1樓：
對於載重比賽沒有研究, 但是感覺2.5米的翼展不太現實.
載重機的設計可以像白騎士那樣使用大展弦比. 由於飛行重量10多kg(如果載重 10kg, 空重可能要 2kg 以上了, 最小12kg), 所以需要很大的翼面積, 翼展就不能太小.
記得規則只限定了空重與發動機, 對翼展等引數不做限制.
機翼一般是使用碳管加強的, 碳管不可以彎折, 為了製作方便, 建議做成簡單的矩型. 翼尖可以處理一下.
雙翼與單翼的區別.
雙翼會造成結構重量增加, 增大誘導阻力, 對於載重競賽來說, 似乎沒有優勢.
單翼的缺點, 翼展會很大.
對翼型研究不多.
一般用 clark-y 系列的比較多, 有一種後緣上翹的改進型也可考慮, 只是製作過程會複雜一些.
naca 2412 也是一種航模的萬能翼型了, 哈哈. 它是雙凸的, 製作略麻煩.
我個人比較喜歡用 eppler 379, 它在 50km/h 的時候的表現估計會不錯, 升力很大, 但是阻力也很大可能不適合載重飛機.
high lifting devices 是不是指襟翼, 這個沒什麼意義, 襟翼不會提升增重能力.
只能減少起飛與著陸的滑行距離, 比賽對跑道長度沒有限制.
而且 50km/h 的速度, 對跑道要求非常低. 標準足球場的跑道應當就夠用.
2樓：匿名使用者
我扯點題外的。
今年的載重比賽在哪？我查不到。這麼有意義的比賽卻沒人關注，註定中國的航空事業不會有什麼快速的發展。
你是第一次參加比賽吧？你太嫩了，這種問題怎麼能問？這是你比賽的核心技術，要自己決定，然後保密，你真以為是小孩子玩遊戲啊！這才是考驗你們技術的時候。
還有，這都什麼時候了，你還問翼型。當初我們都是年初就開始設計，4月就要出樣機，一邊練習飛行，一邊改進。你這樣的只能是「重在參與了」。
還有，你們準備了多少錢？不是說，錢多就一定能砸出第一名來，但是，沒有錢你搞什麼新技術，沒有新技術，參加什麼比賽。你們是在「試驗」不是「實驗」。
既然是「試驗」就要有失敗，這失敗的單你們要花錢買的，光有一肚子的雄心壯志不頂用。
而且這麼多年的比賽下來，真的是早就脫離了航模的範疇了，現在的載重比賽才開始有那麼點技術的味道了，你不拿點新東西出來，想靠用個好翼型、裝幾個襟翼就能有名次，拜託，這點東西都是比賽頭幾屆就嚼爛了的。還有，就算襟翼裝出來了，但是，放出度數多少？高低速氣動效果如何？
是否有擾動？真以為裝了就有效？
我無意對樓上的無禮，他也是好心。但是他說的也就能哄哄不動手的外行，真要動起來，你就會發現，他所說的就像物理書上對原子彈的描述一樣，原理是如此簡單動人，實際操作起來確是難題多多。
3樓：匿名使用者
你這都是高科技，小民們都不懂。
4樓：匿名使用者
比賽快要開始了吧 這些東西都需要自己研究 現在做你們是要參加下下屆比賽麼
遙控飛機下機翼不轉 10
5樓：匿名使用者
如果電機能正常工作,下翼不動應該是大齒輪和傳動軸連線處打滑了, 處理方法: 擰緊螺絲，或者拆下來清理乾淨油跡,少許502侍候....! 希望這經驗對你有幫助...!
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