1樓：不會飛的肥豬
根據廠家標準資料，進氣門：0.075~0.125mm，排氣門：0.245~0.295mm。
由於氣門處在高溫下工作，氣門等機件因受熱膨脹而伸長，所以，必須要在氣門冷態時預留一定的氣門間隙，以保證在氣門受熱膨脹伸長時，才能使氣門與氣門座緊密配合。但由於氣門長時間的工作，就會改變了原來的氣門間隙。
要是採用氣門挺柱直接驅動的發動機無法像採用搖臂或擺臂結構的發動機那樣調節氣門間隙，就需要根據凸輪軸型線基圓到氣門頂端的距離，選擇合適厚度的氣門挺柱將原來的換下來，調整好適當間隙即可。
2樓：匿名使用者
進氣門為0。8至1.0 排氣門為1.
2至1.5就可以了 採用氣門挺柱直接驅動的發動機無法像採用搖臂或擺臂結構的發動機那樣調節氣門間隙，需要根據凸輪軸型線基圓到氣門頂端的距離，選擇合適厚度的氣門挺柱將原來的換下來；氣門間隙大了.
3樓：璧虎外牆裝飾
維修手冊冷車進氣0.09±0.02，排氣0.25±0.02。
4樓：匿名使用者
廠家標準資料，進氣門：0.075~0.125mm
排氣門：0.245~0.295mm
五菱之光水溫高b12發動機 老師傅進來看看吧急啊
z一個有趣的人 b12排空氣，副駕駛座位開啟，在手剎下邊有一個排氣螺絲。把水加到三分之二，打火。小迴圈開始運轉，排氣螺絲，回鬆，直到出水為止，在把水加到合適位置。我的都是這樣排空氣的，水溫從沒有高過。 困的睡不著 還是空氣沒有排淨，遇到這種情況告訴你一個笨辦法，在自來水龍頭上接一根水管通到水箱加水口...
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你好，大陽彎樑摩托車的氣門間隙是0.05毫米，也就是通常說的五道間隙。調整氣門間隙的時候，發動機要徹底冷卻，徹底冷卻後，才可以調整氣門間隙，一邊有幾個問關於調氣門的，是你一個人嗎？我說個全套的吧！先熱車，五分鐘以上，或者開一幾公里之後停下來，十分鐘左右 主要是讓發動機處於熱態，但又不是太燙，這時的零...
朝柴4102發動機氣門間隙2次調完怎樣調
32座森林 常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種 1 逐缸調整法 根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置後,可對此缸進 排氣門間隙進行調整 調妥之後搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。2 採用兩次調整法 搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調1 2 4 5...