1樓：阿蔡
總 部： 奧地利
首次參賽： 2023年03月06日
參賽次數： 88
車隊冠軍： 0
車手冠軍： 0
分站冠軍： 6
杆位次數： 5
單圈最快： 6
積分總計： 256.5
參賽車型： rb6
第一車手： 維泰爾
第二車手： 韋伯
試車手： 哈特利
賽車引數
底盤車型代號 rb6 車身總長
單體殼 複合單體殼結構 雷諾引擎扮演100%受力部件 車身總高前懸 鋁合金垂直導臂，碳纖維雙叉臂配備扭
杆彈簧，防傾杆，multimatic 減震器。 車身總寬後懸 鋁合金垂直導臂，碳纖維雙叉臂配備扭
杆彈簧，防傾杆，multimatic 減震器。 前輪輪距座椅後輪輪距
車身軸距
車身總重 620kg(含車手、
鏡頭、壓艙物)
油箱冷卻 -
制動系統 brembo制動卡鉗、制動襯墊、制動碟 輪轂 前後13寸0z輪轂
引擎引擎代號 雷諾rs27-2010 氣缸數量 8氣閥結構 氣動 氣缸夾角 90度
氣閥數量 32 活塞直徑 98毫米
引擎排量 2400毫升 引擎質量 95公斤ecu 邁凱輪標準控制單元tag310b 潤滑系統 乾式機油底引擎缸體 鑄鋁 火花塞
氣缸蓋機身長度
電池 雷諾f1車隊 機身高度
燃油 道達爾 機身總高
潤滑油 道達爾 最高轉速 18000轉/分變速箱變速箱 7擋縱置變速箱 液壓換擋、離合器控制 擋位數量 7前進擋+1倒擋
離合器 ap離合器 變速箱材質
2樓：手機使用者
f1紅牛車隊是屬於歐洲紅牛集團的，總部設在奧地利。
3樓：靈相荷
屬於紅牛公司的，它贊助的
4樓：愛你不就一生
除了基本的引擎以及控制單元，都是維紐團隊設計的
5樓：zz罹天燼
紅牛賽車當然是紅牛公司
6樓：天五出現
總部在奧地利，rb6的引擎是雷諾的rs27-2010,ecu是邁凱輪標準控制單元tag310b,燃油和潤滑油都是"道達爾"的，單體殼等空氣套件是紐維設計，紅牛自己研發的。
f1紅牛車隊的賽車是什麼廠商的
7樓：鞦韆
紅牛車隊是隸屬紅牛飲料的。紅牛車隊的前身是當年的“美洲虎”車隊，後來被奧地利的紅牛飲品公司全資收購了，就成了現在的紅牛。
要說明一點的是，紅牛的賽車大部分是自己研發的，但是引擎一直是用別人的。（因為做飲料的不會做發動機…………） 最早和威廉姆斯一樣用的是考斯沃斯，後來用的是法拉利，目前是（雷諾）renault rs27-2011
附一個紅牛的爬升表，上升勢頭迅猛！！！
賽季 製造商全稱 分站冠軍數 杆位次數 積分 年度排名2005 紅牛-考斯沃斯 0 0 34 72006 紅牛-法拉利 0 0 16 7
2007 紅牛-雷諾 0 0 24 5
2008 紅牛-雷諾 0 0 29 7
2009 紅牛-雷諾 6 5 153.5 22010 紅牛-雷諾 9 15 498 1（f1中車隊如果用的不是自助研發的發動機，按慣例要在車隊名稱後面跟上發動機生產商的名稱）
8樓：匿名使用者
紅牛不是廠商車隊，而是獨立車隊。
9樓：
紅牛的賽車除了引擎以外其他一直是自己造的，確切的說，每個f1車隊的底盤都是自己造的，f1規則不允許使用客戶底盤
f1紅牛車隊的車是什麼品牌的啊
10樓：qq的勾k先生
f1紅牛車隊的車是紅牛rb12。
賽車引數如下：
單體殼：複合單體殼結構，雷諾引擎作為100%承重部件。
前懸：鋁合金垂直導臂，碳纖維雙叉臂配備扭杆彈簧，推杆，防傾杆和減震器。
後懸：鋁合金垂直導臂，碳纖維雙叉臂配備扭杆彈簧，拉桿，防傾杆和減震器。
車身總重：720kg（含車手、鏡頭、壓艙物）。
引擎代號：雷諾rs34-2016。
制動系統：brembo制動卡鉗、制動襯墊、制動碟。
11樓：雨後落葉
紅牛有兩個車隊
他的車贊助是紅牛這個牌子
研發也是紅牛
不過引擎用的是法拉利的
小紅牛也是(小紅牛是紅牛二隊)
不過今年用的是雷諾引擎
紅牛--法拉利-rb6
賽車引數 底盤車型代號 rb6 車身總長 單體殼 複合單體殼結構 雷諾引擎扮演100%受力部件 車身總高 前懸 鋁合金垂直導臂，碳纖維雙叉臂配備扭 杆彈簧，防傾杆，multimatic 減震器。 車身總寬 後懸 鋁合金垂直導臂，碳纖維雙叉臂配備扭 杆彈簧，防傾杆，multimatic 減震器。 前輪輪距 座椅 後輪輪距 車身軸距 車身總重 620kg(含車手、 鏡頭、壓艙物)油箱 冷卻 -制動系統 brembo制動卡鉗、制動襯墊、制動碟 輪轂 前後13寸0z輪轂引擎引擎代號 雷諾rs27-2010 氣缸數量 8氣閥結構 氣動 氣缸夾角 90度氣閥數量 32 活塞直徑 98毫米引擎排量 2400毫升 引擎質量 95公斤ecu 邁凱輪標準控制單元tag310b 潤滑系統 乾式機油底引擎缸體 鑄鋁 火花塞 氣缸蓋 機身長度 電池 雷諾f1車隊 機身高度 燃油 道達爾 機身總高 潤滑油 道達爾 最高轉速 18000轉/分變速箱變速箱 7擋縱置變速箱 液壓換擋、離合器控制 擋位數量 7前進擋+1倒擋離合器 ap離合器 變速箱材質
12樓：燃新聞**
8月4日，江西張玉環殺人再審案在江西省高階人民法院公開宣判，改判張玉環無罪。其辯護律師尚滿慶表示，將幫助申請約700萬國家賠償。其另外一名辯護律師王飛表示，將對當年的司法辦案人員啟動追責程式。
f1紅牛車隊的賽車用的哪家發動機廠商提供的引擎？還是自己研製的？
13樓：匿名使用者
車厲害不是單方面引擎的原因，紐維的設計很棒，當然雷諾的引擎也很好，再加上整個車隊技術、後勤、戰術等的結合才造就了紅牛完美的表現！
14樓：後備軍有和
雷諾的呀，不過紐維設計的rb7實在太強了
15樓：騎野
向雷諾買的 表現得很厲害是因為紐維的車型設計得好
f1賽車是用哪種引擎，F1賽車發動機一般是幾缸的
2005年本田賽車搭載v10引擎的馬力達到了接近1000匹，同年蒙託亞在義大利蒙扎賽道跑出了372.6km h的賽道極速記錄，同年本田車隊先在莫哈韋沙漠機場跑出了415km h，接著在美國巴納維亞鹽灘跑出超過400km h的極速，並且得到官方認證，2005年考斯沃斯引擎突破20000轉，後來由於國際...
F1賽車功率有多少馬力，F1的排量是好大？功率是多大？扭力是多少？
從2014賽季開始，f1開始用1.6升v6渦輪增壓引擎，大概有約600 700匹馬力，具體這個數值是機密，業內普遍認為賓士引擎比其他家的高出幾十匹 另外加上ers系統的約160匹馬力，瞬時總輸出功率可能有800匹上下。這是今年的，如果你要問以前的，會有很多，比如在上個世紀80年代使用的雙渦輪增壓引擎...
f1賽車發動機一般是幾缸的，F1賽車發動機一般是幾缸的
姬覓晴 f1賽車發動機是10汽缸的。打造f1引擎的材料大部分仍然是鋁合金，外加上少部分的複合材料。fia規定引擎製造商只能選擇10汽缸的設計，主要原因是在現有的規定之下v10引擎最有效率。另一個大家經常注意的地方是引擎夾角，v型汽缸夾角的角度從最早的60度到之後的72度 90度，甚至曾有renaul...