1樓：柏晏靜笪彭
碟剎和v剎的區別0
首先拍死的一個觀點就是碟剎比v剎要好，要高檔——似乎大部分對於運動自行車陌生新手往往認為碟剎一定比v剎要好，我們聽到過這樣的話：「都2000多的車了，還沒有碟剎」——這樣的話真的讓人哭笑不得，看看不論是國外的比賽還是國內的專業比賽，如果是晴天的比賽，v剎車還是佔了大部分的，當然目前也有碟剎車增多的趨勢，但是對於大部分休閒騎行和不參加業餘級別比賽的車友的來說，v剎尤其是好些的v剎還是夠用的，當然對於喜歡下坡，喜歡劇烈騎行，喜歡擺酷的車友碟剎還是合適的選擇，但是一分價錢一分貨，碟剎還是v剎的取捨本身我們還是建議顧客從使用的角度從自己的預算來選擇更加合理一些。
2樓：況格佔玲琅
碟剎。優點。
1、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續踩踏剎車時比較不會造成剎車衰退而使剎車失靈的現象。
2、剎車盤在受熱之後尺寸的改變並不使踩剎車踏板的行程增加。
3、盤式剎車系統的反應快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合abs系統的需求。
4、盤式剎車沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。
5、因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。
6、與鼓式剎車相比較下，盤式剎車的構造簡單，且容易維修。
缺點。1、因為沒有鼓式剎車的自動煞緊作用，使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車為低。
2、盤式剎車的剎車片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小。
3、為改善上述盤式剎車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的剎車盤，或是提高剎車系統的油壓，以提高剎車的力量。
4、手剎車裝置不易安裝，有些後輪使用盤式剎車的車型為此而加設一組鼓式剎車的手剎車機構。
5、剎車片之磨損較大，致更換頻率可能較高。
v剎。v剎的優點：
1、重量輕。
2、結構簡單，便於安裝、保養與維修。
3、造價低廉，價效比高。
4、維護成本相對低廉。
v剎的缺點：
1、雨天、泥地或涉水路面易打滑。
2、長時間摩擦生熱，制動效果降低。
3、用力過大會導致輪胎抱死。
4、安裝不當會導致車圈變形。
5、不良的剎車皮會損傷車圈乃至輪圈開裂，不良的車圈可能會導致剎車力度和壽命不足。
6、長距離制動摩擦時因橡膠的柔軟性會導致摩擦面過熱產生制動力衰減或喪失。
抱剎』也是轂制的一種。
參考。鼓式剎車之優點。
1.有自動剎緊的作用，使剎車系統可以使用較低的油壓，或是使用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。
2.手剎車機構的安裝容易。有些後輪裝置盤式剎車的車型，會在剎車盤中心部位安裝鼓式剎車的手剎車機構。
3.零件的加工與組成較為簡單，而有較為低廉的製造成本。
鼓式剎車的缺點。
1.鼓式剎車的剎車鼓在受熱後直徑會增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，容易發生剎車反應不如預期的情況。因此在駕駛採用鼓式剎車的車輛時，要儘量避免連續剎車造成剎車片因高溫而產生熱衰退現象。
2.剎車系統反應較慢，剎車的踩踏力道較不易控制，不利於做高頻率的剎車動作。
3.構造複雜零件多，剎車間隙須做調整，使得維修不易。
山地車碟剎、油剎和v剎各有什麼優缺點？
3樓：信必鑫服務平臺
1、碟剎。優點：碟剎是金屬的碟片和碟剎摩擦塊之間摩擦來制動，制動力強勁，安全係數高，並且不受雨水和惡劣路況天氣的影響，**適中。
缺點：原件重量重，剎車費力，手感較硬，長時間剎車容易疲勞。
2、油剎。優點：由於採用了油壓式，以油液為介質，拉剎車把乃作動裡面的活塞壓縮油液，壓力從油管直通卡鉗，從而推動卡鉗內的活塞，帶動剎車片夾持碟盤。
所以油剎制動力更精準強勁，安全可靠行更強，剎車更靈敏。剎車省勁，手感更好。缺點：
結構複雜，成本較高。
3、v剎。優點：結構簡單，重量輕，維修容易，制動力強大。缺點：雨天泥水路制動力受一定影響，長時間剎車發熱明顯，緊急剎車容易抱死。
自行車抱剎的好還是碟剎的好？為什麼？
公路自行車v剎好還是碟剎好
4樓：
摘要。你好，取決於你的需求，1如果你只在最好的天氣外出騎行，你的自行車不會出現在潮溼、惡劣的環境下，那選擇v剎公路吧，在乾燥的天氣裡，v剎可以獲得足夠的制動效能。
2這是你唯一的一輛公路車，不管天氣如何你都會外出騎行。如果是，請選擇碟剎公路，不管騎行環境如何，你都可以獲得穩定的制動力，輪組的壽命也會更長久。
3自行車的重量是你最在乎的嗎？如果是，請選擇v剎公路，它們更輕。
4在預算允許的情況下，你想要一輛最好的公路車。如果是，請選擇碟剎公路，盤式制動器將擁有更優化的制動效能。有條件允許選擇碟剎。
經濟預算有限就選擇v.剎。希望我的可以幫助到你。
公路自行車v剎好還是碟剎好。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
你好，取決於你的需求，1如果你只在最好的天氣外出騎行，你的自行車不會出現在潮溼、惡劣的環境下，那選擇v剎公路吧，在乾燥的天氣裡，v剎可以獲得足夠的制動效能。 2這是你唯一的一輛公路車，不管天氣如何你都會外出騎行。如果是，請選擇碟剎公路，不管騎行環境如何，你都可以獲得穩定的制動力，輪組的壽命也會更長久。
3自行車的重量是你最在乎的嗎？如果是，請選擇v剎公路，它們更輕。 4在預算允許的情況下，你想要一輛最好的公路車。
如果是，請選擇碟剎公路，盤式制動器將擁有更優化的制動效能。有條件允許選擇碟剎。經濟預算有限就選擇v.
剎。希望我的可以幫助到你。
自行車的碟剎和普通剎車有什麼區別？
5樓：候柏老蕊
v剎(蝶剎)的優點：
1、重量輕。
2、結構簡單，便於安裝、保養與維修。
3、造價低廉，價效比高。
v剎的缺點：
1、雨天、泥地或涉水路面易打滑。
2、長時間摩擦生熱，制動效果降低。
3、用力過大會導致輪胎抱死。
4、安裝不當會導致車圈變形。
盤剎好處：盤剎的制動和散熱效果要好於v(蝶)剎！不足：盤剎比v(蝶)
剎重很多，要是用油碟的話每年都的換油更換一次都100元吧維護成本也上來了，而且對於某些油碟而言還有漏油的現象。
公路自行車v剎好還是碟剎好
6樓：陰奇志褒化
v剎與碟剎的效能評比。
1.『v』剎的優缺點：
a.結構簡單，維護方便，重量輕。
b.容易丟失手指發出的剎車作用力，特別出現在外圍環境不好的情況(如：下雨)
c.剎車時間不宜過長，只適合低強度使用。(如：長時間下坡時使用剎車容易使其v剎剎車塊焦糊)
實際應用效果：
從現在來看，v剎還是比較普及的，但是v剎最好只用於低強度的騎行當中。如城市休閒騎，或者公路路面賽。這樣一個能保證你有足夠的剎車，還能能減輕車子本身重量，提高騎行樂趣。
如果你是一個狂熱的山地愛好者，那麼避免不了的會選擇一些比較崎嶇的道路，和一些惡劣環境去體驗山地越野的樂趣。但是在這些複雜的道路上，v剎的弱點自然的就暴漏出來。如長時間的使用剎車，造成剎車塊焦糊因其剎車失靈；雨天泥地中因車圈沾有泥沙和水造成剎車失靈，等等。
2.碟剎的優缺點：
a.重量上不可避免的會重一點，結構複雜較難維護。
b.怕油汙，怕對碟片碰撞。
c.強度大能更好的適應惡劣的環境。
實際應用效果：
安裝碟剎之後，不可避免的就會比v剎要重。但是犧牲重量的同時，你卻得到了足夠的剎車保障。碟剎對環境的要求幾乎沒有，唯一需要注意的就是對碟片的愛護。
千萬不能讓你的碟片上沾有油汙，同時也要保證你碟片的形狀不能變形。
7樓：樸虹運曜
美騎的路易斯加諾公路車。
ctrwomen
是我喜歡的車型。
在平滑的公路路面上使用的自行車車種，可用於公路自行車競賽。
為了使騎行達到高速，車身重量較輕而風阻較小，我覺得公路車都是挺好的。
8樓：召葛菲符琰
公路追求輕量化。
自然是「v」
玩公路的沒有用碟的。
論效果來說公路車也適合v剎。
路況好惡劣天氣和情況下基本不會騎公路。
山地就不一樣。
路況不好。泥沙多熱衰減比v剎好得多。
適合用碟剎。
至於剎車效果除了剎車本身的質量最重要的還是技巧一樓純誤導。
理論上在理想狀態下容易抱死還是v剎力臂大。
9樓：麥秀麗禮爽
（v煞比較好。）
輕輕剎車：碟剎剎車速度一下子降下來，想速度再上去會很費力。
v煞可以只是稍微帶一點剎車。
大力剎車：v煞速度快了不會一下子抱死而是慢慢剎住。
碟剎會讓你一下子漂移起來，或者就直接翻車了。
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