1樓：匿名使用者
柴田聰說的不錯。
樓主你說的那個東西是襟翼整流罩flap fairings，它的裡面是襟翼傳動裝置flap drive mechanisms 。
飛機的後緣襟翼系統的pdu（電動或液壓馬達）一般在飛機主輪艙裡。馬達輸出的動力，通過機翼翼樑上的扭力管，傳給襟翼傳動裝置裡的球形螺桿和萬向支架，帶動後緣襟翼移動。所以它的作用就是使後緣襟翼沿滑軌前後移動。
襟翼整流罩的作用是覆蓋傳動機構，以減少氣動阻力。
我記得波音747這東西有人叫它襟翼導軌flap track，還有人叫它魚尾。
對了，波音737-300的襟翼整流罩上面還有一個著陸燈，用於著陸時的跑道照明。
2樓：匿名使用者
應該是襟翼的伺服系統,包括液壓馬達這些,襟翼工作的時候用的.
3樓：柴田聰
不是放電刷，放電刷就手指那麼大，lz問的應該是機翼內側下部幾個大錐子，正如2樓所說是襟翼的導軌、螺桿和馬達，用來支承、推動襟翼
襟翼是用來在低速時增大機翼升力係數的，起降的時候用到
4樓：易和居士
放電刷，空中釋放靜電荷的！
放電刷安裝在機翼，平尾及垂尾末端後緣，外層是杯狀膠木罩，裡面是0.5mm左右多股細鋼絲，與飛機殼體保持搭鐵，當飛機飛行時表面聚集有靜電荷時由於金屬尖端曲率很大，場強集中，便會在鋼絲尖端放電，達到空中釋放靜電的目的！
5樓：
就好比船舵一樣,控制飛機飛行方向的
飛機的機翼原理是什麼？
6樓：愛軍
飛機機翼產生升力的原理，公認的說法是大氣施加與機翼下表面的壓力(方向向上)比施加於機翼上表面的壓力(方向向下)大，二者的壓力差便形成了飛機的升力。飛機向前飛行得越快，機翼產生的氣動升力也就越大。
機翼是飛機的重要部件之一，安裝在機身上。其最主要作用是產生升力，同時也可以在機翼內部置彈藥倉和油箱，在飛行中可以收藏起落架。另外，在機翼上還安裝有改善起飛和著陸效能的襟翼和用於飛機橫向操縱的副翼，有的還在機翼前緣裝有縫翼等增加升力的裝置。
飛機機翼原理與功能**詳解
2023年11月14日 星期二 上午 10:48
機翼各翼面的位置圖
似。機翼上各操縱面是左右對稱分佈，部分由於**受限未標出
機翼的基本概念
機翼的主要功用是產生升力，以支援飛機在空中飛行；同時也起一定的穩定和操縱作用。是飛機必不可少的部件，在機翼上一般安裝有飛機的主操作舵面：副翼，還有輔助操縱機構襟翼、縫翼等。
另外，機翼上還可安裝發動機、起落架等飛機裝置，機翼的主要內部空間經密封后，作為儲存燃油的油箱之用。 相關名詞解釋：
翼型：飛機機翼具有獨特的剖面，其橫斷面（橫向剖面）的形狀稱為翼型，稱為翼型
前緣：翼型最前面的一點。
後緣：翼型最後面的一點。
翼弦：前緣與後緣的連線。
弦長：前後緣的距離稱為弦長。如果機翼平面形狀不是長方形，一般在引數計算時採用製造商指定位置的弦長或平均弦長
迎角(angle of attack) ：機翼的前進方向(相當與氣流的方向) 和翼弦(與機身軸線不同) 的夾角叫迎角，也稱為攻角，它是確定機翼在氣流中姿態的基準。 翼展：
飛機機翼左右翼尖間的直線距離。
展弦比：機翼的翼展與弦長之比值。用以表現機翼相對的展張程度。
上（下）反角：機翼裝在機身上的角度，即機翼與水平面所成的角度。從機頭沿飛機縱軸向後看，兩側機翼翼尖向上翹的角度。同理，向下垂時的角度就叫下反角。
上（中、下）單翼：目前大型民航飛機都是單翼機，根據機翼安裝在機身上的部位把飛機分為上（中、下）單翼飛機也有稱作高、中、低單翼。
機翼安裝在機身上部（背部）為上單翼；機翼安裝在機身中部的為中單翼，機翼安裝在機身下部（腹部）為下單翼。
上單翼的飛機一般為運輸機與水上飛機，由於高度問題，此時起落架等裝置一般就不安裝在機翼上，而改在機身上，使用上單翼的飛機一般採用下反角的安裝。
中單翼因翼樑與機身難以協調，幾乎只存在理論上；
下單翼的飛機是目前民航飛機常見的型別，由於離地面近，便於安裝起落架，進行維護工作，使用下單翼的飛機一般採用上反角的安裝。
機翼在使飛機升空飛行中的重要作用
飛機在飛行過程中受到四種作用力：
升力----由機翼產生的向上作用力
重力----與升力相反的向下作用力，由飛機及其運載的人員、貨物、裝置的重量產生
推力----由發動機產生的向前作用力
阻力----由空氣阻力產生的向後作用力，能使飛機減速。
由此可見，機翼的主要功用就是產生升力，以支援飛機在空中飛行。它為什麼能產生升力呢？
首先要從飛機機翼具有獨特的剖面說起，前面名詞解釋已提到，機翼橫斷面（橫向剖面）的形狀稱為翼型，機翼剖面的集合特性與機翼的空氣動力有密切的關係。從側面看，機翼頂部彎曲，而底部相對較平。機翼在空氣中穿過將氣流分隔開來。
一部分空氣從機翼上方流過，另一部分從下方流過。
7樓：騎驢生活
這款飛機有些與眾不同，機翼就像圓柱體松鼠籠，到底是什麼原理
8樓：七叔唱歌
飛機的機翼有何特別之處？用3d演示它的飛行原理，難怪能飛那麼高
飛機機翼像天線的東西是幹什麼用的？
9樓：匿名使用者
以上三樓全錯
這個是放電刷沒錯，但是它不是用來防雷擊的，也不可能防雷擊。
放電刷是用來釋放飛機上的靜電的，防止靜電積累起來干擾通訊。如果沒有放電刷，飛機上的靜電積累到一定程度後會在翼尖等位置形成電流較大的尖端放電，造成很強的電磁干擾。而通過放電刷放電，電流較小，不至於干擾通訊。
在飛機的手冊中，放電刷是在ata23章，和通訊系統是放在一起的。
在遭到雷擊時，一般情況下電流是不會流過放電刷的，如果電流流過放電刷，那麼它瞬間就會燒燬。不會起任何作用的。
10樓：匿名使用者
放電用的,閃電打中飛機以後通過這個刷子把電匯入空氣中,飛機就不至於受到太多損害,大部分飛機上都有這種刷子
11樓：匿名使用者
你這是320的小翼吧 那個是放電刷 320的飛機一共41個 321的飛機一共39個 放電刷是放電用的 主要是用於釋放靜電 尤其是雷擊的時候 釋放大電流的
12樓：匿名使用者
恩，1f，2f說的是對的。
因為飛機在飛行過程中，難免遇到雷雨雲層，為了以防雷擊，對飛機的電子裝置造成損毀，就有了這麼一個放電的裝置。
如果你稍加留意，中國的很多戰機，機頭導流罩上，分佈了幾條細線形的凸起，那些也起到了預防雷擊的作用。
飛機的機翼原理是什麼
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飛機的機翼很薄，為什麼還要把油箱放在機翼上
c春夏學姐 這是設計師經過不斷地推測計算得到地結果。機翼的主要構件包含了翼肋 翼樑 桁條和蒙皮。機翼結構的基本作用是構成機翼的流線外形，同時將外載荷傳給機身。機翼結構在外載荷作用下應具有足夠的強度 剛度和壽命。足夠的剛度既指蒙皮在氣動載荷作用下保持翼型形狀的能力，機翼最主要作用是產生升力，以支援飛機...
飛機的機翼上邊為什麼要裝上小翅膀
這個是很重要的存在，放電刷的製作特點是在放電刷的頂端還裝了一個很小的金屬針 包裹在圓帽內，看不見 在大氣中由於電磁場的作用 在機翼兩端裝上小翅膀後，就等於延長了機翼的有效長度，使氣流旋渦轉向 分散，降低旋渦形成的阻力，保證飛機正常飛行。空氣中的氣流會在機翼後緣和翼尖處形成一個旋渦,它不但會破壞氣流的...