1樓：網友
清潔提單。
就是說你的貨物完好無破損。
不管任何術語，這個都是基本。
fob cfr cif**術語中買賣雙方履行通知義務時，各自通知的內容及其作用
fob、cfr、cif三個**術語中的裝卸費用由誰負擔？
2樓：液壓
1、在fob**方式中，裝卸費用由賣方承擔。根據規定賣方的義務包含：在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，並及時通知買方。
2、在cfr**方式中，裝卸費用由賣方承擔。根據規定賣方的義務包含：在買賣合同規定的時間和港口，將貨物裝上船並支付至目的港的運費；裝船後及時通知買方。
3、在cif**方式中，裝卸費用由賣方承擔。根據規定賣方的義務包含：賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，經由慣常航線，將貨物用通常可供運輸合同所指貨物型別的海輪（或依情況適合內河運輸的船隻）裝運至指定的目的港。
3樓：匿名使用者
一、fob：1．fob liner tenns(fob班輪條件) 買方承擔。
2．fob under tackle(fob吊鉤下交貨) 買方承擔。
3．fob stowed(fob理艙費在內) 賣方承擔。
4．fob trimmed(fob平艙費在內) 賣方承擔。
在許多標準合同中，有時為表示賣方承擔理艙費與平艙費在內的各項裝船費用，常用fobst (stowed and trimmed)
二、cfr與cif的變形完全一樣，因此就以cfr 為例：
(1)cfr liner terms (cfr班輪條件) 賣方承擔。
(2)cfr landed(cfr卸到岸上) 賣方承擔（其中包括駁運費在內）
(3)cfr ex tackle(cfr吊鉤下交貨) 賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處(碼頭上或駁船上)的費用。在船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸到岸上的費用，概由買方負擔。
(4)cfr ex ship's hold (cfr艙底交貨) 賣方承擔：這是指貨物運到目的港後，由買方自行啟艙，並負擔貨物從艙底卸到碼頭的費用。
ps：在fob、cfr與cif術語的附加條件，只是為了明確卸貨費由何方負擔，其交貨地點和風險劃分的界線，並無任何改變。《2023年通則》對術語後加列的附加條件不提供公認的解釋，建議買賣雙方通過合同條款加以規定。
4樓：小豌豆童裝屋
fob是指離岸價，即船離開裝貨港之前的一切費用由賣方承擔，包括開船之前的裝卸費。
cfr是指賣方必須在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，並負責租船或訂艙，支付抵達目的港的正常運費。
cif是指到岸價，即船到達目的港之前的費用都由賣方承擔，包括運費，保險費。
5樓：匿名使用者
根據incoterms®2010,只要是在裝上船之前的一切費用和風險都是賣方承擔，裝上船以後的什麼卸貨費當然是買方承擔了。
6樓：牛使
fob 裝卸費 由買家承擔。
cfr、cif 裝卸費 由賣家承擔。
7樓：饅頭泡饃
起運港的還是卸貨港的？
起運港都是發貨人負責的。
fob、cif、cfr三種**術語下,買賣雙方的責任義務劃分？ 10
8樓：一灘新約
1、fob賣方責任：
提供符合合同規定的貨物、辦理出口清關手續、在約定的裝運期和裝運港，按港口慣常辦法，把貨物裝到買方指定的船上，並向買方發出已裝船的通知，負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切風險。
2、fob買方責任：
租船訂艙，並將船名和到港裝貨日期通知賣方。負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切風險。辦理進口許可證、進口清關手續。
3、cfr賣方責任：
負責租船訂艙和支付運費，在約定期限內在裝運港裝船，並及時向買方發出已裝船通知。承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風險，辦理出口清關手續。
4、cfr買方責任：
承擔貨物在裝運港越過船舷之後的一切費用和風險。，在指定的目的港接受承運人所交貨物。
5、cif賣方責任：
負責租船訂艙，在規定的裝運港和期限內將貨物裝上船，並支付貨物運至目的港的運費，貨物裝船後通知買方。，承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險，辦理貨運保險，辦理出口清關手續。
6、cif買方責任：
承擔貨物在裝運港越過船舷之後的風險和費用，辦理進口清關手續，接受賣方提供的單據或電子訊息，按合同規定支付貨款。
9樓：jay藍冰楓
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的費用)不同。 即， fob買方負責海運費和保險費 cif賣方負責海運費和保險費 cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
10樓：泉國英買婉
fob解釋，國際**術語，f組**術語，fob的變形摘要：free
onboard(..named
portofshipment),即裝運港船上交貨（……指定裝運港）。此術語是指賣方在約定的裝運港將貨物交到買方指定的船上。
在我國對外**中，經常使用的主要**術語為fob、cfr和cif三種。近年來，隨著集裝箱運輸和國際多式聯運的發展，採用fca、cpt和cip**術語的也日漸增多。因此，首先應對這幾種主要**術語的解釋和運用有所瞭解。
相同點：1、適用的運輸方式相同：水上運輸。
2、風險劃分的界限相同：裝運港船舷。
即，就賣方或買方承擔的風險而言：fob＝cfr=cif
3、交貨地點相同：裝運港船上。
4、辦理進出口手續的責任人相同：出口手續由賣方辦理，進口手續由買方辦理。
不同點：買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等）及負擔的費用（與上述責任有關的費用）不同。即，fob買方負責海運費和保險費，cif賣方負責海運費和保險費，cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
11樓：上海真科認證
如果成交方式是cif，那麼商業發票上必須列出貨值(fob總金額)、海運費、保險費、cif總金額。
如果成交方式是cfr，那麼商業發票上必須列出貨值(fob總金額)、海運費、cfr總金額。
如果成交方式是fob，那麼商業發票上面不能出現海運費。
12樓：蘇米滴
cfr術語中，賣方不投保。
13樓：匿名使用者
以後遇到這種問題，建議直接查文庫。
對fob/cfr/cif三個**術語的理解，它們在操作環節上有什麼不同？
14樓：匿名使用者
fob、cfr、cif在業務中注意的問題
15樓：匿名使用者
我學國際經濟與**的。
但是還是分的不清楚。
哎無能啊 飄過。
fob、cif、cfr三種**術語下，買賣雙方的責任是什麼？
16樓：樂觀的久久
買賣雙方承擔的責任(運輸、保險、進出口手續等)及負擔的費用(與上述責任有關的。
費用)不同。
即，fob買方負責海運費和保險費。
cif賣方負責海運費和保險費。
cfr買方負責保險費，賣方負責海運費。
解釋：fob
買方1、負責派船接運貨物。
賣方1、應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船隻 ,並及時通知買方，貨物在裝船時越過船上，（現在課本中不在說是船舷，注意，如果寫了船舷會錯）風險即由賣方轉移至買方。
cif
買方 ⑴承擔貨物越過船舷後一切風險。
⑵負責裝船後裝運港到目的港通常運費、保費以外費用。
⑶辦理進口。
⑷支付貨款。
賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，及時通知買方。
⑵承擔貨物越過船舷前一切風險。
⑶辦理保險，支付保費。
⑷辦理出口。
⑸提供相應單據。
cfr
賣方責任：1、負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至船上，運往指定目的港，並給予買方充分的通知。
2、負責辦理貨物出口手續，取得 出口許可證 或其他核准證書。
3、負責辦理 租船 或訂艙，並支付至目的港的正常運費。
4、負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險。
5、負責提供商業 發票 和貨物運往約定目的港的通常運輸單據，或商業 發票 等具有同等效力的電子資訊。
6、按照買方的要求，提供投保資訊。
買方責任：1、負責按合同 規定 支付價款。
2、負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核准證書。
3、負責貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險。
4、按合同規定接收貨物，接受運輸單據。
17樓：匿名使用者
1、 三種**術語都適用於海運和內河運輸，其承運人一般只限於船公司。
2、 三種**術語交貨點均為裝運港船舷風險點均以在裝運港越過船舷即從賣方轉移至買方。
3、 費用點：賣方均要承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。
4、 提單：賣方均需向買方提交已裝船清潔提單。
5、 裝船通知：裝運前後賣方均應及時向買方發出裝船通知。
6、 風險點：賣方在裝運港將貨物裝船後的風險即轉移到買方。
7、 目的港的進口清關，費用等均由買方負責辦理；裝運港的裝船，陸運，出口報關，辦理許可證等均由賣方辦理。
8、 賣方都有在裝運港安排訂艙、配船的義務。
fob cfr和cif**術語的不同點。
1、 **術語後港口性質不一樣，fob後的港口指賣方所在國的港口，而cfr與cif 後的港口指買方所在國的港口。
2、 費用構成不一樣，**不一樣。fob**是考慮貨物從原料購進、生產直到出口報關貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而cfr是在fob**的基礎上再加上海運費，cif則是在fob**的基礎上再加上海運費和保險費。
3、碼頭作業費的支付物件不同。按照誰支付海運費誰支付thc費用的原則，fob**條款中thc費用應由買方承擔，cfr與cif中thc應由賣方承擔，現行國內thc標準為20『櫃370元，大櫃40』為560元，thc費用應在**合同中明確註明由誰支付。
4、 保險費支付、辦理不同：fob、 cfr 保險由買方辦理，賣方應於裝船前通知買方；cif 保險由賣方辦理並支付保險費，賣方按合同條款，保險條款辦理保險並將保險單交給買方。
5、 裝船通知告知買方時間不同：fob**和cfr在裝船前告知買方，裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險而cif是由賣方投保可在裝船後幾天內告知買方裝船通知。
在實際出口業務中若貨物已裝船，在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事故，而賣方提交的單據與l/c規定有「不符點」遭到開徵行拒付貨款情況下fob、cfr和cif所承擔的風險不同。
在cif術語上是賣方辦理保險，在啟運港投保，在客戶拒付退單的情況下，賣方可憑保單向當地保險公司索賠。
在fob和cfr情況下是買方辦理保險，保單在買方手裡，保險公司又大多在國外，賣方難以向保險公司索賠，尤其是fob術語上，賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船**及時準確取證就更難。
假印章,假公司簽訂的合同,但可以履行合同規定內容的算犯法嗎
1 你們的行為涉嫌偽造公司印章罪，是指偽造公司 企業 事業單位 人民團體印章的行為 2 根據刑法第280條第2款的規定，偽造公司 企業 事業單位 人民團體印章的，應當立案。本罪是行為犯，只要行為人實施了偽造公司 企業 事業單位 人民團體印章的行為，原則上就構成犯罪，應當立案追究。3 犯本罪的處3年以...
我與他人簽訂的合同由於對方沒有完全履行義務，而合同期限是一年
吳欽霞律師 合同法 第九十三條當事人協商一致，可以解除合同。當事人可以約定一方解除合同的條件。解除合同的條件成就時，解除權人可以解 除合同。第九十四條有下列情形之一的，當事人可以解除合同 一 因不可抗力致使不能實現合同目的 二 在履行期限屆滿之前，當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行 主要債...
在舊合同沒到期的情況下，簽訂了新合同，舊合同還有效嗎？是否會自動過期
智障班班長 不會。新合同與舊合同的約定期限不重迭，是互不影響效力的。當事人或當事雙方之間設立 變更 終止民事關係的協議。依法成立的合同，受法律保護。廣義合同指所有法律部門中確定權利 義務關係的協議。狹義合同指一切民事合同。還有最狹義合同僅指民事合同中的債權合同。中華人民共和國民法通則 第85條 合同...