1樓：匿名使用者
摩托車過減速帶的時候要放慢速度，如果速度過快可能會出現安全事故，另外需要注意的是減速帶的摩擦力一般是小於地面的，要注意不要在減速帶上緊急剎車，否則沒有abs的車型容易甩尾。
2樓：生凌戲爽
那個說摩托車和自行車沒關係的，你可以罵他！你騎自行車起步時會拐這說明你的平衡能力不太好，而摩托車比自行車要重的多，這就使摩托車比自行車更加難以操控，還有你說上路後沒問題，這不能說明什麼，對車技要求高的地方不是上路後，而是起步和停車時。就像考駕照，樁考要學習半個月，而路考只要學習一到兩天。
所以我建議你最好先多騎自行車，鍛鍊好平衡能力，再騎摩托車，望採納！
3樓：投機士
125摩托車應提前踩下離合先減速，然後適當使用手剎車低速制動剎車過彎減速。
過彎方式標準過灣姿勢轉彎的重點：
1進彎前決定出進彎速度(適時的減速) ；
2決定出進彎路線(標準是外內外,在連續彎路時有可能是外內內) ；
3在彎中保持等速前進 ；
4看到出彎路線時,再做出加速動作切記 。
不要再進入彎道前做無謂的加速：
1.因為太高速進彎,勢必急減速甚至在彎中減速,此時車身處於不安定狀況,容易轉倒;
2.在彎中保持等速前進,目光放在出彎點,不要使用離合器及煞車,利用油門及傾角調整彎中速度及路線,因為使用離合器會使車輛失去前進力矩容易失控,使用煞車也易因輪胎死鎖而出意外;
3.看見出彎點時切勿急催油門,應順順加速以免因急加速使車身改變傾角而改變行進路線 .
4.彎中如遇狀況處理方式及安全距離的設定目光放在3～4秒處,雙手實握車把手偶們的反射動作.
4樓：匿名使用者
過的時候，不要加油們，離合器不要放，再帶點剎車，就哦了，祝你成功。
騎**摩托車過減速帶有什麼技巧
5樓：匿名使用者
減速慢行 快了衝擊大 對車圈 減震不好 也不安全
6樓：匿名使用者
放油門，抓離合，輕踩剎車就好了
怎麼學騎踏板摩托車過減速帶轉彎
7樓：兮沫沫愛你
那個說摩托車和自行車沒關係的，你可以罵他！你騎自行車起步時會拐
內這說明你的平衡能力不容太好，而摩托車比自行車要重的多，這就使摩托車比自行車更加難以操控，還有你說上路後沒問題，這不能說明什麼，對車技要求高的地方不是上路後，而是起步和停車時。就像考駕照，樁考要學習半個月，而路考只要學習一到兩天。所以我建議你最好先多騎自行車，鍛鍊好平衡能力，再騎摩托車，望採納！
為什麼初學騎摩托車的人 非常願意體驗通過減速帶時上下顫悠的感覺？
8樓：匿名使用者
因為平路上騎摩托就感覺跟自行車沒什麼兩樣，就那麼回事，只不過不用腳上下的蹬了。
而過減速帶時，自行車沒減震很顛pp，摩托有減震器，坐上去軒軒的，感覺自己這才騎的是摩托，這就是區別。
9樓：匿名使用者
男性都不喜歡，女性喜歡
摩托車過減速帶時車頭有咣噹異響
10樓：踏雪尋熊不捉魚
過減速帶時應該降低車速，以較慢的車速通過減速帶，否則減震器就可能會發出異響，也容易損壞減震器等件。另外檢查方向柱的螺絲是否鬆動或間隙較大，這種情況也可能使異響更明顯些。
陸虎摩托車過減速帶怎麼發抖啊
11樓：思翔
這是 正常的 小車 都要 抖的 目的就是為了慢行
摩托車等紅燈的時候怎麼做，摩托車過紅綠燈也是要遵守交規,那等紅燈的時候摩托車也和汽車在一個道上等嗎？就排在汽車後面嗎？
要停車等紅燈。中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示 綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛 行人通行 黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行，紅燈亮時，禁止車輛通行。在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當...
摩托車怎麼換擋，摩托車國際檔怎麼換擋
1 拉離合器，進擋或退擋，放離合器，加油，輕輕鬆鬆的就完成了換檔的動作，正確的習慣動作是各位菜鳥們首要的行動。2 使用正確的檔拉，回想一下，是不是有時候在彎道上會覺得好像不夠踏實的提心吊膽，有時候卻不知怎麼回事的順暢無比 如果你的擋位在當時是能夠提供充分扭力的反應，你當時的輪胎上有著極充分的牽引力存...
摩托車化油器怎麼調省油，摩托車化油器怎麼調整更省油？
不要想著去節省那麼點油，調法就是把混合比調稀一些，混合比稀了發動機容易發熱震動加大 回答在調整化油器時可適當降低浮子室的油麵高度，縮小主量孔直徑尺寸，降低化油器的主油針等方法，主動的減少油料 量，以此達到省油。對化油器如何省油如下 1 主量孔分固定式和旋針可調式兩種。如果是固定式主量孔可以在量孔內纏...