1樓：閃亮登場
兩齒輪齧合側隙與中心距偏差有一定關係如果實際中心距比標準中心距大時：側隙變大（傳動時有衝擊噪音）如果實際中心距比標準中心距小時：側隙變小（出現傳動或裝配困難）。
和齒輪精度等級有關。根據線速度確定精度等級，根據精度查你需要的側隙。
2樓：匿名使用者
這個問題要分清分度圓和節圓兩個概念。
無論齒輪變位沒有，齒槽寬和齒厚相等的圓是節圓。
忽略加工切削誤差，一對齒輪的安裝中心距不小於兩節圓半徑和，剛好相等時沒有側斜，此時齧合線長度設為a0；大於兩節圓半徑和時產生側斜，齧合線長a1，小於時無法安裝，或卡得太死。a1-a0的差即為側隙大小。
概念清楚了，公式自己推推就不難了。
3樓：
有關係，
齒輪側隙與齒輪加工時的齒厚公差把握有關係，
跟安裝中心距也有關係，是齒輪加工時有沒有變位等
一對齒輪齧合時,側隙和頂隙有什麼關係麼
4樓：匿名使用者
兩齒輪齧合側隙
復與中心距
制偏差有一定關係如果實際中心距比標準中心距大時：側隙變大（傳動時有衝擊噪音）如果實際中心距比標準中心距小時：側隙變小（出現傳動或裝配困難）。
和齒輪精度等級有關。根據線速度確定精度等級，根據精度查你需要的側隙。
一對齒輪齧合時,側隙和頂隙有什麼關係麼
5樓：蕢悅媛別宕
斜齒輪的頂隙copy
是按頂隙系
bai數*模數而定的
側隙是按齒輪du精度zhi而定的。
斜齒輪（helical
gear）不完dao全是螺旋齒輪，應該說，螺旋齒輪是兩個斜齒輪的齧合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區分。
普通的直齒輪沿齒寬同時進入齧合，因而產生衝擊振動噪音，傳動不平穩。
6樓：童冬萱種耘
兩齒輪齧合側隙bai與中心距偏差有du一定關係zhi
如果實際中心dao距比標準中心距大時：回側答隙變大（傳動時有衝擊噪音）如果實際中心距比標準中心距小時：側隙變小（出現傳動或裝配困難）。
和齒輪精度等級有關。根據線速度確定精度等級，根據精度查你需要的側隙。
齒輪側隙與中心距問題
7樓：匿名使用者
給側隙，跟中
心距沒有關係。
進齒深，是為了得到側隙，不是改變中心距。
側隙可以加在一個齒輪上（通常是大輪），也可分配到兩個齒輪上。
加工時側隙量的控制。一般用公法線很直觀而方便；公法線的減小量，就是側隙值。
齒輪側隙與中心距問題
8樓：淡青芬武戌
兩齒輪齧合側隙與中心距偏差有一定關係
如果實際中心距比標準中心距大時：側隙變大（傳動時有衝擊噪音）
如果實際中心距比標準中心距小時：側隙變小（出現傳動或裝配困難）
9樓：暴建設修媚
給側隙，跟中來心距沒有關係自。
進齒深，bai
是為了得到側隙，du不是改變中心距zhi。
側隙可以dao加在一個齒輪上（通常是大輪），也可分配到兩個齒輪上。
加工時側隙量的控制。一般用公法線很直觀而方便；公法線的減小量，就是側隙值。
齒輪副中心距很重要嗎？
10樓：援手
齒輪副中心距，是齒輪傳動設計的重要引數。尤其是在軸上同時有多組齒輪傳動的時候（專需要變速屬）。如果，只有一對齒輪齧合傳動，中心距的重要性就不明顯了。
齒輪側隙（一對齒輪齧合時）可以通過調整中心距的方法進行控制，但是，一般的，是通過控制齒厚（用公法線、m值，測量），來控制齒側間隙的。
11樓：長相依
中抄心齒輪副距，是齒輪傳襲動設計的重要引數。
齒輪副中心距是根據分度圓直徑計算的，極限偏差有表可查。尤其是在軸上同時有多組齒輪傳動的時候（需要變速）。如果，只有一對齒輪齧合傳動，中心距的重要性就不明顯了。
齒輪側隙（一對齒輪齧合時）可以通過調整中心距的方法進行控制，但是，一般的，是通過控制齒厚（用公法線、m值，測量），來控制齒側間隙的。
齒輪：齒輪是輪緣上有齒能連續齧合傳遞運動和動力的機械元件，是能互相齧合的有齒的機械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。
12樓：匿名使用者
沒有中心距，就沒有齒輪。你說重要嗎
角度變位齒輪中心距與側隙之間量的關係。請教高手
13樓：援手
「角度變位齒輪
中bai
心距與du側隙之間量的關係。」zhi——沒有關係。dao角度變位，版就是σx≠0的變位齒輪傳動權。
此時，中心距相比標準中心距，發生了變化。計算方法詳見技術資料、手冊。此時設計出的齒輪，是無側隙齧合的。
為了留出齒輪側隙，在齒輪零件圖中，規定公法線長度（跨齒數），用公法線控制齒厚尺寸，將設計的無側隙齒輪齒厚「減薄」，實現側隙。變位齒輪，齒距不變，齒厚、齒槽寬發生變化。
齒輪齧合側隙大小對傳動有何影響
14樓：長江起大風
側隙過大沖擊加大 側隙過小磨損加劇 兩種情況都不好
15樓：易理相學
側隙大小均產生噪音，降低使用壽命
一對齒輪齧合,他們的什麼相切，一對齒輪齧合時兩齒輪的什麼始終相切
鈺瀟 對於一對齧合的齒輪其始終相切的是節圓。節圓是兩齒輪在節點處相切的兩個圓，單個齒輪是不存在節圓一說的，節圓只有在齒輪齧合狀態下的一個齧合參量，齧合中，節圓卻始終相切。在定傳動比的齒輪傳動中，節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓，這個圓即為節圓。此時齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動。一對標準...
一對齒輪連續傳動的條件是什麼，一對漸開線齒輪正確齧合 連續傳動以及正確安裝的條件是什麼？（5分）
河傳楊穎 重合率必須大於等於1。齒輪傳動是靠齒與齒的齧合進行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷 齒麵點蝕 齒面磨損 齒面膠合以及塑性變形等。齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發生，但卻是互相影響的。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨...
一對標準安裝的外齧合漸開線標準直齒圓柱齒輪傳動中，已知安裝中心距為a 112mm，其中，小齒輪的各有關引數
一笑而過 根據齒輪原理，一對齧合的齒輪，必須模數 壓力角分別相等，所以大齒輪2的模數m2 4 mm 壓力角 2 20 因為是一對標準安裝的外齧合漸開線標準直齒圓柱齒輪傳動，所以 4 16 4 z2 2 112 z2 40計算小齒輪的尺寸 分度圓直徑d1 4 16 64 mm，齒頂圓直徑da1 64 ...