1樓：鈺瀟
對於一對齧合的齒輪其始終相切的是節圓。
節圓是兩齒輪在節點處相切的兩個圓，單個齒輪是不存在節圓一說的，節圓只有在齒輪齧合狀態下的一個齧合參量，齧合中，節圓卻始終相切。
在定傳動比的齒輪傳動中，節點在齒輪運動平面的軌跡為一個圓，這個圓即為節圓。此時齒輪傳動可以認為兩個齒輪的節圓相切做純滾動。一對標準齒輪處在正確安裝位置時，即兩齒輪的分度圓相切時，此時的分度圓與節圓重合。
2樓：匿名使用者
對於一對齧合的齒輪其始終相切的是節圓，先一個一個的排除：
1、分度圓是一個固有的值，不論齒輪是否在齧合狀態，也不論兩個齒輪的中心距如何變化，分度圓始終是一個確定的值，因此，當齧合狀態發生變化時，兩個齒輪的分度圓就不再相切了。
2、基圓、齒根圓都是單個齒輪的固定引數，就是在齧合中都不會相切3、節圓是兩齒輪在節點處相切的兩個圓，單個齒輪是不存在節圓一說的，節圓只有在齒輪齧合狀態下的一個齧合參量，齧合中，節圓卻始終相切
參考資料：
一對齒輪齧合時兩齒輪的什麼始終相切??
3樓：一笑而過
一對齒輪齧合時兩齒輪的什麼始終相切??——節圓始終相切。
4樓：
齒面即輪齒上位於齒頂圓柱面和齒根圓柱面之間的側表面。
5樓：匿名使用者
齧合線始終與漸開線齒面及基圓相切，不變的原因是傳動比只跟基圓半徑有關，當一個齒輪製造完成後，基圓也肯定已確定了，所以傳動比不變的
一對齒輪齧合時，（）始終相等。 30
6樓：匿名使用者
是不是題目有誤？應該是：
回答你的問題：
對於一對齧合的齒輪其始終相切的是節圓，先一個一個的排除：
1、分度圓是一個固有的值，不論齒輪是否在齧合狀態，也不論兩個齒輪的中心距如何變化，分度圓始終是一個確定的值，因此，當齧合狀態發生變化時，兩個齒輪的分度圓就不再相切了。
2、基圓、齒根圓都是單個齒輪的固定引數，就是在齧合中都不會相切3、節圓是兩齒輪在節點處相切的兩個圓，單個齒輪是不存在節圓一說的，節圓只有在齒輪齧合狀態下的一個齧合參量，齧合中，節圓卻始終相切
參考資料：
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