1樓：那個知道的知道
關於坐墊的選擇主要是看什麼用途，如果感覺不夠舒適可以選擇更換軟座墊。帶彈簧的坐墊能過濾掉一些路面的顛簸，但是這樣的坐墊並不穩定，在高強度的騎行中會造成很大不便，使用者需要更多精力去避免坐墊位移帶來的晃動。
硬的坐墊雖然會有真實的路面反饋，但是可以完美地將力量傳遞到車架和傳動系統，在高強度的公路騎行中可以幫助使用者集中精力在自行車的前進中。而且不論什麼工具或者機械，結構越少，部件執行會越穩定，故障率會越低。
騎行裝備
1、頭盔
通常會在外殼上設計氣孔來導倒流和散熱，在內襯上設計防蟲網。更重要的是能夠很好地保護頭部不受重傷。騎行者要選擇重量輕，具有良好的導風性、透氣性及相關安全認證的頭盔。
2、騎行鞋
騎行鞋有專用自鎖鞋和越野騎行鞋，自鎖鞋鞋底一般為碳釺成型，鞋底有一個凹進的小槽，配合腳踏上的卡鎖，騎行時將車手的自鎖鞋與腳踏鎖在一起防止脫離。越野騎行鞋鞋底有很深的防滑花紋，鞋底一般都很硬，鞋面有透氣網。
3、騎行服
由特殊材料製成，具有良好的排汗性、透氣性、保暖性及良好的視覺效果，方便路人避讓車手。
2樓：雪怪溜溜不會溜
嗯_同意樓上幾位的_如果不坐長途旅行_或越野_可以買個矽膠坐套_但長時間騎行會很熱_
3樓：
還有一點！車座硬也是為了更好地支撐我們的坐骨！車座太軟的話，起不到支撐作用，下陷的座包反而會壓迫到血管和神經！
其實，座包的角度也是很重要的！把座包調到水平，或者向前傾斜一點！如果座墊前翹……用多好的材料都不管用！
還有就是座位的高度不可以太低！太低的話，腿對身體就沒有支撐作用了！其實，腳在蹬踏的時候，也是起了支撐身體的作用的！
所以，座包不可以太低！不是完全的「坐在車上騎車」把座位調高點吧！考慮到不是專業的，調到比你髖骨的高度低5公分（或左右）這樣的高度就行了！
4樓：匿名使用者
簡單來說，越專業的跑車和山地座墊就越硬越小，目的是為了減小與腿根部的磨擦。過軟的座墊如果調整成專業車的座高，那會很難受。
選擇座墊首先要看用途，不同的座墊適用於不同的專案，我現在不知道你說的「山地車」具體是哪種，但看你提這種問題，應該不是很專業的。所以要選擇中等硬度、比專業座墊略寬且中頸處有開口的，這種比較適用大眾使用。
像一樓說的，專業騎行褲裡有專用護墊，可以很大程度緩解不適，但要買***一些的，幾十塊錢一條的褲子一般不怎麼好用。
5樓：匿名使用者
買專業的騎行衣褲，
褲子裡面有護墊的
怎麼解決自行車騎久了屁股痛的問題？
6樓：不乖的
換一輛帶減震的自行車，或者換一個舒適點的坐墊，面積大的坐墊壓強小一些可以減輕一些痛感。
騎車時背上不要背任何東西，減輕身體重量，身體前傾，譬如像山地車的姿勢是比較合適的姿勢，相當一部分重量落在了兩手臂支撐上。
騎車屁股痛是由下面原因引起的：
1.壓迫：坐在坐墊上的時候，身體重量壓在坐墊細小的面積上，就會產生非常大的壓強，壓迫到毛細血管，影響了血液迴圈。
2.剪下力和摩擦：蹬踏的時候導致人體在坐墊上發生輕微的左右搖擺，摩擦坐墊邊緣，產生摩擦，摩擦生熱，不久就導致疼痛和**損傷。
和坐墊摩擦產生的剪下力結合壓迫的作用進一步加重了血液迴圈障礙。
3.溼氣：汗水帶來的潮溼更加加重了剪下力的作用。
7樓：
有以下方法：
1、選用一個適合自己的稍寬厚或是有矽膠填充的舒適性座墊，讓坐骨部位的壓力分散到更多的面積，在選擇寬大座墊時候，不移過寬厚，要有大腿內側摩擦、排氣性、排熱性的考慮。
2、如果騎行姿勢較為直立，可適當的調低車把，讓腰部角度變小，腿分擔更多的身體重量。這要在腿部力量足夠，或是原來的騎行姿勢過於直立的基礎上。
3、穿騎行褲對延緩屁股痛非常有效。
4、多鍛鍊腿部肌肉，讓腿部承擔更多的身體重量。
5、看自己的踩踏是否正確，腿部在將要伸直的時候不應該再發力。
6、多騎，有過幾次較長距離的騎行經驗，屁股的承受能力會提升很多。
7、大腿內側的疼痛，可選用窄的座墊，減少大腿內側的摩擦，或是在在大腿內側抹少許的凡士林之類的潤滑劑。
擴充套件資料：
騎自行的好處：
自行車是克服心臟功能毛病的最佳工具之一。世界上有半數以上的人是死於心臟病的。騎單車不只能藉腿部的運動壓縮血液流動，以及把血液從血管末梢抽回心臟，事實上卻同時強化了微血管組織，這叫「附帶迴圈」。
強化血管可以使你不受年齡的威脅，青春永駐。
除此之外，習慣性的單車運動，更能逐漸擴大你的心臟。否則血管愈來愈細，心臟愈來愈退化，到了晚年，你就會體驗到它所帶來的煩惱，那時你會發現，自行車運動是多麼的完美。
單車是需要大量氧氣的運動，曾經有個老年人以6天時間，完成了460公里的單車旅行。他說：「老年人一週至少要有3次運動，使心臟強化起來，恢復正常功能。
你要使心臟激烈跳動，但不可過久。如此它將能適應緊急狀況，如趕車或抵抗困境。」
單車運動同時也能防止高血壓，有時比藥物更有效。還能防止發胖、血管硬化，並使骨骼強壯。自行車使你不必用藥物來維持健康，而且毫無害處。
自行車是**的工具，根據統計，75千克重的人，每小時以9英里半的速度，騎73英里時，可減少半千克體重，但必須每天持之以恆。
單車運動，不只可以**，還可以使你的身段更為勻稱迷人。即運動**，或邊節食邊運動的人，身材比只靠節食**的人來得更好，更迷人。
適當的運動能分泌一種荷爾蒙，這種荷爾蒙使你心胸開朗、精神愉快。從經驗中，可知道單車運動就能產生這種荷爾蒙。
事實上因為踩單車壓縮血管，使得血液迴圈加速，大腦攝入更多的氧氣，因此你吸進了更多的新鮮空氣。騎過一陣子之後，你會覺得腦筋更清楚。
騎著這種靠本身體力去踩的雙輪腳踏車，你會感覺十分自由且令人暢快無比。它不止是一種**運動，更是心靈愉悅的放逐。
8樓：単聲噵鎝瞹眛
騎車屁股痛，那請注意下面事項：
1、選用一個適合自己的稍寬厚或是有矽膠填充的舒適性座墊，讓坐骨部位的壓力分散到更多的面積，在選擇寬大座墊時候，不移過寬厚，要有大腿內側摩擦、排氣性、排熱性的考慮。
2、如果騎行姿勢較為直立，可適當的調低車把，讓腰部角度變小，腿分擔更多的身體重量。這要在腿部力量足夠，或是原來的騎行姿勢過於直立的基礎上。
3、穿騎行褲對延緩屁股痛非常有效。
4、多鍛鍊腿部肌肉，讓腿部承擔更多的身體重量。
5、看自己的踩踏是否正確，腿部在將要伸直的時候不應該再發力。
6、多騎，有過幾次較長距離的騎行經驗，屁股的承受能力會提升很多。
7、大腿內側的疼痛，可選用窄的座墊，減少大腿內側的摩擦，或是在在大腿內側抹少許的凡士林之類的潤滑劑。
擴充套件資料
注意事項
為預防騎自行車引起的下部不適，必須注意以下幾點：
1、車座太硬的，可用泡沫塑料做一個柔軟的座套套在車座上，以減少車座對下部的壓迫。
2、調整車座的高度和角度。車座太高，騎車時臀部必然左右錯動，容易造成會下部的擦傷；車座前部上翹，更容易造成會陰處的不適。
3、騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會陰處某一點長時間著力。
4、初騎變速車時，速度不要太快，時間也不要太長，待身體適應後再加速和加時。
5、在騎車時，若發覺會陰處有不適症狀，要及時查明原因，若因車座有問題，要及時排除或改進，並要注意休息，症狀消除後再騎車；若不能消除症狀者，應到醫院請醫生檢查**。
9樓：蝸牛v也會跑
騎車屁股痛是由下面原因引起的：
壓迫：坐在坐墊上的時候，身體重量壓在坐墊細小的面積上，就會產生非常大的壓強，壓迫到毛細血管，影響了血液迴圈。
剪下力和摩擦：蹬踏的時候導致人體在坐墊上發生輕微的左右搖擺，摩擦坐墊邊緣，產生摩擦，摩擦生熱，不久就導致疼痛和**損傷。和坐墊摩擦產生的剪下力結合壓迫的作用進一步加重了血液迴圈障礙。
溼氣：汗水帶來的潮溼更加加重了剪下力的作用。
溫度：當騎行的時候，**溫度，特別是會**的溫度會明顯上升。溫度上升加快了**的新陳代謝，在壓迫和剪下力的作用下血液迴圈又發生障礙，此時**因為不能得到充足的養分而開始壞死。
騎車屁股痛，那請注意下面事項：
1、選用一個適合自己的稍寬厚或是有矽膠填充的舒適性座墊，讓坐骨部位的壓力分散到更多的面積，在選擇寬大座墊時候，不移過寬厚，要有大腿內側摩擦、排氣性、排熱性的考慮。
2、如果騎行姿勢較為直立，可適當的調低車把，讓腰部角度變小，腿分擔更多的身體重量。這要在腿部力量足夠，或是原來的騎行姿勢過於直立的基礎上。
3、穿騎行褲對延緩屁股痛非常有效。
4、多鍛鍊腿部肌肉，讓腿部承擔更多的身體重量。
5、看自己的踩踏是否正確，腿部在將要伸直的時候不應該再發力。
6、多騎，有過幾次較長距離的騎行經驗，屁股的承受能力會提升很多。
7、大腿內側的疼痛，可選用窄的座墊，減少大腿內側的摩擦，或是在在大腿內側抹少許的凡士林之類的潤滑劑。
10樓：匿名使用者
換軟一點的坐墊！還有坐管換碳的也會緩解一些，車架換碳架也會緩解一些！胎壓降低，這個是無成本並且緩解效果很明顯的方式，但如果你喜歡飈速，減胎壓同樣也是速度下降最明顯的方式
11樓：熱狗已存在
時間長了就好了，要不就換個好一點的車座。我也是適應了好長時間才逐漸好了的。
12樓：匿名使用者
怎麼能不疼呢？你的屁股只有一小塊在座位上，登自行車的時候必然有摩擦，另外由於屁股持續受力，時間長了一定就疼了，建議騎一陣就休息一下。另外經常騎自行車的話也有幫助！
13樓：
不用換車座。建議你買條專門的騎行** 屁股那裡有透氣海綿墊，很舒服的。 但是這些都是解決不了問題的。
最好的方法就是拼命的騎，把你的屁屁磨出繭來就好了。嗬嗬，我從濟南去青海的路上，開始屁股天天痛。後來就只覺得腿疼了，哈哈。
14樓：伊淡如風
呵呵，自行車和你本身都有吧，騎的時候下面墊塊厚毛巾吧
15樓：賀蘭山上
摩托車騎久了屁股也痛。
騎山地車屁股疼，怎麼辦
16樓：匿名使用者
你坐墊的高低，首先要調好，還有坐墊下面會有六方的螺絲，可以調整坐墊的前後，你可以吧坐墊往前調，當然了，還可以調整坐墊的傾角~不舒適，有三個原因，坐墊是一個，還有就是車架的尺寸，以及龍頭的高矮。
17樓：匿名使用者
是屁股的問題，要不穿有海綿墊子的騎行褲，要不買個厚點軟點的車座墊子。
18樓：匿名使用者
我看還是換個坐墊比較好，你應該在選購的時候就應該挑選合適的坐墊，男生還應當考慮的蛋蛋的問題，蛋蛋這個部位對坐墊要求高，不好的坐墊會導致產生一些病，還有騎行的時候可以在褲子裡面穿上一條騎行褲！
山地車坐墊怎麼往前移一點，山地車車座的前後按什麼來調節
1 座墊一般是內六角螺絲。2 用內六角扳手鬆開螺絲即可。3 上面有刻度線，不宜超過標註線。山地車車座的前後按什麼來調節 小雨手機使用者 山地車車座的前後按坐墊的前後位置來調節。1 坐墊前後位置的設定其實相當簡單 先在坐墊上坐好，將腳掌放在踏板上正確的位置然後踩個幾下，接著將踏板擺成水平，這是前腳的 ...
山地車的主要部件都有哪些，山地車什麼部件最重要？
架子，叉子，輪組 用什麼輪組決定用什麼剎車，用什麼剎車決定用什麼前叉，用什麼架子決定你的騎車方式。碟剎輪組不能用v剎，碟剎可以用v剎輪組可就是重。你如果用碟剎，那麼前叉就可以用碟剎版的，不用帶v剎座，省了一點重量 大家也可以用碟v兩用的前叉，不過用了碟剎之後，那兩個v剎柱怎麼瞅怎麼彆扭。其實一臺車子...
山地車什麼最好，什麼樣的山地車比較好？
樓上那些回答我覺得都不齊全，給你個建議，如果只是一般人騎行，我建議買捷安特。原因 1，捷安特在山地車家族中還算不錯，價位有高有低，適合不同人群。2，捷安特的店鋪很多，幾乎在所有城市有網點，購買 保修方便。3，效能確實比同類車子高許多。綜合比較，選擇捷安特比較好。也有國產的美利達 永久之類的。這些車子...