1樓：納蘭雲磬
只是瞬間加速能打到3.2而已，維持不了幾分鐘的。絕大多數時間還是音速內飛行。所以飛行員彈射也沒有問題。
2樓：匿名使用者
應該會死吧...
不過我覺得 看有沒有防護
比如 飛行服的強度 彈射高度 氧氣罩, 還有 姿勢 , 姿勢不對, 風的力量就能把人的脖子扭斷 甚至 攔腰斷成兩截
不過, 你說 誰會傻的在3.2m時彈射?
導彈都追不上, 怕什麼? 就算是機械故障, 也可以等 速度慢下再彈
3樓：
brian udell在800kias的速度從f-15e彈射，彈出去的時候直接把頭盔吹飛了，壓爆了他臉上的所有血管，右肘部脫臼，連著腿的只有血管和皮。他的後座在彈射的時候斃命。
這是稍微超過音速的彈射。
不過不能不說的一點就是高度，高度高空氣就稀，空氣稀相對來說空速就低，實際的壓倒飛行員身上風就小。m3.2的空速是活不了，但是相對於地面m3.
2的速度則未必。因為在80000英尺m3.2大概相當於400節的空速，光就速度而言比brian udell安全得多。
4樓：匿名使用者
4代以前的飛機需要在開加力的情況下才能超音速 而只能維持2－3分鐘 而需要彈射的時候飛行員會注意儀表盤 達到一定高度 速度 方向向上才會彈射 而不是出問題立馬彈射
關於戰鬥機的一些問題
5樓：匿名使用者
這種設計適合當年的設計要求。不過也是沒辦法的問題。
1、當時全世界對中國進行經濟、技術封鎖，而中國當時的技術儲備和工業能力也就是生產出這樣的飛機
2、中間加上文革時期，全國都在搞運動和鬥爭，也就造成了該飛機的一再延誤。
3、你說的這個機型應該已經全部退役了（j8-1型）。
舉個例子：f22從研發到裝備，耗費13年，大約花了280億美元。
f35從立項到定型裝備，耗費19年（1993到2012），大約花了400億美元，他是多國贊助。
雖然研發時間較長，但是飛機設計初期提出的概念一直都是超前的，再加上研發期間各種新技術、新材料的應用，都是不斷革新的。
就如政治課中說的，物質是不斷運動和發展的，量變引發質變。同樣研究**也不是一成不變的，是在不斷研究中逐步改進的。
再比如說j20，從剛剛露面起飛，再到**測試都是一個循序漸進不斷改進的過程。
再說j10 ，從a到b， 從噁心的矩形進氣道再到dsi ，都是對新技術的靈活應用。
還有從鑄造件到鐳射列印金屬件，也是對新技術的應用！
6樓：匿名使用者
當然能適應。任何技術如果沒有經過足夠的驗證，匆忙裝備的結果十分悲劇。高效能戰鬥機的研製裝備20年是很正常的，其間技術也一直在發展，不可能停滯，不如你在06年看到服役的f22a和96年首飛的f22，以及91年首飛的yf22已經是完全不同的飛機了。
7樓：匿名使用者
設計思想都是超前一點的，比如說設計j20，假如我要讓它2023年服役，服役20年，我就要考慮這20年的空戰會是什麼樣子的，現在我們講的就是要隱身，再者快速到達出事地點，也就是超音速巡航。其次，現在設計戰機都是講究模組化設計，設計一個基本型，預留出改進空間，等新的技術成熟了，我再改進，比如新的雷達出來的我就改進雷達，更好的發動機出來了我就換裝發動機，你像美國的f15，f16都改到e,f型之類的了，基本是過兩年改一改。
關於戰鬥機的問題
8樓：粉紅鳳凰黃鳳凰
j-10是空優戰機，f-2只是兼具制空能力，（日本主要靠他的f-15j爭奪制空權），空戰的話j-10a就應該不輸f-2了,作為j-10a的重大升級版，j-10b空戰效能較之j-10a成倍提高，壓制f-2絕對不在話下。
9樓：
問題不大，f2的電子系統不錯，但空氣動力效能平平。
10樓：匿名使用者
呵呵，四樓是專家……
11樓：我最愛飛機
j-10和f-2，客觀的說應該旗鼓相當！
首先，他們都屬三代機，研製的時代相差不大，只是服役是時間有先後，j-10服役在後，但並不一定就先進多少，f-2的複合材料，以及電子系統並不過時，在作戰能力上比美國的f-16要強，爾j-10也是針對f-16設計的，所以，他們之間不可能誰有絕對優勢！！！
關於戰鬥機的問題。.
12樓：橙子麥迪小百科
中國**裝備向來是裝備一代，研製一代，預研一代！
按照這種慣例來看，現在j10已經裝備部隊，那麼中國的四代機應該早已立項上馬，就算是現在有j14的原型機也不值得吃驚！
為了抗衡其他國家，我們必須要加大科研力度！希望中國的四代機早日裝備！
13樓：匿名使用者
沒有 網上的**我看了 那是 假的 ps出來的！
14樓：
j-14有沒有這不好說，總之中國沒有能和f-22對抗的戰鬥機。你看j-10的國產發動機到現在都還沒解決好，還說什麼14
15樓：融菡
還沒出呢,應該是在研製中........
16樓：匿名使用者
j14就是yy的東西。
17樓：匿名使用者
不可能~~~~
小道訊息而已，到底j14能活下來與否都是個問題。
我們的技術日漸成熟，出來的很可能都不是1x系列了。
在我看來，14到15都屬於流產型號，能算4代的型號或者3代半的型號出現的時候那是10年以後了。
關於戰鬥機名稱的問題？
18樓：匿名使用者
f是指戰鬥機（如f-15「鷹」f-16「隼」f/a-18 a-d型「大黃蜂」和e/f型「超級大黃蜂」f-22「猛禽），a是指攻擊機系列（如a-10「雷電」ac-47「噴火魔龍」ac-130「幽靈）b是指轟炸機系列，f-117是例外（如f-117「夜鷹」b-1「槍騎兵」b-2「蝙蝠）c是指運輸機系列（c-130「大力神」c-5「銀河」c-17「環球霸王」c-141「運輸星」）電子機，預警機，偵察機，名字比較怪（e-2「鷹眼」預警機e-3「望樓」預警機e-8「聯合星」預警機u-2「黑小姐」偵察機sr-71「黑鳥」偵察機ep-3「白羊座」偵察機）以上的是美國的 中國的殲是指殲擊機，只是個代號、蘇聯的米格系列是因為mig-29這些都是米格公司的，蘇霍伊同樣如此、還有雅格系列法國的幻影公司也是如此、以上這幾個都是世界著名戰鬥機品牌 希望你能滿意，如果還有什麼問題，你可以加我，）
19樓：匿名使用者
殲表示殲擊機，是飛機型別，轟炸機開頭是轟，運輸機是運。10是型號，一般依次排序，殲5，殲6，殲7，殲8，殲9好像沒有。美國的f代表戰鬥機，b代表轟炸機，c是運輸機，h是***，都是縮寫。
20樓：匿名使用者
我是的飛機命名方式是機種加序號，如殲擊機簡稱殲，運輸機簡稱運，強擊機簡稱強，轟炸機簡稱轟……，殲十，表明這架是殲擊機，十是它的定型序號。外國的殲擊機使用的是 fight的第一個字母f加序號，表示戰鬥，這是西方戰機的命名方法。俄羅斯戰鬥機的命名是用設計局創始人的名字加序號命名，如米格，就是米高揚和格列維奇的簡稱，蘇是蘇霍伊的簡稱。
21樓：匿名使用者
顧名思義殲就是殲擊機啊，美國用f來代表戰鬥機用b來代表轟炸機的，就是名字或者是代號
關於戰鬥機的問題
22樓：匿名使用者
導彈載機或者導彈的雷達會掃描目標的，被瞄準飛機上有相應的儀器來探測這種雷達波，一旦發現有相應的波長的雷達掃過就知道被發現了，當目標被鎖定時，制導的雷達會把搜尋模式轉變為鎖定模式，雷達掃描的脈衝重複頻率會升高，好像反覆的照射它，這時候報警系統就會知道自己被鎖定了。
23樓：匿名使用者
戰鬥機上配有雷達告警裝置,如果戰鬥機被導彈瞄準，戰鬥機就會發出警報.
24樓：匿名使用者
機身的不同位置安裝有紅外/雷達預警裝置,一旦探測到有紅外/雷達鎖定自己,就會發出警報
25樓：愁莫渡江缺
現代戰機一般都有預警雷達，從被導彈鎖定開始，到被導彈攻擊都有預警。預警雷達應該是一種能接收雷達訊號的被動裝置，當被鎖定時，應該是敵方的雷達訊號連續不斷地朝自己的飛機發射，這時接收裝置就連續不斷地接收到雷達訊號，所以能提示自已被鎖定了。
關於戰鬥機方面的問題
26樓：
f22 f-35 b-2不能燒60年前的油，導彈不能得到補充，戰機得不到維護，會被當做廢鐵放在一邊。也或者被某個高階軍官作為私人收藏。
如果單純考慮戰鬥的話，他們會被當做戰略**使用，攻擊敵國的首都，打擊帝國首腦或高階軍官，攻擊後勤基地、兵工廠、機場等**值目標。戰爭會很快結束。
27樓：匿名使用者
根本就不是一種層面上的戰爭，沒有什麼分析的可能性。
我們在比較歷史上各代戰鬥機的時候，這裡的戰鬥機往往都是指「噴氣式戰鬥機」。噴氣機和活塞機的差距不是一星半點，但是飛行效能上的差距並不是最主要的，最主要的還是航電、雷達技術上的差距，實在是太大了。
二戰的飛機幾乎都沒有雷達，更不具有超視距空戰的能力，基本上二戰水平的戰鬥機如果和現代戰鬥機在空中相遇，根本連敵人的面都見不到就被擊落了。
轟炸機方面，現代的精確制導炸彈技術可以保證在摧毀目標的同時將平民**降至最低，這一點也是二戰轟炸機狂轟濫炸不能比的，同樣摧毀一個普通目標，二戰時期需要耗費彈藥50噸，現代僅需要500公斤左右，這裡麵包括了由於化學技術的進步導致的彈藥威力變大的因素。
所以，兩者相比根本就沒有任何可比性，現代戰鬥機唯一的劣勢就在於生產、維護、飛行的成本遠遠高於二戰時期，所以如果真的盟軍使用了現代軍機，必須要儘快結束戰爭，越快越好，如果真的和二戰一樣拖個十年八年的，全球經濟就要倒退幾十年甚至100年以上，這種經濟壓力不是誰都承受得起的。
28樓：匿名使用者
那這些飛機飛不了多長時間就趴在地上不會動了。
戰鬥機的維護保養以及後勤保障是和當時的科技水平，人員素質，經濟狀況都息息相關的。
最好的情況就是出動幾次或者十幾次後，停飛。對戰局有影響也不會太大。
29樓：天牛也是牛
我知道你要問什麼 ，但分析也太長了我不想說了 。我也跟大家一樣，如果對方有哪玩意，軸心國就會造出時光機來對抗了。哇哈哈解決的方法總比問題多 ，戰爭能大大的提高科技水平。
根據這個原理應該能造出時光機。整天吃虧，吃一塹，長一智。
其實我不知道導彈能不能鎖定活塞式飛機。
還有你說的全是空戰飛機和戰略轟炸機。
如果再加個a10 或者su25t 戰爭會在2023年9月25號前結束。哈哈
30樓：匿名使用者
31樓：匿名使用者
沒的打了
這樣的話敵人都看不到盟軍飛機就被擊斃了
或者說根本就沒有起飛的機會
32樓：寧入魔不成佛
那樣的話
我覺得盟軍以美國為首就會變成 新的「軸心國」
33樓：匿名使用者
同盟國就成了軸心國！
34樓：咋辦
沒打幾下就沒錢了，再說那麼精密的**怎麼維護
有沒有關於戰鬥機的電影啊，關於戰鬥機的電影
空戰英豪 絕密飛行 空中決鬥 倫敦上空的鷹 還有很多 自己慢慢收 記錄片也有 關於戰鬥機的電影 戴運田溫書 2012韓國空戰電影 r2b return tobase 中文叫做 獵鷹行動 不管別人怎麼說，但是預告片很震撼！比國產j10出擊強100倍！ 鐵鷹f 16續集 iron eagle ii 19...
中國戰鬥機，中國有哪些戰鬥機？
國產戰機裡最先進的也是目前已經形成戰鬥力的就是j10了，當然j10b肯定比j10a要先進了，由進口飛機研究後重新組裝設計的現在最先進的是j11b，而且j11b要比原型機蘇27sk要先進得多，不僅是航電系統被更新了，飛機的機體材料 飛機的發動機等等很多都被更新了。進口機裡最先進的應該是蘇30mkk。當...
關於轟炸機的疑問，關於戰鬥機方面的問題
唯一原因，導彈不能便宜到當炸彈用。除非核導彈，但是當前又限制不能用。二戰時的大型轟炸機能飛到高射炮射程以上轟炸，現在靠這個顯然是不行了，有導彈呢，所以替代是隱身技術。照樣能達到當時的效果。當然，為保險，前提仍然是消滅掉敵方的防空力量後再進行。參考伊拉克戰爭。1.重型轟炸機本身就是導彈基地，可以攜帶大...