1樓:阿笨
外國**flight global每年都會發布次年世界各國空中武力評估,主要包括各**用飛機的種類和數量統計。2023年1月,flight global釋出了2023年空中力量評估,所有數字**於該評估。
殲7仍是中國裝備最多的戰鬥機。
儘管中國早已國產化了蘇27系列飛機,並量產了殲10,但目前為止,殲7仍然是中國裝備數量最大的戰鬥機。中國空軍與海軍航空兵共裝備418架殲7系列戰鬥機。據外媒報道,隨著2023年中國向孟加拉國交付最後一批殲7,生產線也隨之關閉,預計殲7的裝備數量會迅速下降。
殲8生產裝備量並不大。
殲8系列儘管研發較早,但波折較多,長期不具備打中距彈的能力,後來又面臨蘇27的進口和國產化衝擊,因此數十年來,儘管頻繁出現於電視及報端,但其實際裝備數量並不大,目前中國海空軍裝備量不足150架。
具體數量:
一、作戰飛機
1、殲7 418架
2、殲8 143架
3、殲10 206架
4、殲11/蘇27/蘇30272(24架蘇35) 373 架
5、殲轟7 106架
6、轟6 134 架
7、強5 148架
二、特種飛機
1、737mpa2 2架
2、 an-30電子戰 4架
3、 挑戰者870偵察 5架
4、 空警2000 5架
5、tu-154電子戰 3架
6、運八高新 33架
7、空警200 10架
8、水轟5sar 33架
9、運輸機伊爾76 21架
10、新舟60 9架
11、圖154 6架
12、運7 68架
13、運8 78架
14、運9 7架
三、加油機伊爾78 4架
四、戰鬥***
1、米171 252架
2、 直8 114架
3、 直9 140架
4、 卡27 11架
5、 卡28 17架
6、 卡31 9架
7、 直18 5架
8、 as365/565 6架
9、 直10 121架
10、直11 46架
11、直19 120架
12、s-70 20架
五、教練機
1、殲教7 35架
2、殲教6 14架
3、教練8 181架
4、教練9 2架
5、運7 18架
6、米8 8架
7、 as350 11架
8、 ec120 150架
合計 3046架
2樓:心上楓葉紅
現代殲擊機普遍裝有口徑 20毫米以上的航空機關炮,同時攜帶多枚雷達制導的中距攔射導彈和紅外跟蹤的近距格鬥導彈。也可攜帶2-3噸航空炸彈或其他對地攻擊**。飛機上裝有用數字計算機控制的航空火力控制系統,它由有下視能力的脈衝多普勒雷達、慣性導航系統、大氣資料計算機等組成,可與通訊導航識別綜合系統和電子對抗系統交聯。
駕駛員通過平視顯示器、下視儀和多功能顯示器獲得敵我機引數的資訊,控制和管理導彈、機炮、火箭和炸彈的瞄準、發射和投放。火控系統的操縱是安裝在駕駛杆和油門手柄上,便於駕駛員將飛機駕駛和空戰合為一體。由於傳遞資訊的裝置較多,資訊量大,為減少電纜數量和資訊傳遞差錯,採用多路傳輸資料匯流排。
殲擊機上各種機載裝置和控制系統越來越複雜,維護工作量大大增加。為此,飛機表面開有大量檢查和維護用的口蓋和艙門,總面積達飛機表面積的60%。所有電子裝置均採用積木式結構,有自動檢測能力,可在外場方便地更換外掛。
現代殲擊機具有很高的可靠性和良好的可維護性。飛機平均故障間隔飛行小時已從50年代的1小時提高到3小時。每1飛行小時所需的維護工作,從50年代的30工時降低到10工時左右。
3樓:
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8ii,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網
中**方希望最大程度地保留殲10有價值的祕密之處,不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計,解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。**殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2023年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰鬥機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10,殲11b戰鬥機。
從以往中國空軍裝備戰鬥機來看,殲5,6時代。我國當時僅有一種主力制空戰鬥機。因此上述機群都是大批裝備。
(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後,中國裝備的米格21系列戰鬥機僅有700-800架。
在這個基礎上改進的殲8iid型戰鬥機。裝備數量也只有200-300架。既然su27是優秀戰鬥機。
而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了su27系列戰鬥機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方訊息透露。
目前中國裝備的su27,殲11戰鬥機總數量不超過350架(不包含殲11b。包含許可生產型)。
中國總計可能製造了大約90架殲10戰鬥機(其餘發動機除用於驗證機建造以外,其他用於部件備份)。而在大批**於中國網路所拍攝的**來看,殲10當時主要部署在蕪湖等地。收起
4樓:頭腦風報
重型戰鬥機數量排名:美國1600餘架,俄600餘架,中國令人驚喜
5樓:就就空落
中國殲11a與殲11as有105架殲11b有100架,殲16有24架,殲15有二十架,殲10a與殲11 as有250架,殲11b有100架,殲20有6架,殲31有兩架,殲11d與殲10c幾架,蘇27有70架,蘇30mkk76架,蘇30mk2有24架其餘就是殲轟7與殲8。轟炸機有130架,轟6k有36架。2015主力戰機是殲10有350架
6樓:匿名使用者
中 國方面外方公 開資料中,最多的是各型j-7,總數在500架以上,j-8ii各型在300架左右,j-10目前已超過160架,各型j-11在120架到130架之間,su-30mkk 100架,su-27sk/ubk總數76架。
攻擊機和戰鬥轟炸機方面,「飛豹」的公開數字在100架以上,還在繼續生產裝備,用以替換強5,而各型強5的總數在480架左右,也比較大。相信飛豹不會超過這個數字。
7樓:匿名使用者
當然殲8和殲7 殲10只是裝備少數
8樓:匿名使用者
中國官方給出的主力戰機的殲8
9樓:
官方沒有確切的數量公佈。
1.殲七系列空優戰鬥機 2400架左右。
2. 殲八系列空優戰鬥機 300架。
以上均為二代機,實際作用有限。
3.殲十系列多用途輕型戰鬥機 目前的資料來看超過150架。
4.殲十一系列多用途重型戰鬥機 數量超過280架。
5.殲十三多用途戰鬥機就是蘇三零 150架。
以上的就是我國海空軍航空兵的主要力量了。我國的現代化戰機超過500架也是國際上的觀點。
提供
中國有多少架戰鬥機
10樓:冷煦星三詩
中國空軍一直是高低搭配,實施機海戰術.
1、進口蘇-27/蘇-30約三百架左右
(進口的機型應該能查到準確數字)
2、國產化殲-11約一百架左右
(沈飛以消化和改進了蘇-27的技術,應該實際生產的數量大於進口的蘇-27的數量)
3、殲-10戰鬥機約120架左右
(國產的主力戰機目前數量應該不少於200架,未來應該不少於2000架)
4、飛豹jh-7/jh-7a約150架左右(不祥)
5、準三代機殲-8f系列約50架左右
(應該有200架左右)
11樓:虞忠閆橋
主要以殲-7(近千架)為主,飛豹(不詳),蘇-30(200架)為輔,轟-6(不詳)為威懾的海軍航空兵.
空軍主要是殲-7,殲-8ii,蘇-27(400架),少數殲-10,強-5組成的強大火力網
中**方希望最大程度地保留殲10有價值的祕密之處,不希望揭露目前殲一10的生產數量、部署位置和作戰能力。
一些軍事分析人士估計,解放軍空軍可能只訂購300到400架殲一10。**殲一10的數量在整個服役壽命期間(即在被新的機型代替之前)將達到總量1200架。
截止到2023年中國空軍擁有2000架尚未退役的老式戰鬥機。包括了殲7早期型號。而替代他們的目前只有殲10,殲11b戰鬥機。
從以往中國空軍裝備戰鬥機來看,殲5,6時代。我國當時僅有一種主力制空戰鬥機。因此上述機群都是大批裝備。
(至少不低於3000架)。以用作空軍作戰機群保有基數。而進入2代空軍時期後,中國裝備的米格21系列戰鬥機僅有700-800架。
在這個基礎上改進的殲8iid型戰鬥機。裝備數量也只有200-300架。既然su27是優秀戰鬥機。
而中國並沒有像有些國家那樣大批引進了su27系列戰鬥機。(引進了多達1400架的生產線)。依據俄羅斯軍方訊息透露。
目前中國裝備的su27,殲11戰鬥機總數量不超過350架(不包含殲11b。包含許可生產型)。
中國現役戰鬥機有多少架,中國有多少架戰鬥機
冉冬蓮 首先告訴你所有人的答案都不會很標準 因為這涉及到 殲5是最早的一代戰機,模仿米格17.當初製造了1000架現已經,現在已經全部退役,但是他被我國可以人員改裝成無人駕駛靶機使用.殲六第一代戰機,模仿米格19.我國當初生產了2300架,現在已經全部退役,退役後的任務和殲5一樣.殲七第二代戰機,模...
中國現役戰鬥機有多少架,中國有多少架戰鬥機
ds硬拳 我國國防裝備更新速度正在加快,除了海軍大批新型艦艇 下餃子 之外,空軍和海軍航空兵也裝備了大量的新型戰機,而且與f22同一水平的殲20,也在加速批量生產。迄今為止,我國到底有多少現役的戰鬥機和戰轟機呢? 言玉琲貴真 首先告訴你所有人的答案都不會很標準 因為這涉及到 殲5是最早的一代戰機,模...
中國有多少架戰鬥機,目前中國有多少架戰機?
戢璐桑寄柔 戰鬥機總數在2000 2500架左右,因為殲 7逐年退役,不知道具體退役速度。殲七系列空優戰鬥機1000 1500架左右殲八系列空優戰鬥機 300架左右 殲十系列多用途輕型戰鬥機超過250架左右 殲十一系列多用途重型戰鬥機超過400架左右殲十三多用途戰鬥機就是蘇三零150架左右 可以攻擊...