦,去4s店索賠去~~~
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