1樓：網友
根據《道路交通法》機動車在行駛的時候不能碾壓實線，不論雙實線還是單實線，所以你正常行駛，他是違規行駛，這種情況下對方基本上應該承擔全責。
在對方責任情況下保險公司只能計入對方的保險。不會影響你下年的保費的，況且保險公司一般每年每個車可以有三次保險的機會，三次之內下年保費不增加，但不會下降。
2樓：呼延掣
在沒有交通訊號燈和指示標誌及交警的路口時，左轉車輛都必須要讓直行車輛先通行。直行車輛具有優先通過權，因為直行車輛往往車速較快，若讓左轉車輛先行容易導致事故發生，且影響通行效率。若同時經過路口時發生碰撞，那麼由左轉車輛負全責。
左轉撞直行的事故責任也存在三七分的情況。雖然通行法則是直行先通行，但也不得濫用通行法則。
當左轉車輛已經行駛至道路中心後，直行車輛才加速通過與其相撞。那麼這種情況由直行車輛負主要責任，因為在通過路口時，由於沒有減速觀望路況，導致成為引起事故的主要因素。而左轉車輛因沒有先讓直行車輛通行，負次要責任。
這種情況甚至被認定為直行追尾的責任來劃分，所以直行車輛通過路口也並非是可以隨心所欲的。
十字路口通行法則。
1、轉彎讓直行，轉彎在任何時候都需要讓直行車輛先行，在不妨礙直行車輛通行時，再完成轉彎操作。
2、右轉讓左轉先行，雖然同樣時轉彎，但右轉讓左轉先行也是有原因的。因為司機駕駛位在左側，而左轉時車輛的a柱會比較影響左側的視線，而右轉車輛的右側視野比較好，所以為了安全起見，規定右轉讓左轉。
3、交叉直行時，右側車輛先直行。同樣也是因為駕駛位的視野問題，左側車輛要遵循「讓右原則」。
4、由路口由指示標誌或者交通訊號燈，必須要遵守指示命令再通行。
3樓：燦燦的媽媽
你好，這個首先要看是否有車輛違規，若有一方違章，那麼其就得負全責。
根據交通法來看，轉彎的機動車應該讓直行的車輛先行。相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
如果都沒有違章，但是一方的車已經完成拐彎，進入車道，而直行車輛撞上左轉車輛，那麼直行車輛負責。若是沒有完成轉彎並進入道路的情況下，兩車相撞，轉彎車輛負責。
提問。我方不需支付任何費用嗎？對方車輛只是輕微剮蹭。我方保險槓有些嚴重，不需要我支付費用嗎，我方全責。
你好，你是左轉車輛嘛？
是的，這種情況是左轉彎車輛全責。
交通安全法規定的左轉讓直行，這種情況下，哪怕左轉車輛也損傷了，還是左轉車輛全責。
提問。我想問下雙方修車費用需要我個人承擔，還是由保險公司賠付。
你要是買了保險的話，可以有保險，不過具體賠多少，還是保險公司的計算。
你個人的你可以走保險，對方的既然不嚴重，也不需要賠多少修理費的，人沒事才重要。
提問。我方車前剮蹭，對方車輛也是輕微剮蹭。對方說要去4s店檢查，我方有保險。自己的車子被保險公司地點維修點開去維修。
你可以陪著對方去修理店進行修理，支付修理費用即可。
提問。自己承擔費用，還是全有保險公司賠付，我報的保險公司定點維修人員說，對方維修多少錢，包括找我讓我告訴對方直接找保險公司就行了，我不用出任何費用之類的，保險公司會搞定。
不過確實是需要檢查剮蹭的程度。輕微的剮蹭應該沒有多大問題。
你也可以考慮讓保險公司替你出面疏通一下。
提問。具體怎麼操作，自己不懂。我的車子被開去維修了。
直接聯絡保險公司出面，講明情況，他們會去解決的。
4樓：充宜然
轉彎車的責任，從圖上可以看出，最右側車道是左轉車道，這與常規左邊是左轉車道不同，所以，這個最右側車道左轉是正確的行駛路徑，不存在違法行為，那麼按照左轉讓直行，發生事故時，左轉車輛承擔責任。
5樓：smile2015楊
一般情況下是左轉車輛的責任，應該說是轉彎讓直行。
6樓：ha曉得
這個事情不好說，最終還是得看交警怎麼判。
樓主的資料是對的，還有資料是同向刮擦的事故責任怎麼劃分；一方在變更車道過程中形成的同向刮擦交通事故，變更車道一方承擔全部責任。
但是不利於樓主的：同向行駛，你是後車，這個路口雖然沒有交通訊號燈，但是有斑馬線，路過要減速，看你的行駛沒有減速動作。還有一個我不知道交警怎麼理解，同車道行駛時前車轉彎的情況下後車不允許超車。
7樓：區興生
左轉車的責任，具體情況以事實說話。
直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任
8樓：王志煒
在綠燈、黃燈、紅燈時，左轉彎的車輛均不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。在直行車與右轉彎車在同樣受交通訊號燈控制的情況下，直行車優先。若直行車不存在超速、違反交通訊號燈等的過錯情形，則左轉車輛承擔主要責任。
具體要根據交通事故中雙方的過錯嚴重程度，確定當事人的責任。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定：公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條規定：機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條規定：機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
四）遇放行訊號時，依次通過；
五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任
直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任
直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任
直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任
9樓：國樽律師事務所
如果左轉的車與直行的車相撞，按照優先通行權的規定，拐彎車輛讓直行車，相撞的話一般是拐彎車輛全責，如直行車有責任，則拐彎車佔主要責任，但是責任的劃分最終會由交警部門作出。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條轉彎的機動車讓直行的車輛先行。
直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任
10樓：曲柏玉
法律分析：直行車撞上左轉車的，左轉車輛全責。根據我國法律規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口時，轉彎的機動車應當讓直行的車輛先行。
法律依據：一、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
直行車輛與左轉車輛相撞誰的責任
11樓：賈寶驊律師
交通責任由交警開的責任認定書確定，一般有個原則是左轉讓直行。也就是說左轉彎的車要避讓直行車，直行車優先。但也有特殊情況：
比如左轉彎車已經在轉彎過程中，直行車沒注意到而撞上左轉車，此時應該直行車負責。第二種是如果直行車輛所在的前方路口有讓行標識，直行車未讓行而撞上左轉車輛，此時直行車負全責。第三種跟第二種類似，就是直行車闖紅燈而與正常按照訊號燈左轉的車輛相撞，直行車負全責。
第四種是在無交通指示的路口，要按照右側先行規則，也就是說無論右側來車是直行還是轉彎，都是右側來車優先。
【法律依據】
道路交通安全法》第51條。
機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
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