1樓：a股纏論
碳纖維（carbon fiber，簡稱cf），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕
2樓：盈泰百年
碳纖維是一種含碳量在 92%以上的新型高效能纖維材料，具有重量輕、高強度、
高模量、耐高溫、耐磨、耐腐蝕、抗疲勞、導電、導熱和遠紅外輻射等多種優
異效能，不僅是 21 世紀新材料領域的高科技產品，更是國家重要的戰略性基礎
材料，政治、經濟和軍事意義十分重大。碳纖維分為聚丙烯睛基、瀝青基和粘膠
基 3 種，其中 90%為聚丙烯睛基碳纖維。聚丙烯睛基碳纖維的生產過程主要包
括原絲生產和原絲碳化兩部分。用碳纖維與樹脂、金屬、陶瓷、玻璃等基體
製成的複合材料，廣泛應用於航空航天領域
碳纖維軍工用途主要有哪些
什麼是碳纖維,用在那些方面
3樓：潛力新材料
碳纖維（carbon fiber，簡稱cf）是指含碳量在90%以上的高強度高模量纖維，是由有機纖維（粘膠基、瀝青基、聚丙烯腈基纖維等）在高溫環境下裂解碳化而成。
高效能碳纖維具有質輕、高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、抗沖刷及濺射以及良好的可設計性、可複合性等一系列其他材料所不可替代的優良效能，是火箭、衛星、導彈、戰鬥機和艦船等尖端**裝備必不可少的戰略新興材料。
碳纖維作為一種效能優異的戰略性新材料，其密度不到鋼的1/4、強度卻是鋼的5-7倍。與鋁合金結構件相比，碳纖維複合材料減重效果可達到20％-40％；與鋼類金屬件相比，碳纖維複合材料的減重效果可達到60％-80％。
4樓：qd——小夥
一種複合材料。航天工業上應用的比較多。。。。。波音787就是碳纖維做的。。
5樓：
碳纖維就是碳做成的纖維啊，一般含碳量90%以上。
應用太多了，隔熱材料，結構材料（體育用品，跑車等），飛機導彈火箭上也用。
碳纖維可以用來補強，基本操作就是把裂縫清理乾淨，塞進碳纖維，然後加什麼什麼膠。
碳纖維膠用途是什麼？
6樓：濟寧鈦浩機械****
雙組份改性環氧樹脂膠粘劑，粘結強度高，操作方便，與碳纖維有很好的適配性，滲透力強，能很好的深入混凝土表層。耐老化性、耐水性和耐化學腐蝕效能優良。
固化條件寬鬆，配比範圍大，可操作時間長。種類齊全，特有低溫(-5 ~- 10℃)情況下可固化的冬期結構膠，保證冬季正常施工。
7樓：迾虙藎跇
碳纖維加固建築結構領域，我國從2023年開始從國外引進碳纖維複合材料加固混凝土結構技術，並開始進行相關研究。由於其巨大的技術優勢，近幾年，上海悍馬建築科技****聯合清華、同濟、復旦等國內高校相關學者、教授開展了此項研究工作，並取得了一批接近國際先進水平的研究成果。由於我國具有世界上最為巨大的土木建築市場，碳纖維加固材料基本都使用上海悍馬的。
如：東方明珠、蘋果（上海）研發中心、上海環球國際中心、白雲機場、上海世博園等。
碳纖維的用途有哪些？碳纖維的耐溫有多高？
8樓：hi漫海
用途：碳纖維是發展國防軍工與國民經濟的重要戰略物資，屬於技術密集型的關鍵材料，隨著從短纖碳纖維到長纖碳纖維的學術研究，使用碳纖維製作發熱材料的技術和產品也逐漸普及。在當今世界高速工業化的大背景下，碳纖維用途正趨向多樣化。
中國已經有使用長纖作為高效能纖維的一種，在要求高溫，物理穩定性高的場合，碳纖維複合材料具備不可替代的優勢。[ 材料的比強度愈高，則構件自重愈小，比模量愈高，則構件的剛度愈大，正是由於兼具優異效能，碳纖維在國防和民用領域均有廣泛的應用前景。
根據使用要求和熱處理溫度的不同，碳纖維分為耐燃纖維、碳纖維和石墨纖維。例如 300～350℃熱處理時得耐燃纖維；1000～1500℃熱處理時得碳纖維，含碳量為 90～95％；碳纖維經 2000℃以上高溫處理可以製得石墨纖維，含碳量高達99％以上。
9樓：匿名使用者
離合器片，火車制動瓦片，顯示器玻璃殼，摩擦密封材料的汽車剎車片
碳纖維現主要用於哪一領域
碳纖維有什麼好處?
10樓：祕雁汲雲露
碳纖維是一種力學效能優異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂複合材料抗拉強度一般都在3500mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000mpa亦高於鋼。因此cfrp的比強度即材料的強度與其密度之比可達到2000mpa/(g/cm3)以上，而a3鋼的比強度僅為59mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。材料的比強度愈高，則構件自重愈小，比模量愈高，則構件的剛度愈大，從這個意義上已預示了碳纖維在工程的廣闊應用前景，綜觀多種新興的複合材料(如高分子複合材料、金屬基複合材料、陶瓷基複合材料)的優異效能，
不少人預料，人類在材料應用上正從鋼鐵時代進入到一個複合材料廣泛應用的時代。
顧名思義，它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。與傳統的玻璃纖維(gf)相比，楊氏模量是其3
倍多；它與凱芙拉縴維(kf-49)相比，不僅楊氏模量是其2倍左右，而且在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性出類拔萃。有學者在2023年將pan基cf浸泡在強鹼naoh
溶液中，時間已過去20多年，它至今仍保持纖維形態。
碳纖維是含碳量高於90％的無機高分子纖維
。其中含碳量高於99％的稱石墨纖維。碳纖維的軸向強度和模量高，無蠕變，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹係數小，耐腐蝕性好，纖維的密度低，x射線透過性好。
但其耐衝擊性較差，容易損傷，在強酸作用下發生氧化，與金屬複合時會發生金屬碳化、滲碳及電化學腐蝕現象。因此，碳纖維在使用前須進行表面處理。
碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青纖維、粘膠絲或酚醛纖維經碳化製得；按狀態分為長絲、短纖維和短切纖維；按力學效能分為通用型和高效能型
。通用型碳纖維強度為1000兆帕（mpa）、模量為100gpa左右。高效能型碳纖維又分為高強型（強度2000mpa、模量250gpa）和高模型（模量300gpa以上）。
強度大於4000mpa的又稱為超高強型；模量大於450gpa的稱為超高模型。隨著航天和航空工業的發展，還出現了高強高伸型碳纖維，其延伸率大於2％。用量最大的是聚丙烯腈pan基碳纖維。
碳纖維可加工成織物、氈、席、帶、紙及其他材料。碳纖維除用作絕熱保溫材料外，一般不單獨使用，多作為增強材料加入到樹脂、金屬、陶瓷、混凝土等材料中，構成複合材料。碳纖維增強的複合材料可用作飛機結構材料、電磁遮蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用於製造火箭外殼、機動船、工業機器人、汽車板簧和驅動軸等。
碳纖維是軍民兩用新材料，屬於技術密集型和政治敏感的關鍵材料。
50年代主要應用在火箭、宇航及航空等尖端科學，到80年代被廣泛應用於體育器械、紡織、化工機械及醫學領域。同時，隨著高效能及超高效能的碳纖維的相繼出現，它應用的範圍越來越廣，如a380、波音777、美國新型主戰坦克，碳纖維比重佔到15%以上。同時，隨著碳纖維加工技術的普及，它的應用範圍自80年代起逐漸涉及到民用方面。
到目前為止，我國各種應用佔碳纖維率需求比例分別為體育30%，航空10%，工業60%。
體育用碳纖維主要應用於高爾夫棒、網球拍、賽車、弓箭、跳竿、冰球棒、遊艇、賽艇、滑翔機、人力飛機、帆船桅杆、摩托車及登山用品，如登山杖、滑雪杖、攀巖頭盔等。
11樓：潛力新材料
碳纖維（carbon fiber，簡稱cf）是指含碳量在90%以上的高強度高模量纖維，是由有機纖維（粘膠基、瀝青基、聚丙烯腈基纖維等）在高溫環境下裂解碳化而成。
高效能碳纖維具有質輕、高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、抗沖刷及濺射以及良好的可設計性、可複合性等一系列其他材料所不可替代的優良效能，是火箭、衛星、導彈、戰鬥機和艦船等尖端**裝備必不可少的戰略新興材料。
碳纖維作為一種效能優異的戰略性新材料，其密度不到鋼的1/4、強度卻是鋼的5-7倍。與鋁合金結構件相比，碳纖維複合材料減重效果可達到20％-40％；與鋼類金屬件相比，碳纖維複合材料的減重效果可達到60％-80％。
《中國製造2025》中提出，2023年國產高強碳纖維及其複合材料技術成熟度要達到9級，實現在汽車、高技術輪船等領域的規模應用；2023年國產高強中模、高模高強碳纖維及其複合材料技術成熟度要達到9級；力爭在2023年前，結合國產大飛機的研發程序，航空用碳纖維複合材料部分關鍵部件取得caac/faa/easa等適航認證。碳纖維（t800級）拉伸強度≥5.8gpa，cv≤4%，拉伸模量294gpa，cv≤4%。
12樓：
碳纖維（carbon fiber，簡稱cf），是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維「外柔內剛」，質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕、高模量的特性，在國防軍工和民用方面都是重要材料。
它不僅具有碳材料的固有本徵特性，又兼備紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維。
碳纖維具有許多優良效能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比效能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹係數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，x射線透過性好。良好的導電導熱效能、電磁遮蔽性好等。
碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉縴維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。
13樓：涼快點刷是
沒好處！！！！！！！
14樓：匿名使用者
比強度和比模量高，見下圖，單看強度和模量比不上金屬，但是把密度因素考慮進去，兩者是相當的。
15樓：
密度低 強度高，可以和工程塑料做成複合材料
什麼是碳纖維？用在哪些方面？
16樓：潛力新材料
碳纖維（carbon fiber，簡稱cf）是指含碳量在90%以上的高強度高模量纖維，是由有機纖維（粘膠基、瀝青基、聚丙烯腈基纖維等）在高溫環境下裂解碳化而成。
高效能碳纖維具有質輕、高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、抗沖刷及濺射以及良好的可設計性、可複合性等一系列其他材料所不可替代的優良效能，是火箭、衛星、導彈、戰鬥機和艦船等尖端**裝備必不可少的戰略新興材料。
碳纖維作為一種效能優異的戰略性新材料，其密度不到鋼的1/4、強度卻是鋼的5-7倍。與鋁合金結構件相比，碳纖維複合材料減重效果可達到20％-40％；與鋼類金屬件相比，碳纖維複合材料的減重效果可達到60％-80％。
碳纖維是什麼材料組成的，碳纖維是什麼材料？
景田不是百歲山 碳纖維由碳元素組成的一種特種纖維。具有耐高溫 抗摩擦 導電 導熱及耐腐蝕等特性 外形呈纖維狀 柔軟 可加工成各種織物，由於其石墨微晶結構沿纖維軸擇優取向，因此沿纖維軸方向有很高的強度和模量。碳纖維的密度小，因此比強度和比模量高。碳纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂 金屬 陶瓷及炭等複...
碳纖維能否用於注塑？（22），碳纖維複合材料產品注塑需要注意什麼問題
1 碳纖維可以用於注塑的。2 碳纖維 carbon fiber，簡稱cf 是一種含碳量在95 以上的高強度 高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。碳纖維 外柔內剛 質量比金屬鋁輕，但強度卻高於鋼鐵，並且具有耐腐蝕 高模量...
凱夫拉縴維和碳纖維區別有哪些
兩者成分不同，特性不同，優勢不同，用途也不同。具體如下 凱夫拉，英文原名kevlar，也譯作克維拉或凱芙拉。是美國杜邦 dupont 公司研製的一種芳綸纖維材料產品的品牌名，材料原名叫 聚對苯二甲醯對苯二胺 化學式的重複單位為 co c6h4 conh c6h4 nh 接在苯環上的醯胺基團為對位結構...