1樓：匿名使用者
1.乘務員隊伍需要補充；2.排程員指揮行車的方案不是最優化；3.既有線列車執行密度大；
月均工作量飽滿，收入肯定也多吧？
2樓：夢江楠
鐵路中工的確有一點辛苦，可以集體像你們領導提出建議，超勞不利於員工身心健康！
火車司機的超勞時間怎麼算？雙班單司機一趟乘務多少小時算超勞？誰知道具體的規定在**？求教！
3樓：婉晴十二神籤
當然是領導說地算。
你嫌累的話，領導可以開除你，想幹的人有得是。
4樓：匿名使用者
《機車運用規程》
第92條 機車乘務員的勞動和休息時間，應符合下列要求：
一、一次連續工作時間標準（包括出、退勤工作時間，以下同），客運列車一般不超過8h，貨運列車一般不超過10h。機車乘務員的便乘時間，不計入連續工作時間內（隨貨運列車或無臥鋪客運列車便乘時除外）。 二、全月工作時間按180h掌握（包括乘務工作時間和參加機車檢修工作的時間）。
三、在本段休息時間不應少於16h。
四、外段調休時間不得少於5h（其時間的計算為到達公寓簽到休息至叫班時止，以下同）；在外段駐班休息時間不得少於10h；輪乘制外段換班繼乘休息時間不得少於8h。
五、實行輪乘制的機車乘務員每月應有1～2次48～72h的大休班時間。
現在哈爾濱鐵路局規定的雙班單司機勞動時間為17個小時。不知道你是**的，好像這個事鐵路局說的算，你可以去勞資問問。
火車司機工資
5樓：匿名使用者
錯~~火車司機有正司機和副司機工資差距幾百上千
還有不同段的火車司機工資不一樣
最後勸告別當火車司機非常辛苦
1.沒有規律的生活（施行的是24小時工作制。。。不管多大的風雨有你的計劃你就得上班。。。半夜3點4點都一樣）
2.沒有任何節假日包括過年都無法回家過年（你想想火車24小時都在跑火車司機能好到**去？如果火車司機都去過年了。。。誰來**車？旅客咋個回家？貨物咋個辦？）
3.管理制度非常嚴格
4.由於常年無規律生活經常熬夜不是一般的熬夜時通宵達旦的熬夜。。。所以火車司機的身體健康度比正常人差所以退休後過不了幾年好日子
5.由於經常不在家過年過節都不在家所以無法照顧到家人和自己的孩子
6.火車司機的付出遠遠大於收入。。。。。。
7.全國大部分火車司機都嚴重超勞（這裡的超勞還是指的在車上時間沒有算去單位後在單位裡的間休時間）一個月按法定工作時間166.6小時~~火車司機都嚴重超過這個規定時間。。。
有的高達300小時
8.最後關於工資問題目前從2000到10000都有~
開得高的生活質量部一定高~因為付出太大~~說句不好聽的話就是有命掙錢沒命花錢
6樓：匿名使用者
你是**的啊，想成為火車駕駛員，我可以給你出一個主意，你可以參加齊齊哈爾技師學院的機車乘務班學習三年，就可以成火車司機了。其實火車司機很辛苦的，不知道你能堅持不？
7樓：匿名使用者
呵呵。是真的，工資5到6千，獎金起碼也有的3-5千
8樓：桃子聊世界
火車司機一月的工資有多少？
火車司機在職因超勞離世。
9樓：戚廣利
如果是這樣，屬於工亡，應當享受單位的撫卹金、喪葬費和死亡賠償金。
10樓：將心繫列
按照咱們國家的《工傷保險條例》的規定，鐵路職工在工作崗位上死亡，無論是否超勞，都屬於工傷死亡！一旦發生這種問題，各機務段可真得要汲取教訓，切實保護勞動者的合法權益，珍視生命，不能讓這種悲劇再次發生！
火車司機開夜車晚上不睡覺嗎
11樓：yang天下大本營
按技規來說，司機在值乘的時候，不可以睡覺。單班司機每個交路時間一般不超過8小時，在交路後，立即安排進行車公寓休息。如果不休息，公寓管理員與司機都會被罰款。
但現實的有些情況是，長交路，雙班雙司機值乘，有的時候交路後立即掛車折返。
那麼為了克服這種情況，有些時候就是一個司機在1端開車，另一個司機在2端睡覺。等到了某個地方，再交換過來輪流休息。
12樓：普巴星黑
我不知道你為什麼會認為火車司機可以不睡覺。但我要告訴你，這是絕對錯誤的。按技規來說，司機在值乘的時候，不可以睡覺。
單班司機每個交路時間一般不超過8小時，在交路後，立即安排進行車公寓休息。如果不休息，公寓管理員與司機都會被罰款。但現實的有些情況是，長交路，雙班雙司機值乘，有的時候交路後立即掛車折返。
造成了司機要超勞而無法休息，這在現在的長交路的情況下是十分常見的。那麼為了克服這種情況，有些時候就是一個司機在1端開車，另一個司機在2端睡覺。等到了某個地方，再交換過來輪流休息。
這種情況也是有的。
13樓：塵緣逝
會睡，駕駛員不止一個，都是幾個人輪流駕駛的，望採納
14樓：和死人交往
說得太好笑了. 他睡覺了車上的安全誰來負啊?
15樓：時間還在行走
睡覺的，應該都有人換班
我每個月超勞一百個小時，我是火車司機請問能拿到多少
16樓：喬尼娜德
我是貨車司機，每天24小時在崗，每月能在家住2～4宿，工資該比高吧！我工資6000沒有任何保險
武漢鐵路局的火車司機工資一般有多少
17樓：
學習司機，客車的一般是兩千五左右，等你定崗了，基本上就是三千三左右，司機也就是將近三千八。貨車司機就高些，四千往上走。
18樓：匿名使用者
聽說2000－3000不等
現在的火車頭司機工資每月多少啊？
19樓：匿名使用者
其實他們說的不一樣是有原因的，首先是不同鐵路局的待遇也是會存在一定的區別。我們這邊的火車司機每個月的額定工時是166.7小時，在完成額定工時的情況下，火車司機一般是5000左右，副司機一般為4000左右。
但是在超額完成工時的情況下，也就是超過166.7小時，司機一個小時補貼33左右，副司機補貼27元左右，這樣在原來的基礎上加上超勞的工資就是你應得工資，但是完成不了額定工時也會相應的扣錢，還有什麼不瞭解嗎?
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